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從“小而美”到“大而強”,第四屆中國智能傳感大會成功舉辦
傳感器行業(yè)涵蓋幾萬種細分品類,全球市場規(guī)模超萬億人民幣,中國市場超千億人民幣,中國傳感器企業(yè)完全可以拒絕內(nèi)卷,通過差異化研發(fā),最終實現(xiàn)百花齊放。
夏珍
1841
09/11 20:31
傳感器
與非觀察
專訪Yole分析師:汽車電子供應(yīng)鏈與傳感發(fā)展現(xiàn)狀
汽車行業(yè)的電動化和智能化是推動現(xiàn)代汽車技術(shù)革新的兩大核心趨勢,在推動汽車電子市場規(guī)模增長的同時,也帶來了不少行業(yè)挑戰(zhàn),比如汽車電子供應(yīng)鏈就面臨變革,正在從傳統(tǒng)的串聯(lián)式供應(yīng)鏈模式向網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)供應(yīng)鏈模式轉(zhuǎn)型。 為了增加對當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)的認(rèn)識,與非網(wǎng)在EAC2024期間,采訪到了Yole Group汽車半導(dǎo)體技術(shù)和市場資深分析師Pierrick Boulay,來共同探討汽車產(chǎn)業(yè)鏈和車載傳感器市場的發(fā)展現(xiàn)狀和
夏珍
2018
07/25 10:18
與非觀察
激光雷達
激光雷達,禾賽不做選擇題
4月上半月,中國新能源汽車滲透率達到了50.39%(乘聯(lián)會數(shù)據(jù)),在汽車市場份額超過一半。但是作為新能源汽車的非必要硬件,激光雷達在新能源汽車上的滲透率還遠遠未達到這一數(shù)字。如今,新車發(fā)布喜歡以芯片算力、激光雷達數(shù)量來塑造高端產(chǎn)品形象,從而增加產(chǎn)品溢價;對于用戶感知來說,激光雷達似乎存在的意義并不強,而其增加的購車成本卻是實打?qū)嵉摹?/div>
品駕
2093
04/24 09:40
新能源汽車
激光雷達
禾賽回答,中低端車型憑啥為激光雷達買單
間隔不到一周,激光雷達行業(yè)頭部速騰與禾賽,先后發(fā)布新品MX和ATX,新產(chǎn)品都是小身段、低成本高性能,甚至連名字后綴的X也一模一樣。聯(lián)系到兩家緊湊的發(fā)布時間,對壘之意不用多說,但對壘之外,我們看到更多的是,在當(dāng)前市場下,激光雷達行業(yè)的一些共同選擇:
賽博汽車
2111
04/23 09:40
激光雷達
上市后首份財報,禾賽科技“以價換量”的故事含金量幾何?
就像丑媳婦遲早都要見公婆那樣,在最近的財報季,禾賽科技也“領(lǐng)”著上市后第一份年報,正式面見了資本市場和無數(shù)投資者們。從紙面數(shù)據(jù)來看,禾賽科技的這份年報雖然算不上俊,但也絕對不丑。比如在營收方面,禾賽科技就一如既往地保持著過去的高增長態(tài)勢。第四季度營收5.612億元,同比增長37.1%;全年營收18.77億元,同比增長56.1%。
談擎說AI
1867
03/19 10:30
激光雷達
財報
禾賽科技的頭上懸著四把“激光刀”
華為競爭、客戶減配、技術(shù)轉(zhuǎn)向和美國制裁,堪稱四把改變整個激光雷達行業(yè)的利刀。3月12日,禾賽科技(HSAI.US)公布了2023年第四季度及全年未經(jīng)審計的財務(wù)數(shù)據(jù)。財報顯示,2023年禾賽營收為18.8億元,同比增長56.1%,累計交付激光雷達超30萬臺。
阿爾法工場
2549
03/18 10:30
激光雷達
禾賽科技
最卷一年!車企卡位城市NOA,激光雷達成搶手賣點
在激烈的車市競爭中,作為高性能智駕硬件的“顯性”代表,車載激光雷達正迎來全面爆發(fā)。就在過去短短兩周,理想、零跑、智己、極氪等多個品牌發(fā)布全新或改款車型,這幾家車企無一例外全部選擇了強化智駕配置、加碼激光雷達,甚至有的直接以激光雷達作為新車型核心賣點之一。
HiEV大蒜粒車研所
2030
03/17 09:25
智能駕駛
激光雷達
激光雷達的春天來了?
