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端到端讓智駕強者愈強時代來臨?
隨著科技進步和汽車技術的發(fā)展,智能駕駛時代已然到來,智能駕駛技術也成為眾多車企研究的重點方向。而在這個過程中,端到端架構(End-to-End, E2E)作為核心技術,逐漸嶄露頭角,成為推動智能駕駛的關鍵力量。
智駕最前沿
36
7分鐘前
智能駕駛
端到端
SK海力士Q3業(yè)績又創(chuàng)新高,HBM銷額暴漲330%
受高帶寬內存和HBM的影響,SK海力士今年第三季度的銷售額、營業(yè)利潤和凈利潤均創(chuàng)歷史新高。預計將消除人們對最近一些人提出的“半導體冬天論”引發(fā)的存儲器行業(yè)可能再次衰退的擔憂。
芯片說 IC TIME
1
14分鐘前
SK海力士
HBM
Arm出手“制裁”高通:強制取消指令集架構授權!
10月23日消息,在高通于“2024驍龍峰會”上發(fā)布多款基于其自研的Oryon CPU架構的處理器之際,Arm公司與高通之間的知識產權糾紛進一步加劇,或將嚴重影響兩家公司的運營和財務,甚至影響全球智能手機和個人電腦市場。
芯智訊
94
16分鐘前
Arm
高通
被華為刷屏的腦機接口芯片,有多前沿?
最近,華為最新公布的腦機接口芯片專利刷屏了朋友圈。據國家知識產權局網站,一份名為“控制刺激器的方法、刺激器、腦機接口系統(tǒng)和芯片”的專利公布在國家知識產權局網站,專利發(fā)明人為華為技術有限公司;該專利提供了一種控制刺激器的方法、刺激器、腦機接口系統(tǒng)和芯片。
半導體產業(yè)縱橫
12
22分鐘前
華為
腦機接口
2024年1-8月智能駕駛供應商裝機量排行榜:智駕域控芯片選擇更加多元
近日,蓋世汽車研究院發(fā)布了2024年1-8月智能駕駛供應商裝機量排行榜。榜單全面揭示了智能駕駛技術領域的最新競爭格局,涵蓋了從激光雷達、空氣懸架到高精地圖、前視攝像頭,再到智駕域控及其芯片、自動泊車APA方案和智駕域控芯片的市場數據,為行業(yè)調研與決策提供參考。
蓋世汽車
32
25分鐘前
智能駕駛
激光雷達
存儲企業(yè)案例分析——兆易創(chuàng)新
盡管我國是全球存儲芯片最大的市場,但國產化率卻不足5%。在國內的存儲企業(yè)中,有一家公司通過近20年的努力,從SRAM、NOR Flash到DARM不斷拓展業(yè)務的邊界,對提升國產存儲市占率起到較大貢獻——它就是兆易創(chuàng)新。今天,我們從公司發(fā)展歷程、產品推出時間、行業(yè)市場空間,財務數據等對公司進行全方位分析。
王兵
207
33分鐘前
與非研究院
存儲芯片
狂飆的鋰電:340個超級工程總投資超9500億元|獨家
資本與野心瘋狂加持下,中國鋰電似乎還在加速狂飆。據24潮產業(yè)研究院(TTIR)統(tǒng)計,截止2024年6月末,國內86家鋰電上市企業(yè)的340個超級工程(單個項目投資預算在億元以上)進入執(zhí)行(施工)階段,這340個項目總投資預算超9500億元,涵蓋鋰電池制造、鈷鋰鎳等上游原材料、正負極材料、電解液、鋰電隔膜、鋰電銅箔等整個鋰電池產業(yè)鏈。
24潮
136
35分鐘前
鋰電池
鋰電
ARM vs 高通:魚死網破還是分贓不勻?
昨天彭博社爆出,ARM對高通發(fā)出了最后通牒,給了高通最后60天限期,如果高通不能做出讓步,ARM將取消對高通的架構許可協(xié)議。ARM現在突然發(fā)難,另一個原因是雙方的訴訟將在12月在特拉華州聯(lián)邦法院接受最終審判。
土人觀芯
99
37分鐘前
Arm
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基本隔離 vs 增強隔離,到底有什么區(qū)別?
本文將詳細介紹電氣隔離的基本知識,包括電氣隔離的定義與重要性,隔離等級的分類與定義,以及隔離器認證的標準與規(guī)范。
納芯微電子
207
1小時前
納芯微
電氣隔離
KKR擬收購封裝設備龍頭,國內封測產業(yè)敲響警鐘:誰來“保住”ASMPT?
10月初,關于美國著名私募基金KKR可能收購新加坡半導體設備制造商ASMPT的消息引發(fā)了業(yè)界的廣泛關注。緊接著,在18日,美國商務部宣布了一項初步投資額達16億美元的創(chuàng)新投資基金計劃,旨在推動美國在先進封裝產業(yè)的布局和升級。 事實上,近幾個月來,美國媒體不斷披露,拜登政府正計劃將對華施壓的重點轉向先進封裝領域,這一領域正逐漸成為芯片行業(yè)競爭的關鍵。在當前全球半導體產業(yè)競爭加劇的大環(huán)境下,KKR對A
與非網編輯
54
1小時前
封裝
Xilinx 7系列FPGA PCI Express IP核簡介
Xilinx?7系列FPGA集成了新一代PCI Express集成塊,支持8.0Gb/s數據速率的PCI Express 3.0。本文介紹了7系列FPGA PCIe Gen3的應用接口及一些特性。
FPGA技術實戰(zhàn)
41
1小時前
PCIE
Xilinx 7
半導體巨頭,百億產能,為什么是臨港?
