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    • 汽車芯片對(duì)EDA提出新要求
    • 擁抱AI,Work Smarter
    • 雙管齊下,加強(qiáng)對(duì)客戶的承諾
    • 持續(xù)創(chuàng)新,多維驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)變革
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西門子EDA:星火燎原,助力中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展

2023/10/20
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閱讀需 16 分鐘
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與全球龐大的電子產(chǎn)業(yè)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)相比,EDA的市場(chǎng)規(guī)模雖然有限(SEMI數(shù)據(jù)顯示,2021年EDA市場(chǎng)規(guī)模132.75億美元),卻支撐起了年產(chǎn)值數(shù)千億美元的IC制造行業(yè)、數(shù)萬億美元的電子產(chǎn)業(yè)、數(shù)十萬億美元的數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)。EDA作為這條倒金字塔產(chǎn)業(yè)鏈的基石,成為集成電路、電子信息、乃至數(shù)字經(jīng)濟(jì)的有力賦能者。

如今,全球科技產(chǎn)業(yè)正迎來新一輪創(chuàng)新周期,5GAI、智能汽車、IoT、云等細(xì)分市場(chǎng)的興起,將開啟一個(gè)全新的智能化時(shí)代。如何賦能數(shù)字經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展?如何為產(chǎn)業(yè)升級(jí)注入源源不斷的動(dòng)力?以EDA為代表的基礎(chǔ)技術(shù)變革越來越關(guān)鍵。

見證中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展

西門子EDA是第一家進(jìn)入中國市場(chǎng)的外資EDA企業(yè),今年也是它立足中國市場(chǎng)的第34年。

90年代起步時(shí),西門子EDA以印刷電路板PCB業(yè)務(wù)為主。約在2000年前后,以上海張江高科技園區(qū)為代表的集成電路芯片制造公司開始涌現(xiàn)并集聚。當(dāng)時(shí),西門子EDA在芯片制造以及測(cè)試方面的軟件在全球高速成長(zhǎng),因此和廣大制造企業(yè)建立了緊密合作,促進(jìn)了中國半導(dǎo)體制造業(yè)跟隨摩爾定律的演進(jìn)和發(fā)展。

與此同時(shí),伴隨中國市場(chǎng)對(duì)電子產(chǎn)品通信設(shè)備的需求大幅增長(zhǎng),本土的芯片設(shè)計(jì)企業(yè)迎來了廣闊機(jī)會(huì)。對(duì)這些Fabless企業(yè)來說,EDA軟件就是他們最主要的工具之一,西門子EDA通過專業(yè)的電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化產(chǎn)品及服務(wù),對(duì)企業(yè)的芯片設(shè)計(jì)/優(yōu)化、加速產(chǎn)品的落地和創(chuàng)新起到了重要作用。

回顧過去,可以說西門子EDA伴隨了中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的高速成長(zhǎng)。通過先進(jìn)的EDA工具、完整的解決方案、專業(yè)的服務(wù),西門子EDA助力中國本土芯片設(shè)計(jì)公司和制造企業(yè)不斷提升競(jìng)爭(zhēng)力,并且通過大學(xué)計(jì)劃、EDA工具的能力培訓(xùn)等,對(duì)本土行業(yè)人才的持續(xù)培養(yǎng),以及對(duì)中國芯片產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展起到了重要支撐。

應(yīng)對(duì)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)升級(jí)挑戰(zhàn)

2022年,半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)有一個(gè)標(biāo)志性事件——高性能計(jì)算(HPC)芯片超越智能手機(jī)芯片,成為臺(tái)積電占比最大的芯片制造收入類別。除此之外,不斷涌現(xiàn)的AI應(yīng)用,也在催生新一輪大算力芯片的創(chuàng)新。那么,EDA在推動(dòng)芯片變革、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)方面,面臨著哪些新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)?

西門子EDA全球副總裁兼中國區(qū)總經(jīng)理凌琳談到,中國擁有全球第一的數(shù)據(jù)增量、增速,同時(shí),中國市場(chǎng)有海量的數(shù)據(jù)分析運(yùn)用場(chǎng)景,在此背景下,中國大力發(fā)展高性能計(jì)算、人工智能芯片將勢(shì)在必行。

Pete Ling凌琳? ?西門子EDA全球副總裁兼中國區(qū)總經(jīng)理

而在這些芯片的開發(fā)和創(chuàng)新過程中,企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)主要來自兩方面:一是Technology Scaling,即工藝節(jié)點(diǎn)隨著摩爾定律演進(jìn)所產(chǎn)生的技術(shù)挑戰(zhàn);二是Design Scaling,即芯片設(shè)計(jì)規(guī)模從幾十億晶體管到上萬億晶體管擴(kuò)張所產(chǎn)生的挑戰(zhàn)。