3月12日,激光雷達企業(yè)禾賽科技披露2023年財報。財報顯示,2023年全年,禾賽科技共交付激光雷達222116臺,同比增長176.1%。其中,ADAS(高級輔助駕駛系統(tǒng))激光雷達交付量為194910臺,約占全年總交付量的87.8%。
品駕
1548
03/15 10:33
激光雷達
LIDAR
中國最大激光雷達企業(yè)將起訴美國防部?!受拉黑消息影響市值大跳水!
全球領(lǐng)先的激光雷達制造商禾賽科技(納斯達克代碼:HSAI)宣布,關(guān)于美國國防部于2024年1月31日(美國東部時間)發(fā)布更新“中國涉軍企業(yè)”名單并將禾賽列入該名單,公司認(rèn)為此決定是錯誤、不公正且缺乏依據(jù)的。為了維護公司聲譽,禾賽決定起訴美國國防部,以捍衛(wèi)公司的正當(dāng)權(quán)益。禾賽始終堅守合規(guī),秉持誠信、合法經(jīng)營的原則,致力于減少事故、挽救生命,讓全球出行更安全。
傳感器專家網(wǎng)
3304
02/21 08:27
激光雷達
中國激光雷達的2023:倔強的笨小孩
現(xiàn)在回頭來看,從2007年萊萬多夫斯基和大衛(wèi)霍爾在硅谷騎著摩托車四處兜售激光雷達開始,到2023年僅中國車載市場出貨量接近60萬,覆蓋了市面上40%以上搭載高階智駕的新車型,激光雷達一直在用有力的數(shù)據(jù)回應(yīng)著傳統(tǒng)行業(yè)的質(zhì)疑,譜寫著屬于自己的行業(yè)傳奇。與此同時,激光雷達也在質(zhì)疑和挑戰(zhàn)中慢慢變得枯燥和乏味,這是一種向制造業(yè)演進的必然,也是科技光環(huán)逐漸褪去的無奈。
HiEV大蒜粒車研所
2346
2023/12/21
激光雷達
速騰聚創(chuàng)需要一些“短期主義”
NOA(導(dǎo)航輔助駕駛)的爆發(fā)力量,正在鏈條之上迅速傳遞,而2023年的焦點之一,無疑落在了激光雷達賽道上。繼今年二月份禾賽科技正式以國內(nèi)激光雷達第一股的身份赴美IPO之后,今年8月初,證監(jiān)會正式對圖達通境外發(fā)行上市備案信息予以確認(rèn)。直到本月初,披露易顯示,同為當(dāng)前國內(nèi)激光雷達主要玩家的速騰聚創(chuàng),已通過港交所聆訊,首次呈交聆訊后資料集。激光雷達的火勢無疑蔓延迅速,但雷同式地基于對乘用車高階智駕市場的依賴,這場火究竟能夠燒多久?
談擎說AI
2372
2023/12/16
智能駕駛
激光雷達
禾賽激光雷達的Q3-光鮮數(shù)據(jù)背后的隱憂
1月13日,禾賽科技公布了2023年第三季度財報。財報總結(jié)的數(shù)據(jù)很好看。營收方面,禾賽科技第三季度實現(xiàn)營收4.5億元,同比增長33.5%。前三季度實現(xiàn)營收13.2億元,同比增長65.8%。
Vehicle
4873
2023/11/24
自動駕駛
激光雷達
中國汽車供應(yīng)商遠赴德國,中國智駕方案能否遠渡重洋?