近日,盛美半導體設備研發(fā)與制造中心(以下簡稱“盛美臨港項目”)落成暨投產典禮在上海市臨港新片區(qū)順利舉行。盛美臨港項目占地64畝,共有5個單體,包含兩座研發(fā)樓、兩座廠房和一座輔助廠房,將重點開發(fā)槽式清洗機、退火爐等集成電路清洗設備的新產品。
張通社
247
1小時前
半導體設備
全固態(tài)電池“重量級”合作頻現
本周,多家固態(tài)電池企業(yè)迎來了來自產業(yè)界的合作“橄欖枝”,全固態(tài)電池的布局明顯提速。10月21日,中石化資本宣布完成對中科深藍匯澤的Pre-A輪融資,同日,蠡湖股份發(fā)布公告稱,與高能時代合作成立合資企業(yè),雙方共同投資2200萬元,致力于全固態(tài)硫化物電池的研發(fā)。
高工鋰電
172
1小時前
固態(tài)電池
全固態(tài)電池
漲價1050%!博通是咋想的?
近期美國電信界“大佬”AT&T指控芯片大廠博通漲價1050%的事件持續(xù)發(fā)酵中,博通不僅對AT&T大漲價,還試圖更改原有的VMware 合同,以配合其新的公司戰(zhàn)略。同時拒絕永久許可續(xù)簽支持服務,除非同意條件,而這些條件將使該公司 “損失高達數千萬美元,超出支持服務的價格?!?/div>
芯世相
195
1小時前
博通
Vmware
寧德時代Q3業(yè)績釋放哪些信號?
寧德時代三季度財報中,表現最為亮眼的指標無疑是毛利率:公司三季度毛利率超31%,同比增長超過8個百分點、環(huán)比增長超過4個百分點,提升顯著,且達到了2018年四季度以來的高位。與此同時,公司三季度利潤達131億元,已是連續(xù)6個季度實現超百億元規(guī)模凈利潤。
高工鋰電
209
1小時前
寧德時代
鋰電
國產電動汽車沒有技術?那是來自產業(yè)鏈的底氣!
10月15日,也就上周的時候,國內某車廠老總,在接受某媒體采訪的時候語出驚人。他直截了當指出:" 中國電動車沒有什么核心技術,只有產業(yè)鏈領先。"此話一出引起軒然大波,有人直接噴:“貴司技術也不咋地”,甚至有人翻出成年爛谷子的事,當年該車企旗下某品牌也聘請過現在最具爭議的脫口秀演員楊笠的事,認為“貴公司高管們說話做事不經過大腦”,等等。
啟哥有何妙計
196
2小時前
電動汽車
汽車產業(yè)鏈
國產SiC多環(huán)節(jié)突破:主驅芯片/液相法/激光剝離...
“行家說三代半”發(fā)現,國產SiC近期在粉料、主驅芯片、液相法及設備等環(huán)節(jié)均取得實質性突破:●?一汽紅旗:自主設計的碳化硅功率芯片完成首次流片?!?連科半導體:液相法碳化硅長晶爐順利驗收?!?匯川聯(lián)合動力:推出Si-SiC混合模塊電機控制器,已完成A樣的開發(fā)與驗證?!?山西中電科:成功攻克石墨粉提純工藝關鍵難題,石墨粉純度達到6.5N。
行家說三代半
155
2小時前
SiC
碳化硅
華為出手,首個國產移動操作系統(tǒng)來了!
終于,我國首個國產移動操作系統(tǒng)——華為原生鴻蒙操作系統(tǒng)正式發(fā)布,這也是繼iOS(蘋果)和安卓(谷歌)后,全球第三大移動操作系統(tǒng)。10月22日,華為終端業(yè)務董事長余承東表示:今天是一個非常大喜的日子,HarmonyOS 5.0,又叫HarmonyOS NEXT,來啦。
賽博汽車
680
19小時前
華為
操作系統(tǒng)
美國出口管制之下,中國半導體專利申請量激增42%!
10月22日消息,據外媒The register援引知識產權公司 Mathys & Squire 的數據稱,近年來全球半導體專利申請量持續(xù)激增,已經從2022-2023年的66,416 件提升到了2023-2024年的 80,892 件,同比增長22%。其中,中國的半導體申請量從 32,840 件激增至 46,591 件,增幅高達 42%,超過其他所有地區(qū)。
芯智訊
199
19小時前
半導體
半導體制造
射頻基礎—頻率源為什么要那么準
在我剛做射頻的時候,當時在調一個鎖相環(huán),我很不理解,為什么要用鎖相環(huán),明明VCO也可以實現想要的頻率,為什么不能用VCO?
射頻通信鏈
485
19小時前
射頻
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與非星榜
DigiKey得捷
DigiKey KOL課堂:嵌入式處理器/控制器選擇指南
納芯微電子
基本隔離 vs 增強隔離,到底有什么區(qū)別?
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康謀技術 | 毫米波雷達技術解析
芯廣場
賣芯片這個動作會導致收不回款?
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ElfBoard開源項目|“智慧光伏”開源項目技術文檔
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