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Robotaxi

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無(wú)人駕駛出租車是基于自動(dòng)駕駛技術(shù),并能提供出租服務(wù)的車輛。無(wú)人駕駛出租車是一款全新設(shè)計(jì)的無(wú)人駕駛車輛,英國(guó)機(jī)場(chǎng)將使用無(wú)人駕駛出租車接載旅客,希望能取代按照指定路線行駛的巴士。只要在車廂內(nèi)設(shè)定目的地,這輛出租車就會(huì)根據(jù)指定的道路行走。車廂可以載4個(gè)人再加一個(gè)行李箱,用電池推動(dòng),并可以每小時(shí)25km/H的速度行駛。最初會(huì)有18輛這種出租車。與現(xiàn)在機(jī)場(chǎng)中所有的無(wú)人駕駛列車不同的是,旅客上車后,可自行挑選想去的目的地。

無(wú)人駕駛出租車是基于自動(dòng)駕駛技術(shù),并能提供出租服務(wù)的車輛。無(wú)人駕駛出租車是一款全新設(shè)計(jì)的無(wú)人駕駛車輛,英國(guó)機(jī)場(chǎng)將使用無(wú)人駕駛出租車接載旅客,希望能取代按照指定路線行駛的巴士。只要在車廂內(nèi)設(shè)定目的地,這輛出租車就會(huì)根據(jù)指定的道路行走。車廂可以載4個(gè)人再加一個(gè)行李箱,用電池推動(dòng),并可以每小時(shí)25km/H的速度行駛。最初會(huì)有18輛這種出租車。與現(xiàn)在機(jī)場(chǎng)中所有的無(wú)人駕駛列車不同的是,旅客上車后,可自行挑選想去的目的地。收起