今年的上海車展,中國智能汽車的進步有目共睹,吸引了大批外企高管和研發(fā)人員的關(guān)注,甚至引發(fā)了海外車企一系列的動作和調(diào)整。而在剛剛結(jié)束的慕尼黑車展,中國車企及汽車供應(yīng)鏈把「肌肉」秀到了現(xiàn)代汽車起源地——德國。此次在慕尼黑舉辦的IAA MOBILITY是世界五大車展之一,也是歐洲規(guī)模最大的國際性車展。這里本是大眾、奧迪、奔馳、寶馬的主場。但近幾年,借著汽車電動化和智能化轉(zhuǎn)型的東風(fēng),中國車市應(yīng)運誕生了一批新勢力車企和智能汽車軟硬件供應(yīng)商。相比之下,歐洲車企電動化轉(zhuǎn)型速度緩慢,多半處于試水階段。
HiEV大蒜粒車研所
2416
2023/09/13
智能駕駛
智能汽車
禾賽創(chuàng)始人押注4D毫米波雷達:小馬智行員工創(chuàng)辦,成立7個月產(chǎn)品已能量產(chǎn)交付
禾賽創(chuàng)始人,投了一家4D毫米波雷達公司。傲圖科技,剛剛完成首輪350萬美元(約2554萬元)融資。其中引人關(guān)注的是,投資方不僅包括真格基金和初心基金這兩家風(fēng)投公司,還有禾賽科技CEO李一帆——國產(chǎn)激光雷達的代表,投資4D毫米波雷達的公司,這是背叛事業(yè)了嗎?
智能車參考
3782
2023/08/21
毫米波雷達
解讀禾賽科技二季度報:“以價換量”的終點是什么?
不過僅一年時間過去,乘用車ADAS賽道突然就在激光雷達這個硬件上卷了起來,禾賽的暖春正式到來。2023年2月9日,禾賽科技登陸納斯達克,成為“中國激光雷達第一股”,天眼查APP信息顯示,其首次公開募資達1.9億美元。
談擎說AI
1978
2023/08/21
激光雷達
ADAS
國產(chǎn)激光雷達第一股,交付量暴漲946.5%
禾賽科技公布 2023 年第二季度未經(jīng)審計的財務(wù)數(shù)據(jù),季度營收和交付量雙雙創(chuàng)下歷史新高。第二季度公司營收 4.4 億元,同比增長 108.5%,并實現(xiàn)連續(xù)五個季度的營收增長。同期,激光雷達交付量達 52,106 臺,同比增長 946.5%,刷新單季最高記錄;其中 ADAS 激光雷達增勢迅猛,交付量達 45,694 臺,同比翻 27 倍。
傳感器專家網(wǎng)
2240
2023/08/16
激光雷達
“激光雷達銷冠”禾賽的高光時刻來了?
近日,中國激光雷達第一股禾賽公布的一季度財報,在財務(wù)數(shù)據(jù)上有兩個主要變化:一季度盈利,現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正。
品駕
2610
2023/05/25
激光雷達
理想汽車
賣一個賺46塊,激光雷達首次盈利!禾賽:感謝理想
賣一個激光雷達掙多少錢?2023年Q1以前,這個數(shù)字是負的。也就是說激光雷達公司還在燒錢、虧錢,沒有任何一家走到正常經(jīng)營的階段。
智能車參考
3859
2023/05/25
激光雷達
ADAS
禾賽科技:賣的不少,賺的不多
禾賽科技一季度財報,喜憂參半。營收4.3億元,同比增長73.0%;激光雷達出貨量3.5萬臺,同比增長402.9%……
賽博汽車
2170
2023/05/25
激光雷達
ADAS
「微侃」國產(chǎn)激光雷達的崛起之路
月度出貨量過萬顆的禾賽科技,已順利成為國產(chǎn)激光雷達第一股,于2月9日晚間成功登陸美股市場,估值24億美元。
芝能汽車
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2023/03/07
激光雷達
禾賽科技
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