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來源 I 芯潮IC
作者 I 敘白
自北斗三號(hào)最后一顆全球組網(wǎng)衛(wèi)星升空，已有兩年的時(shí)間，圍繞北斗系統(tǒng)的工作重心也已正式從“天上好用”轉(zhuǎn)移到“地上用好”。
作為一切位置服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施，北斗系統(tǒng)現(xiàn)已融入自然資源、通信、交通、電力、水利等多個(gè)行業(yè)，并持續(xù)深化面向大眾消費(fèi)領(lǐng)域的規(guī)?；瘧?yīng)用水平。而這樣的規(guī)?；瘧?yīng)用勢(shì)必要求核心芯片具備高性能、低功耗、低成本等特性，相關(guān)芯片供應(yīng)商以定位性能和功耗優(yōu)化升級(jí)為目標(biāo)，對(duì)產(chǎn)品不斷更新升級(jí)。
8月25日，深圳華大北斗科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“華大北斗”）正式面向市場(chǎng)推出新一代低功耗旗艦HD8120系列芯片及搭載HD8120芯片的TAU1113和TAU1114模組，瞄準(zhǔn)智能穿戴設(shè)備、共享單車、無人機(jī)、車輛管理等功耗敏感應(yīng)用市場(chǎng)，為衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)再上一“芯”。
華大北斗董事長孫中亮宣布新一代低功耗旗艦產(chǎn)品HD8120正式發(fā)售
千億市場(chǎng)規(guī)模下北斗系統(tǒng)正駛向規(guī)?；瘧?yīng)用
根據(jù)中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)發(fā)布的《2022中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》，2021年我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值達(dá)到4690億元，較2020年增長16.29％。
作為國家安全和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是我國自主建設(shè)運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，為全球用戶提供全天候、全天時(shí)、高精度的定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)的國家重要時(shí)空基礎(chǔ)設(shè)施。
近年，隨著中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)步入快車道，相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新突破速度加快。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位芯片、模組等基礎(chǔ)核心部件的性能指標(biāo)已追上甚至超越國際廠商，價(jià)格優(yōu)勢(shì)逐漸凸顯。
根據(jù)QYR（恒州博智）的統(tǒng)計(jì)及預(yù)測(cè)，2021年全球北斗衛(wèi)星導(dǎo)航芯片市場(chǎng)銷售額達(dá)5.2億美元，預(yù)計(jì)2028年將達(dá)到37億美元，年復(fù)合增長率（CAGR）為32.0%（2022-2028）。目前，中國是全球最大的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航芯片市場(chǎng)，市場(chǎng)份額超80%?？梢灶A(yù)見，伴隨著相關(guān)核心技術(shù)領(lǐng)域的持續(xù)突破，北斗導(dǎo)航和位置服務(wù)在生產(chǎn)生活中的應(yīng)用將不斷拓寬加深。
自2016年成立，華大北斗就專注從事導(dǎo)航定位芯片、算法及產(chǎn)品，已推出HD8020、HD8030、HD9100等近十種芯片產(chǎn)品，可實(shí)現(xiàn)位置信息防護(hù)、GNSS導(dǎo)航、車載追蹤、物流運(yùn)輸、無人駕駛等多重導(dǎo)航定位功能。
伴隨著北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)正式在全球運(yùn)營，華大北斗的低功耗導(dǎo)航定位芯片不斷迭代，為實(shí)現(xiàn)北斗民用化、大眾化規(guī)模應(yīng)用提供芯片的技術(shù)支撐。
據(jù)華大北斗董事長孫中亮介紹，本次發(fā)布的HD8120系列芯片，屬于亞米級(jí)導(dǎo)航定位芯片，采用了華大北斗自主研發(fā)的CYNOSURE III Lite架構(gòu)，以優(yōu)異算法提升各種復(fù)雜場(chǎng)景下定位可用性及定位率，支持干擾檢測(cè)與動(dòng)態(tài)濾除，分辨復(fù)雜信號(hào)干擾，捕獲正確信號(hào)，為各類導(dǎo)航定位應(yīng)用提供更優(yōu)異的續(xù)航能力，尤其適用于智能穿戴設(shè)備、共享單車、無人機(jī)、車輛管理等功耗敏感應(yīng)用市場(chǎng)，能夠在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定高效衛(wèi)星定位。
具體來看，HD8120系列芯片主要有以下四大亮點(diǎn)：
一、全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定高效衛(wèi)星定位
HD8120系列單芯片GNSS SoC產(chǎn)品，其芯片及模組全面支持北斗三號(hào)信號(hào)體制，采用北斗BDS和GPS雙系統(tǒng)聯(lián)合定位，支持BDS、GPS、Galileo、GLONASS、QZSS和SBAS信號(hào)，可并發(fā)處理3個(gè)星系信號(hào)，GPS+Galileo與BDS或GLONASS，面向消費(fèi)類應(yīng)用市場(chǎng)，滿足位置感知、物流運(yùn)輸?shù)葘?dǎo)航定位需求。