這些新趨勢(shì)都需要EDA工具能夠與時(shí)俱進(jìn),通過新的方法論不斷滿足新需求?!霸趹?yīng)對(duì)不斷增長(zhǎng)的芯片設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)方面,西門子EDA進(jìn)行了頗多創(chuàng)新?!蔽鏖T子EDA 亞太區(qū)技術(shù)總經(jīng)理Lincoln Lee(李立基)介紹,“以Tessent工具為例,其新功能SSN (Streaming Scan Network),可以將測(cè)試數(shù)據(jù)通過總線傳輸?shù)矫總€(gè)模塊中,并且動(dòng)態(tài)調(diào)整每個(gè)模塊的數(shù)據(jù)量,使得所有模塊都能在同一時(shí)間完成測(cè)試,從而可以減少測(cè)試時(shí)間、降低成本。這種方式可以讓更多模塊同時(shí)進(jìn)行測(cè)試,便于用戶擴(kuò)大芯片規(guī)模,而無需增加成本和設(shè)計(jì)時(shí)間?!?/p>

此外,由于高性能計(jì)算芯片日益增長(zhǎng)的性能需求和工藝節(jié)點(diǎn)推進(jìn)的成本效益降低, 2.5D/3D異構(gòu)集成正在成長(zhǎng)。應(yīng)對(duì)這一趨勢(shì),西門子EDA在前端、后端設(shè)計(jì)中加入了更多方法。例如,在前端進(jìn)行架構(gòu)分析、3D IC的布局,驗(yàn)證工作中的熱分析、機(jī)械應(yīng)力分析等。

在滿足復(fù)雜芯片設(shè)計(jì)進(jìn)行彈性擴(kuò)展的需求方面,硬件加速器Veloce Strato+可以將4臺(tái)機(jī)器串聯(lián)起來實(shí)現(xiàn)容量120億門,目前已經(jīng)有客戶成功地使用這種配置,進(jìn)行了120億門的大規(guī)模芯片仿真。

汽車芯片對(duì)EDA提出新要求

在電動(dòng)化和智能化轉(zhuǎn)型的驅(qū)動(dòng)下,汽車領(lǐng)域的芯片創(chuàng)新活力不斷增強(qiáng),一些新需求也由此產(chǎn)生,比如更多的差異化需求、系統(tǒng)公司與芯片公司越來越緊密的合作等,都對(duì)傳統(tǒng)EDA工具提出新要求。

“車規(guī)芯片的差異化需求非常多,一方面,體現(xiàn)在System Scaling,即多系統(tǒng)的連接、擴(kuò)展方面,對(duì)多物理場(chǎng)仿真有高度要求;另一方面,車規(guī)芯片的功能安全、可靠性非常關(guān)鍵,對(duì)相應(yīng)的軟件平臺(tái)要求很高?!?凌琳表示。

應(yīng)對(duì)這些需求,作為科技公司的西門子將眼光放得很長(zhǎng)遠(yuǎn),其致力于建立從虛擬世界到物理世界的完善數(shù)字孿生,并在西門子EDA的幫助下洞察從系統(tǒng)層面思考芯片設(shè)計(jì)的新需求和新挑戰(zhàn),充分發(fā)揮西門子在工業(yè)軟件領(lǐng)先的電氣和機(jī)械設(shè)計(jì)、驗(yàn)證建模解決方案與EDA工具的協(xié)同能力,提供多物理場(chǎng)仿真方面的顯著優(yōu)勢(shì),并且在功能安全和可靠性方面加大力量。

以PAVE360平臺(tái)為例,PAVE360是一個(gè)綜合的、以數(shù)字孿生為核心的仿真平臺(tái),結(jié)合西門子的PLM軟件、EDA工具和硬件加速仿真器,為下一代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)芯片研發(fā)提供了一個(gè)跨汽車生態(tài)系統(tǒng)、多供應(yīng)商協(xié)作的綜合環(huán)境。在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)還沒完成實(shí)物時(shí),就能對(duì)系統(tǒng)核心的傳感/決策/執(zhí)行范例進(jìn)行完整的閉環(huán)驗(yàn)證,在芯片投片之前就可以模擬和預(yù)估芯片的性能和功耗,解決自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的設(shè)計(jì)問題,而這些功能都已超越了傳統(tǒng)EDA的功能范疇。

除了汽車芯片開發(fā)本身的變化,供應(yīng)鏈的合作方式也是非常顯著的改變。傳統(tǒng)上,芯片商處于供應(yīng)鏈Tier 2位置,處于Tier 1位置的是系統(tǒng)公司,整車廠商OEM位于終端。但現(xiàn)在,越來越多的系統(tǒng)公司開始跨界造芯,他們或是建立自己的芯片部門,或是通過合作投資的方式來進(jìn)行芯片開發(fā)。

