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掃碼加入看到撞壞的小鵬G6?心疼 ，提醒大家安全駕駛 激光雷達很脆弱。
激光雷達的脆弱性主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
溫度敏感性：激光雷達的性能受溫度影響較大。極端的溫度變化可能導致激光雷達的精度降低或甚至無法正常工作。
光學元件易受損：激光雷達使用了許多光學元件，如鏡片和透鏡等，這些元件對于保持激光束的質(zhì)量和準確性非常重要。然而，這些光學元件很容易受到外界物質(zhì)或碰撞的損壞。
粒子干擾：激光雷達在運行過程中會遇到各種顆粒物，如灰塵、雨滴、雪花等。這些顆粒物會散射激光束，從而干擾激光雷達的測量結果。
電磁干擾：激光雷達也容易受到電磁干擾的影響。強電磁場可能會干擾激光雷達的工作頻率或傳輸信號，從而影響其性能和準確性。
| 器件型號 | 數(shù)量 | 器件廠商 | 器件描述 | 數(shù)據(jù)手冊 | ECAD模型 | 風險等級 | 參考價格 | 更多信息 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ADG1211YRUZ | 1 | Rochester Electronics LLC | QUAD 1-CHANNEL, SGL POLE SGL THROW SWITCH, PDSO16, LEAD FREE, MO-153-AB, TSSOP-16 |
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$5.96 | 查看 |
| AD8361ARMZ | 1 | Analog Devices Inc | LF to 2.5 GHz TruPwr™ Detector |
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$10.05 | 查看 |
| LSM6DS33TR | 1 | STMicroelectronics | iNEMO 6DoF inertial measurement unit (IMU), for consumer electronics |
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$2.48 | 查看 |
人工客服筆者 朱玉龍，一名汽車行業(yè)的工程師，2008年入行，做的是讓人看不透的新能源汽車行業(yè)。我學的是測試和電路，從汽車電子硬件開始起步，現(xiàn)在在做子系統(tǒng)和產(chǎn)品方面的工作。汽車產(chǎn)業(yè)雖然已經(jīng)被人視為夕陽產(chǎn)業(yè)，不過我相信未來衣食住行中的行，汽車仍是實現(xiàn)個人自由的不二工具，愿在汽車電子電氣的工程方面耕耘和努力，更愿與同行和感興趣的朋友分享見解。
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