芝能熱點(diǎn)｜特斯拉2023年Q1財(cái)報(bào)：降價(jià)導(dǎo)致凈利潤(rùn)下滑 目標(biāo)直指200萬輛

特斯拉的季報(bào)基本概覽

特斯拉公司于今天公布了財(cái)報(bào)顯示，有許多值得關(guān)注的業(yè)績(jī)表現(xiàn)：

營(yíng)收方面，特斯拉在第一季度實(shí)現(xiàn)了233.29億美元的收入，較去年同期的187.56億美元增長(zhǎng)了近25%。這一數(shù)據(jù)表明，特斯拉在全球范圍內(nèi)的銷售表現(xiàn)依然強(qiáng)勁。

然而，特斯拉的凈利潤(rùn)卻出現(xiàn)了下滑。第一季度的凈利潤(rùn)為25.13億美元，較去年同期的33.18億美元下降了24%，顯然受到價(jià)格戰(zhàn)影響。

毛利率方面，特斯拉第一季度整體為19.3%（45.11億/233.29億），而調(diào)整后的每股收益（EPS）為0.85美元。

財(cái)報(bào)顯示，特斯拉盈利下降是由于公司為保持銷量而大幅降價(jià)，第一季度的營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)率為11.4%，低于去年同期的19.2%。特斯拉希望淡化外界對(duì)其近期降價(jià)行動(dòng)的擔(dān)憂，認(rèn)為盡管Q1對(duì)許多車型進(jìn)行了價(jià)格調(diào)整，但運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率的下降速度是可控的。

同時(shí)，特斯拉預(yù)計(jì)車輛成本將繼續(xù)降低，影響因素包括在最新的工廠提高生產(chǎn)效率和降低物流成本等。而車輛價(jià)格將在多個(gè)因素的影響下繼續(xù)波動(dòng)。

毛利潤(rùn)率的情況

根據(jù)估算，特斯拉一季度汽車業(yè)務(wù)毛利率為21%左右（非公布數(shù)據(jù)，參考華爾街見聞），低于去年四季度的25.9%和去年一季度的32.9%。

特斯拉整體毛利率為19.3%，同比跌近980個(gè)基點(diǎn)，去年四季度為23.8%，去年一季度為29.1%，低于預(yù)期的21.2%。

反映到公司整體的一季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為11.4%，同比降近780個(gè)基點(diǎn)，可對(duì)比的數(shù)據(jù)為去年四季度為16%，去年一季度為19.2%。

注：在今年1月份的四季度財(cái)報(bào)電話會(huì)上，特斯拉的首席財(cái)務(wù)官Zachary Kirkhorn曾表示，公司希望能夠在2023年將汽車毛利率保持在20%以上，以進(jìn)一步提高盈利水平。

按去年的數(shù)據(jù)，特斯拉的利潤(rùn)率情況在整個(gè)行業(yè)里面是非常高的。

這么大幅降價(jià)，特斯拉的毛利率水平在汽車行業(yè)中仍處于領(lǐng)先地位——今年一季度特斯拉在全球多次降價(jià)以吸引買家，使得毛利率和利潤(rùn)走勢(shì)成為財(cái)報(bào)焦點(diǎn)。但按照這個(gè)架勢(shì)，如果成本沒有明顯降低，估計(jì)年底前汽車毛利率將不可避免地跌破20%的關(guān)鍵門檻。

特斯拉年銷售目標(biāo)直指200萬

特斯拉CEO Elon Musk指出，盡管全球多輪強(qiáng)力降價(jià)行動(dòng)，但并沒有帶來同樣顯著的銷量增長(zhǎng)，好消息是特斯拉的訂單量仍超過了產(chǎn)量。他認(rèn)為現(xiàn)在是在全球市場(chǎng)銷售汽車的時(shí)機(jī)，將盡可能提高汽車交付規(guī)模，大力投資未來計(jì)劃。此外，他還表示今年可以實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛。（芝能想問：真的嗎？）

在今年一季度，特斯拉的產(chǎn)量高出交付量近1.8萬輛，Model S和X車型的產(chǎn)量幾乎是銷量的兩倍。但是，如果不進(jìn)一步降價(jià)，特斯拉將無法保持增長(zhǎng)。Elon Musk更新了預(yù)測(cè)：特斯拉將在2023年交付180萬輛電動(dòng)汽車，最多可能交付200萬輛。

但是投資者似乎并不買單，盤后特斯拉下跌6%