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    在馬斯克所謂「載入史冊(cè)」的一天,特斯拉上演了一場(chǎng)概念秀。萬(wàn)眾矚目下,行業(yè)得以窺見其 Robotaxi 的全貌:雙人座,無(wú)方向盤,無(wú)后視鏡,無(wú)剎車踏板,蝶翼式車門,外觀極具未來(lái)感。但這種強(qiáng)大沖擊感也結(jié)束的很快。因?yàn)轳R斯克在短短 12 分鐘的發(fā)言中,包含對(duì)城市未來(lái)的暢想,但缺失了諸多技術(shù)細(xì)節(jié)。
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    10/18 09:50
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    當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月10日晚間(北京時(shí)間10月11日上午),以“We, Robot”(我們,機(jī)器人)為主題的特斯拉發(fā)布會(huì)在美國(guó)洛杉磯的華納兄弟工作室舉行。兩年前,埃隆·馬斯克曾自信地宣稱:“一百年后,人們?nèi)詫懹涍@一刻?!?/div>
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    沖出亞洲,走向世界,指望……,還是看蘿卜快跑吧。根據(jù)最新消息,百度Apollo計(jì)劃將蘿卜快跑推向海外,進(jìn)一步擴(kuò)大Robotaxi運(yùn)營(yíng)范圍。這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn),挺有意思。對(duì)比國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛明星,百度Apollo過(guò)去的海外布局提得不多,然而恰好就在馬斯克發(fā)布Robotaxi的前一天,百度的全球布局被曝光,開始走向臺(tái)前……
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    10月11日上午10點(diǎn),Robotaxi無(wú)人駕駛出租車將正式發(fā)布,特斯拉CEO馬斯克也在社交渠道上發(fā)布了Robotaxi海報(bào),甚至稱“這將載入史冊(cè)”。與此同時(shí),大洋彼岸的中國(guó)也傳來(lái)好消息。
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    隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷突破,Robotaxi(無(wú)人駕駛出租車)正逐步走向商業(yè)化,成為未來(lái)智能出行的關(guān)鍵一環(huán)。這一領(lǐng)域的迅猛發(fā)展不僅預(yù)示著出行方式的變革,還對(duì)技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)模式探索和政策制定帶來(lái)了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
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    10/11 11:30
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    10月9日,有消息指出百度旗下自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)“蘿卜快跑”近期正在醞釀全球布局,已與多個(gè)國(guó)際公司展開深入溝通,計(jì)劃進(jìn)軍海外市場(chǎng)。與此同時(shí),Apollo自動(dòng)駕駛開放平臺(tái)10.0即將發(fā)布,將搭載百度最新的自動(dòng)駕駛大模型ADFM(Autonomous Driving Foundation Model),這一升級(jí)將大幅提升自動(dòng)駕駛開放平臺(tái)的安全性、智能化和易用性。
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    馬斯克的Robotaxi發(fā)布前夕,車輛負(fù)責(zé)人跳槽了。丹尼爾·侯?(Daniel Ho),在特斯拉任職近11年,曾在特斯拉兩大超級(jí)工廠負(fù)責(zé)拉升產(chǎn)能,自稱為Robotaxi奠定了基礎(chǔ)工作。擔(dān)任如此關(guān)鍵的崗位,卻在Robotaxi發(fā)布會(huì)箭在弦上,萬(wàn)眾矚目的時(shí)刻,突然官宣離職。
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    一直以來(lái),Robotaxi 都是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域最吸金的概念。它代表智駕技術(shù)的最高峰,也代表商業(yè)價(jià)值的最強(qiáng)想象力。資本對(duì)這個(gè)賽道瘋狂押注,它們?cè)敢馐媚恳源?,到底誰(shuí)能率先把概念變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。硅谷曾經(jīng)誕生了自動(dòng)駕駛五大家族:Zoox、Waymo、Cruise、Argo AI、Aurora。
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    TSLA,還值得入手嗎?距離特斯拉Robotaxi的揭幕儀式僅有三周左右的時(shí)間,華爾街對(duì)于這一次特斯拉新車型的推出可謂預(yù)期拉滿,其中既有木頭姐這樣的傳統(tǒng)多頭,也有一些空頭因Robotaxi潛力而轉(zhuǎn)向唱多。他們紛紛期望此次新車型能夠推動(dòng)特斯拉股價(jià)大舉反彈,并且非常期待特斯拉的估值走上現(xiàn)新一個(gè)臺(tái)階。
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    這兩天有兩件事兒很熱。一個(gè)是文遠(yuǎn)知行在美國(guó)證監(jiān)會(huì)(SEC)公開披露招股書,擬在美國(guó)納斯達(dá)克IPO。另一個(gè)事兒是美聯(lián)儲(chǔ)暗示最早在9月份降息。對(duì)于自動(dòng)駕駛行業(yè)來(lái)說(shuō),這兩件事兒算是兩個(gè)利好。
  • 特斯拉新四化研究:特斯拉大轉(zhuǎn)型折射的行業(yè)趨勢(shì)
    特斯拉新四化研究:特斯拉大轉(zhuǎn)型折射的行業(yè)趨勢(shì)
    2024年以來(lái),特斯拉發(fā)布了一系列的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型舉措,包括:推遲Model 2的發(fā)布:特斯拉原計(jì)劃2024年發(fā)布的廉價(jià)車型Model 2,推遲到2025年發(fā)布。而在《2023年影響力報(bào)告》中,特斯拉不再提及到2030年時(shí)每年交付2000萬(wàn)輛汽車的目標(biāo)。這再次表明特斯拉正在調(diào)整其汽車業(yè)務(wù)目標(biāo),將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向自動(dòng)駕駛出租車。
  • 如祺出行,硬闖Robotaxi
    如祺出行,硬闖Robotaxi
    伴隨自動(dòng)駕駛不斷突破和商業(yè)模式的逐步完善,國(guó)內(nèi)主流的出行平臺(tái)滴滴、曹操、T3、如祺等都錨定Robotaxi賽道,試圖通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新提升自身競(jìng)爭(zhēng)力,從而打破行業(yè)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)格局。如此看來(lái),網(wǎng)約車平臺(tái)緊鑼密鼓加快上市步伐,是因?yàn)橹鳡I(yíng)業(yè)務(wù)未擺脫虧損狀況,自動(dòng)駕駛新業(yè)務(wù)又需要投入,缺錢了。
  • IPO之后,文遠(yuǎn)知行要往哪里去?
    IPO之后,文遠(yuǎn)知行要往哪里去?
    文遠(yuǎn)知行沖擊美股IPO之路,迎來(lái)實(shí)質(zhì)性的重要進(jìn)展:7月27日,文遠(yuǎn)知行正式向美國(guó)證券交易委員會(huì)遞交招股說(shuō)明書,預(yù)計(jì)以美國(guó)存托股份(ADS)的形式,在納斯達(dá)克上市,股票發(fā)行量等細(xì)節(jié)還未披露,股票代碼暫定為“WRD”。
  • 無(wú)人駕駛出租車,離賺錢不遠(yuǎn)了
    無(wú)人駕駛出租車,離賺錢不遠(yuǎn)了
    兩股強(qiáng)勁的暖流,正在 Robotaxi 水域涌動(dòng)。一股源自資本。谷歌 Waymo 宣布,將獲得來(lái)自母公司 Alphabet 50 億美元投資。而上個(gè)月,其老對(duì)手 Cruise 也宣布要獲得通用汽車 8.5 億美元的資金注入。
  • 卷起來(lái)了!Waymo獲360億融資加速RoboTaxi!這不得感謝武漢
    卷起來(lái)了!Waymo獲360億融資加速RoboTaxi!這不得感謝武漢
    今年自動(dòng)駕駛賽道最大一筆投資誕生!50億美元,相當(dāng)于360億人民幣,全部投向L4無(wú)人駕駛。沒錯(cuò),就是和武漢火了的蘿卜快跑同一物種。而且有趣的是,如果沒有蘿卜,這筆巨款可能不會(huì)這么痛快到位。無(wú)人駕駛領(lǐng)域,似乎只差臨門最后一腳。
  • 掌管 30 萬(wàn)億的神
    掌管 30 萬(wàn)億的神
    十年之后,特斯拉市值將會(huì)達(dá)到 30 萬(wàn)億美元。在 2024 年特斯拉股東大會(huì)上,馬斯克開場(chǎng)就興奮地邊跑邊跳匯報(bào)了特斯拉的各項(xiàng)進(jìn)展,他興奮地提到自己很認(rèn)可木頭姐的觀點(diǎn)——自動(dòng)駕駛就將為特斯拉帶來(lái) 5—7 萬(wàn)億美元市值,他還認(rèn)為十年后,Optimus 還會(huì)貢獻(xiàn) 25 萬(wàn)億美元市值。

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