對(duì)于這類合作,PAVE360可以幫助系統(tǒng)公司在芯片尚未開發(fā)完成時(shí),就進(jìn)行軟件和機(jī)械系統(tǒng)的協(xié)同設(shè)計(jì),即所謂的“硅前設(shè)計(jì)”。此外,在PCB板設(shè)計(jì)階段,需要符合DRC或ERC規(guī)則以確保設(shè)計(jì)的正確性,芯片公司將這些規(guī)則整理成文檔,PCB板設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)就可以通過自動(dòng)檢測(cè)來驗(yàn)證是否符合芯片公司要求,從而使得芯片更容易應(yīng)用于下游公司。通過這些特性,提升了合作效率和研發(fā)質(zhì)量。

另一方面,當(dāng)芯片制造完成并應(yīng)用到汽車中,車輛出于安全要求,需要芯片不斷進(jìn)行自我檢測(cè)、并在必要時(shí)報(bào)錯(cuò)。為滿足該要求,西門子EDA在Tessent測(cè)試工具中提供了MissionMode產(chǎn)品,它能夠在車輛的整個(gè)生命周期(包括汽車啟動(dòng)、關(guān)閉、行駛等不同狀態(tài)下),對(duì)芯片的功能安全進(jìn)行檢測(cè)和自動(dòng)報(bào)錯(cuò)。

“Tier 2級(jí)別開發(fā)車載芯片比較關(guān)注的是功能安全,并需要滿足行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)ISO26262。為了響應(yīng)這些需求,我們收購了Austemper公司,能夠幫助用戶更有效地進(jìn)行Faults Simulation Faults Grading,為ISO26262認(rèn)證提供證明?!?Lincoln Lee(李立基)介紹,“我們致力于不斷完善供應(yīng)鏈,為汽車芯片的研發(fā)和創(chuàng)新合作提供更有力的支撐?!?/p>

除了測(cè)試環(huán)節(jié),在采購管理方面,西門子EDA提供Digital Thread(數(shù)字主線)可以將設(shè)計(jì)公司從采購零部件,到設(shè)計(jì)、制造的數(shù)據(jù)都進(jìn)行打通。據(jù)了解,國內(nèi)一家Tier 1公司,通過該方案減少了約20%的設(shè)計(jì)時(shí)間,并將用錯(cuò)器件的數(shù)量減少到0。

擁抱AI,Work Smarter

隨著ChatGPT的爆火,各行各業(yè)都開始深入思考如何運(yùn)用AI來改善業(yè)務(wù)流程、提升業(yè)務(wù)效率、并創(chuàng)造更好的用戶體驗(yàn)。那么對(duì)于EDA工具來說,該如何擁抱AI大潮,從而變革芯片設(shè)計(jì)和驗(yàn)證過程,從源頭為數(shù)字產(chǎn)業(yè)注入新動(dòng)力?

事實(shí)上,西門子EDA很早就開始了對(duì)人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)的應(yīng)用。多年前收購的加拿大公司Solido,可以提供兩大核心工具:一是在設(shè)計(jì)過程中進(jìn)行工藝變動(dòng)仿真時(shí)使用機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù),另一種是在單元庫建庫時(shí)使用機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)。與傳統(tǒng)的Monte Carlo方法相比,它能夠?qū)⒎抡娲螖?shù)減少100-1000倍,從而節(jié)省了大量時(shí)間和CPU資源。

此外,西門子EDA在良率提升方面也使用了機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)。通過對(duì)晶圓制造測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行提取,并對(duì)報(bào)錯(cuò)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,再通過機(jī)器學(xué)習(xí)的方式找到缺陷所在,從而能夠大大提升產(chǎn)品良率。

今年,西門子EDA還發(fā)布了一款Verification IQ工具,它就是使用機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)來實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的驗(yàn)證過程,加快了驗(yàn)證的收斂速度。“正是由于這些AI新技術(shù)的運(yùn)用,使得我們?cè)隍?yàn)證和仿真過程中,能夠Work Smarter,而不只是Work Harder?!?Lincoln Lee(李立基)強(qiáng)調(diào)。

Lincoln Lee 李立基? 西門子EDA亞太區(qū)技術(shù)總經(jīng)理

雙管齊下,加強(qiáng)對(duì)客戶的承諾

縱觀全球三大EDA公司的發(fā)展史,除了基礎(chǔ)研發(fā)和創(chuàng)新,也不乏通過收購的方式來進(jìn)一步擴(kuò)充產(chǎn)品線和技術(shù)領(lǐng)域,從而不斷加強(qiáng)其市場(chǎng)地位和競(jìng)爭(zhēng)力。西門子EDA也是如此,一系列收購奠定了日益豐富的產(chǎn)品底蘊(yùn)。

