蔚來2017年的首款車型ES8,高端的定位使得當(dāng)時的供應(yīng)鏈里,根本沒有成熟的電驅(qū)動產(chǎn)品可以選擇。這倒逼蔚來,走了一條電驅(qū)動自研的道路。不到6年時間,三代產(chǎn)品,兩代工廠已經(jīng)呈現(xiàn)眼前。這次 @朱玉龍 @張抗抗 @許政 和蔚來高級副總裁曾澍湘一起,深入合肥蔚來F2先進制造基地,探訪ET5T電驅(qū)動的生產(chǎn)基地,以及蔚來電驅(qū)動一路發(fā)展,經(jīng)歷的故事。
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蔚來2017年的首款車型ES8,高端的定位使得當(dāng)時的供應(yīng)鏈里,根本沒有成熟的電驅(qū)動產(chǎn)品可以選擇。這倒逼蔚來,走了一條電驅(qū)動自研的道路。不到6年時間,三代產(chǎn)品,兩代工廠已經(jīng)呈現(xiàn)眼前。這次 @朱玉龍 @張抗抗 @許政 和蔚來高級副總裁曾澍湘一起,深入合肥蔚來F2先進制造基地,探訪ET5T電驅(qū)動的生產(chǎn)基地,以及蔚來電驅(qū)動一路發(fā)展,經(jīng)歷的故事。
器件型號 | 數(shù)量 | 器件廠商 | 器件描述 | 數(shù)據(jù)手冊 | ECAD模型 | 風(fēng)險等級 | 參考價格 | 更多信息 |
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VCA824IDGST | 1 | Texas Instruments | Wideband 420MHz, >40dB Gain Adjust Range, Linear in V/V Variable Gain Amplifier 10-VSSOP -40 to 85 |
ECAD模型 下載ECAD模型 |
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$10.23 | 查看 | |
L6234PD | 1 | STMicroelectronics | Three phase motor driver |
ECAD模型 下載ECAD模型 |
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$7.18 | 查看 | |
TPS2410PWRG4 | 1 | Texas Instruments | 0.8-V to 16.5-V 1.2A IQ 290-uA Igate source N+1 and OR-ing power rail controller 14-TSSOP -40 to 85 |
ECAD模型 下載ECAD模型 |
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暫無數(shù)據(jù) | 查看 |
筆者 朱玉龍,一名汽車行業(yè)的工程師,2008年入行,做的是讓人看不透的新能源汽車行業(yè)。我學(xué)的是測試和電路,從汽車電子硬件開始起步,現(xiàn)在在做子系統(tǒng)和產(chǎn)品方面的工作。汽車產(chǎn)業(yè)雖然已經(jīng)被人視為夕陽產(chǎn)業(yè),不過我相信未來衣食住行中的行,汽車仍是實現(xiàn)個人自由的不二工具,愿在汽車電子電氣的工程方面耕耘和努力,更愿與同行和感興趣的朋友分享見解。