柑橘味香气哪一集开车了,26uuu26uuu

寧德時(shí)代與Stellantis合作西班牙磷酸鐵鋰電池項(xiàng)目

會(huì)議倒計(jì)時(shí)36天

高工鋰電

444

10/16 17:15

寧德時(shí)代

寧德時(shí)代董事長(zhǎng)：歐美為何造不出好電池？

近日，寧德時(shí)代CEO曾毓群做客挪威銀行投資管理公司CEO Nicolai Tangen的播客節(jié)目。他們圍繞創(chuàng)新、競(jìng)爭(zhēng)以及電池技術(shù)領(lǐng)域的全球人才分布展開(kāi)討論。曾毓群表示，寧德時(shí)代的成功歸功于其創(chuàng)新能力，并不擔(dān)心模仿者。他認(rèn)為，中國(guó)在電池技術(shù)領(lǐng)域領(lǐng)先世界，很重要的一點(diǎn)是由于高等教育對(duì)電化學(xué)研究的重視。他們還討論了寧德時(shí)代的市場(chǎng)地位、未來(lái)技術(shù)如鈉離子電池，以及如何通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展。曾毓群指

車(chē)百智庫(kù)

250

10/15 07:34

電池寧德時(shí)代

增資4.9億！寧德時(shí)代重注工商業(yè)儲(chǔ)能

據(jù)天眼查的信息，近日，深圳先陽(yáng)新能源技術(shù)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“先陽(yáng)新能源”）的注冊(cè)資本發(fā)生了顯著變化，從500萬(wàn)人民幣增加到了4.95億人民幣，增幅達(dá)9800%。同時(shí)，寧德時(shí)代對(duì)先陽(yáng)新能源的持股比例也從51%上升至99.5051%。

行家說(shuō)儲(chǔ)能

726

10/12 08:47

寧德時(shí)代

電池企業(yè)牽手央地國(guó)企，全面電動(dòng)化邁入縱深

近期電池企業(yè)的合作伙伴中，更多的央地國(guó)企開(kāi)始取代傳統(tǒng)車(chē)企、造車(chē)新勢(shì)力，成為“主角”。以龍頭寧德時(shí)代為例，僅8月末至今就接連與上港集團(tuán)、上海城投、山東重工、北京祥龍多家央地國(guó)企簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，圍繞重卡、工程機(jī)械、大巴、物流車(chē)、叉車(chē)、電池回收、充換電網(wǎng)絡(luò)等，合作覆蓋多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，以及電池全生命周期。不局限于項(xiàng)目合作，電池企業(yè)與央地國(guó)企的綁定還通過(guò)共同持股新公司表現(xiàn)出來(lái)。

高工鋰電

685

10/01 09:25

寧德時(shí)代電池企業(yè)

深度丨寧德時(shí)代在當(dāng)下布局光伏，圖的是什么？

自2018年在深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板上市以來(lái)，寧德時(shí)代的市值持續(xù)攀升，于2021年突破萬(wàn)億元大關(guān)，一度達(dá)到1.6萬(wàn)億元的峰值。然而，隨著全球動(dòng)力電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，寧德時(shí)代的市值經(jīng)歷了波動(dòng)，回落至千億元級(jí)別，公司實(shí)際控制人曾毓群的財(cái)富也隨之縮水超過(guò)千億元。

AI芯天下

1139

09/19 10:40

寧德時(shí)代光伏

星光熠熠，旗艦領(lǐng)航，重磅車(chē)型齊聚：東風(fēng)汽車(chē)股份（DFAC）在德國(guó)巡展

2024年9月，隨著IAA漢諾威國(guó)際商用車(chē)輛展的日益臨近，東風(fēng)汽車(chē)股份（DFAC）于9月12日至9月13日在沃爾夫斯堡及漢諾威兩地展開(kāi)了盛大的車(chē)輛巡展活動(dòng)，提前為這場(chǎng)國(guó)際盛會(huì)預(yù)熱，大放異彩。巡展首日，從漢諾威出發(fā)的東風(fēng)展車(chē)，穿梭在德國(guó)的大地上，不僅展示了中國(guó)品牌的強(qiáng)大陣容，更傳遞了東風(fēng)汽車(chē)對(duì)未來(lái)出行方式的深刻洞察與前瞻布局。在沃爾夫斯堡，東風(fēng)E-STAR系列車(chē)型時(shí)尚大氣的外觀設(shè)計(jì)、先進(jìn)科技配置和