近年來,西門子先后對(duì)十幾家EDA軟件企業(yè)進(jìn)行了收購。對(duì)此,凌琳談到,“EDA企業(yè)都需要兩條腿走路,一方面,要自研、優(yōu)化產(chǎn)品,不斷推陳出新,以保持競(jìng)爭(zhēng)力;另一方面,還需要通過收購來豐富產(chǎn)品序列,幫助客戶在進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)時(shí),能獲得更完整、便捷的服務(wù)。也正是通過自研+收購,極大加強(qiáng)了西門子EDA對(duì)客戶的承諾,更有利于客戶的產(chǎn)品落地和創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)?!?/p>

在進(jìn)行了一系列收購的同時(shí),西門子EDA也非常重視研發(fā)創(chuàng)新。例如近年來推出的混合信號(hào)仿真工具Symphony Pro、用于物理驗(yàn)證的Calibre-Recon,以及多個(gè)Tessent測(cè)試工具,包括針對(duì)汽車行業(yè)的Tessent MissionMode、用于大規(guī)模芯片測(cè)試的Tessent SSN (Streaming Scan Network)、針對(duì)3D IC堆疊測(cè)試的Tessent Multi-Die等。

不論是設(shè)計(jì)流程的各個(gè)環(huán)節(jié),還是在Technology scaling、Design scaling方面的不斷推進(jìn),西門子EDA始終在加大創(chuàng)新、不斷推出更符合需求的產(chǎn)品和功能優(yōu)化。

持續(xù)創(chuàng)新,多維驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)變革

進(jìn)入2022年上半年,半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了多重因素疊加影響的下行周期,不過,EDA產(chǎn)業(yè)仍保持著相對(duì)穩(wěn)健的發(fā)展態(tài)勢(shì)。新形勢(shì)下,業(yè)界非常關(guān)注西門子EDA,將如何繼往開來、迎接新挑戰(zhàn)?

凌琳表示,西門子EDA在各個(gè)業(yè)務(wù)板塊都有大力投資和發(fā)展,當(dāng)前主要有三大戰(zhàn)略支柱:首先,始終致力于為芯片設(shè)計(jì)、驗(yàn)證、制造和測(cè)試提供更完善的解決方案;其次,先進(jìn)封裝是一個(gè)業(yè)務(wù)重點(diǎn),已經(jīng)在2.5D/3D IC方面投入大量的解決方案、并推向市場(chǎng);第三,也是西門子EDA的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),作為電子系統(tǒng)PCB印刷電路板領(lǐng)域的領(lǐng)先公司,將繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)可制造性解決方案的投入,以支撐更復(fù)雜的系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

從客戶類型來看,西門子EDA既有IC客戶,也有系統(tǒng)客戶。Lincoln Lee(李立基)表示,在IC客戶的支持方面,將主要關(guān)注三個(gè)方向:一是向更先進(jìn)工藝節(jié)點(diǎn)的演進(jìn),包括超摩爾定律的3D IC工藝演進(jìn)等;二是面對(duì)不斷增大的芯片規(guī)模,要繼續(xù)研究新的方法論;三是支持客戶在芯片、軟件以及其他系統(tǒng)的協(xié)同設(shè)計(jì)。

系統(tǒng)客戶方面,西門子EDA將會(huì)注重?cái)?shù)字孿生和數(shù)據(jù)管理方面的創(chuàng)新。一方面,盡可能通過數(shù)字孿生的方式在虛擬世界進(jìn)行各類仿真實(shí)現(xiàn),助力行業(yè)提高產(chǎn)品性能、降低成本;另一方面,將繼續(xù)與西門子數(shù)字化工業(yè)軟件深度協(xié)同,聚焦Digital Thread(數(shù)字主線),提供更全面的解決方案組合,優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造流程,提升整體競(jìng)爭(zhēng)力,共同賦能產(chǎn)業(yè)變革和升級(jí)。

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西門子

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德國西門子股份公司(SIEMENS AG)創(chuàng)立于1847年,是全球電子電氣工程領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)。西門子自1872年進(jìn)入中國,140余年來以創(chuàng)新的技術(shù)、卓越的解決方案和產(chǎn)品堅(jiān)持不懈地對(duì)中國的發(fā)展提供全面支持,并以出眾的品質(zhì)和令人信賴的可靠性、領(lǐng)先的技術(shù)成就、不懈的創(chuàng)新追求,確立了在中國市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。

德國西門子股份公司(SIEMENS AG)創(chuàng)立于1847年,是全球電子電氣工程領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)。西門子自1872年進(jìn)入中國,140余年來以創(chuàng)新的技術(shù)、卓越的解決方案和產(chǎn)品堅(jiān)持不懈地對(duì)中國的發(fā)展提供全面支持,并以出眾的品質(zhì)和令人信賴的可靠性、領(lǐng)先的技術(shù)成就、不懈的創(chuàng)新追求,確立了在中國市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。收起

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