與非網(wǎng)編輯

815

09/18 07:38

新能源寧德時(shí)代

光伏寒冬，寧王抄底？

前段時(shí)間，電力圈子出了個(gè)大新聞——?jiǎng)恿﹄姵亟绲摹敖^對(duì)霸主”寧德時(shí)代，被曝計(jì)劃收購(gòu)國(guó)內(nèi)光伏組件制造商“一道新能源”。一旦收購(gòu)成功，意味著這家全球動(dòng)力電池巨頭，將正式邁入光伏行業(yè)。我身邊一些光伏行業(yè)的朋友，在得知這一消息之后甚是惶恐?。∫?yàn)檎撡Y金體量來(lái)說(shuō)，寧德時(shí)代對(duì)于一眾光伏企業(yè)來(lái)說(shuō)，絕對(duì)算得上是碾壓：4000億元的全年?duì)I收，比光伏行業(yè)的Top3通威、隆基和陽(yáng)光電源加起來(lái)還要多20%，更別說(shuō)還有11%左右的凈利率了。寧王入局，這還了得？

電動(dòng)車(chē)公社

669

09/18 09:58

儲(chǔ)能寧德時(shí)代

2024年1-7月電氣化供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜：弗迪、寧德時(shí)代多領(lǐng)域霸榜

動(dòng)力電池供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜

蓋世汽車(chē)

1775

09/15 08:30

比亞迪寧德時(shí)代

寧德時(shí)代引發(fā)“蝴蝶效應(yīng)”

責(zé)編丨北 ?岸

汽車(chē)公社

1266

09/15 10:00

寧德時(shí)代

60GWh！寧德時(shí)代大動(dòng)作

日前，擴(kuò)產(chǎn)、收購(gòu)，寧德時(shí)代動(dòng)作頻頻。

行家說(shuō)儲(chǔ)能

801

09/11 16:34

寧德時(shí)代

頭部電池企業(yè)毛利率持續(xù)修復(fù)

新能源產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，作為核心環(huán)節(jié)的電池制造，其利潤(rùn)表現(xiàn)也在不斷修復(fù)。近段時(shí)間，國(guó)內(nèi)頭部電池企業(yè)接連公布半年報(bào)數(shù)據(jù)。其中，寧德時(shí)代2024年上半年?duì)I收同比下降11.88%，但是歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)10.37%。在毛利率方面，2024年上半年寧德時(shí)代動(dòng)力電池系統(tǒng)和儲(chǔ)能電池系統(tǒng)毛利率分別為26.9%和28.87%，高于去年同期的20.35%和21.32%。

高工鋰電

679

09/02 13:00

寧德時(shí)代電池企業(yè)

“寧王”押寶萬(wàn)億賽道

“寧王”又出手了，這一次是數(shù)億美元投向低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。8月3日，寧德時(shí)代與上海峰飛航空科技有限公司簽署戰(zhàn)略投資與合作協(xié)議，寧德時(shí)代獨(dú)家投資數(shù)億美元，成為峰飛航空的戰(zhàn)略投資者。

車(chē)百智庫(kù)

1527

08/16 08:43

動(dòng)力電池寧德時(shí)代

寧德時(shí)代三元電池市占突破70%

高端市場(chǎng)助力寧德時(shí)代三元電池市占提升。近年來(lái)，在磷酸鐵鋰市占不斷提升的同時(shí)，寧德時(shí)代在三元電池領(lǐng)域的市占也在快速推進(jìn)。

高工鋰電

1080

08/14 09:56

寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池

寧德時(shí)代航空電動(dòng)化加速

在全球能源轉(zhuǎn)型與科技創(chuàng)新的浪潮中，電動(dòng)飛機(jī)作為未來(lái)城市交通、醫(yī)療運(yùn)輸、物流配送及旅游觀光等領(lǐng)域的革命性解決方案，正逐步成為行業(yè)內(nèi)的熱門(mén)話(huà)題與潮流趨勢(shì)。這一新興領(lǐng)域不僅吸引了眾多初創(chuàng)企業(yè)的關(guān)注，更促使傳統(tǒng)航空巨頭及新能源電池領(lǐng)軍企業(yè)紛紛布局。

高工鋰電

1104

08/07 10:50

寧德時(shí)代電動(dòng)飛機(jī)

上半年寧德時(shí)代毛利率超26%“背后”

2024年上半年，寧德時(shí)代交出了一份穩(wěn)健增長(zhǎng)的成績(jī)單。最新披露的半年報(bào)顯示，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1667.7億元，凈利潤(rùn)228.6億元，同比增長(zhǎng)10.4%，毛利率則錄得26.5%。這一業(yè)績(jī)表現(xiàn)凸顯了寧德時(shí)代在當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)激烈的鋰電市場(chǎng)中保持穩(wěn)健發(fā)展的能力，主要得益于其在維持市場(chǎng)份額、拓展業(yè)務(wù)增量和加強(qiáng)成本控制三個(gè)方面的戰(zhàn)略布局。

高工鋰電

979

08/05 11:45

寧德時(shí)代

寧德時(shí)代2024上半年盤(pán)點(diǎn)：強(qiáng)者恒強(qiáng)

在全球新能源汽車(chē)行業(yè)面臨激烈價(jià)格戰(zhàn)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的背景下，似乎連特斯拉都放棄了2024年增長(zhǎng)的速度，那么整個(gè)行業(yè)里面，誰(shuí)的情況最穩(wěn)定呢？無(wú)疑是寧德時(shí)代！上半年寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1667.67億元，同比下降11.88%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為228.65億元，同比增長(zhǎng)10.37%。

芝能汽車(chē)

1540

07/30 09:02

新能源汽車(chē) 《汽車(chē)電子瞭望臺(tái)》系列

上半年?duì)I收下滑11.88%，“寧王”依舊豪賺229億

7月29日，寧德時(shí)代開(kāi)盤(pán)低走，當(dāng)天股價(jià)下跌2.55%，報(bào)收184.53元追溯到7月26日，寧德時(shí)代發(fā)布2024年半年度報(bào)告。報(bào)告顯示，今年上半年，寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1667.67億元，同比下降11.88%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)228.65億元，同比增長(zhǎng)10.37%；基本每股收益5.20元。

蓋世汽車(chē)

951

07/30 13:54

動(dòng)力電池儲(chǔ)能

中韓兩大電池龍頭半年報(bào)“過(guò)招”

隨著全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)的持續(xù)擴(kuò)張，動(dòng)力電池行業(yè)迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)。2024年以來(lái)，行業(yè)的突出特征在于復(fù)蘇調(diào)整，相比于2023年行業(yè)價(jià)格和電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)需求下滑帶來(lái)的劇烈波動(dòng)，2024年鋰電企業(yè)從庫(kù)存、產(chǎn)能、價(jià)格等方面都進(jìn)行了更平衡的抉擇，這也使得今年上半年以來(lái)，鋰電行情整體穩(wěn)中有進(jìn)。

高工鋰電

1694

07/30 13:45

動(dòng)力電池寧德時(shí)代

攻勢(shì)兇猛！揭秘寧德時(shí)代4600億投資背后的帝國(guó)版圖｜深度

寧德時(shí)代的對(duì)手只有自己。7月26日晚間，根據(jù)寧德時(shí)代發(fā)布的2024年半年財(cái)報(bào)：盡管其2024年上半年?duì)I業(yè)收入同比下降了11.88%至1667.67億元，但歸母凈利潤(rùn)卻同比增長(zhǎng)了10.37%至228.65億元，盈利能力已經(jīng)連續(xù)4年刷新同期歷史記錄。