此外，HD8120系列支持干擾檢測(cè)與動(dòng)態(tài)濾除，分辨復(fù)雜信號(hào)干擾，捕獲正確信號(hào)，其抗干擾能力在面對(duì)城市峽谷環(huán)境也能游刃有余，在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定高效衛(wèi)星定位。通過路面的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，在不同路面環(huán)境下HD8120相比同類產(chǎn)品的定位精度更佳，在受到一定遮擋，或者半開闊區(qū)域，衛(wèi)星導(dǎo)航定位率和定位效率同樣優(yōu)異。
HD8120八大核心能力
二、低功耗，續(xù)航能力強(qiáng)大
作為低功耗的新一代旗艦產(chǎn)品，HD8120采用自主研發(fā)的CYNOSURE III Lite全新架構(gòu)，升級(jí)定位性能并優(yōu)化功耗。
憑借先進(jìn)的智能電源管理設(shè)計(jì)，相比上代產(chǎn)品功耗降低一半，在實(shí)際測(cè)試中表現(xiàn)卓越。該芯片同樣支持1.7~3.63V電壓的寬壓設(shè)計(jì)，靈活支持各種電壓設(shè)計(jì)的終端產(chǎn)品。
三、快速喚醒，極速定位
在快速定位方面，通過對(duì)A-GNSS（Assisting-GNSS）在線和離線模式的支持，HD8120加快搜索跟蹤性能與速度，大幅縮短首次定位時(shí)間（冷啟動(dòng)時(shí)間縮短至3~10s），同時(shí)提升定位靈敏度，使得在復(fù)雜的遮擋環(huán)境和弱信號(hào)情況下也可以快速定位，以及增加可以參與定位的衛(wèi)星數(shù)，進(jìn)而提升整體的定位性能。此外，HD8120支持星歷存儲(chǔ)功能，通過Flash存儲(chǔ)星歷數(shù)據(jù)，提升冷啟動(dòng)性能。
華大北斗技術(shù)負(fù)責(zé)人于洪濤介紹A-GNSS功能
四、適用各類大眾消費(fèi)類終端，助力北斗規(guī)模化發(fā)展
正因HD8120系列在星系支持、快速定位和低功耗方面的表現(xiàn)，使得HD8120系列在可穿戴設(shè)備、無人機(jī)、追蹤器等終端應(yīng)用中具備極高的性價(jià)比，依托工業(yè)級(jí)的定位標(biāo)準(zhǔn)，在弱信號(hào)下仍有不俗的定位精度和位置有效性。
以共享單車為例，HD8120系列以高性價(jià)比的方式實(shí)現(xiàn)北斗高精度定位，幫助用戶更便捷找車，結(jié)合北斗電子圍欄技術(shù)，對(duì)用戶騎行行為、停放管理全面優(yōu)化，大幅提升用戶體驗(yàn)。不僅如此，HD8120系列的運(yùn)行功耗和待機(jī)功耗表現(xiàn)，大大延長了單車智能車鎖的續(xù)航能力，為功耗敏感型應(yīng)用市場(chǎng)注入了新的活力。
上新雙模定位模塊 中國的北斗，也是世界的北斗
作為國產(chǎn)芯片設(shè)計(jì)及解決方案提供商，華大北斗脫胎于世界500強(qiáng)企業(yè)中國電子信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司(CEC)旗下導(dǎo)航芯片設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)，專注從事導(dǎo)航定位芯片、算法及產(chǎn)品的自主設(shè)計(jì)、研發(fā)、銷售及相關(guān)業(yè)務(wù)。
秉承30余年的集成電路設(shè)計(jì)底蘊(yùn)和經(jīng)驗(yàn)積累，華大北斗在BDS/GPS導(dǎo)航定位芯片的基帶與射頻一體化設(shè)計(jì)、算法研究、產(chǎn)品化解決方案等方面持續(xù)挺進(jìn)。
華大北斗自主設(shè)計(jì)研發(fā)了“全球首顆支持北斗三號(hào)信號(hào)體制的多系統(tǒng)多頻基帶射頻一體化高精度芯片”，擁有國內(nèi)首顆進(jìn)入國際排名前十位的專業(yè)導(dǎo)航定位芯片產(chǎn)品(連續(xù)兩年在ABI Research研究報(bào)告中排名第7)。公司曾上榜歐洲全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)局(GSA)2019年度市場(chǎng)報(bào)告消費(fèi)類市場(chǎng)核心器件制造商名錄。
值得一提的是，本次華大北斗還發(fā)售兩款搭載HD8120芯片，面向運(yùn)輸類應(yīng)用的模組產(chǎn)品TAU1113和TAU1114。
這兩款模組均支持接收BDS B1(B1I，B1C)、GPS L1等衛(wèi)星信號(hào)，兼具HD8120的全部?jī)?yōu)點(diǎn)，是低成本、高性價(jià)比的雙模定位模塊。TAU1113和TAU1114尺寸分別為10.1mm*9.7mm和12.2mm*16.0mm，高集成度、mini尺寸適用對(duì)成本要求高的GNSS規(guī)模應(yīng)用，如車載導(dǎo)航、物流跟蹤、車載監(jiān)控、車聯(lián)網(wǎng)等。
全新發(fā)布TAU1113/1114模組
針對(duì)行業(yè)應(yīng)用的不同需求，華大北斗重點(diǎn)圍繞共享單車、車載應(yīng)用、無人機(jī)、智能終端、高精度等應(yīng)用，規(guī)劃了完整的芯片產(chǎn)品線。
包括米級(jí)精度的HD8120系列芯片及模組、米級(jí)精度HD8040系列芯片及模組、厘米級(jí)精度的HD9300系列芯片和高精度定位、定向模組，以過硬的技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用能力，為北斗系統(tǒng)“地上用好”不斷助力。
此外，芯潮IC了解到，華大北斗正積極打造北斗芯片開放平臺(tái)，依托自主研發(fā)的Cynosure III北斗三號(hào)信號(hào)體制多系統(tǒng)多頻高精度系列GNSS芯片，面向核心算法研發(fā)和應(yīng)用集成研發(fā)，開放芯片原始測(cè)量數(shù)據(jù)和芯片內(nèi)核接口資源。該平臺(tái)將賦能產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)算法研發(fā)和應(yīng)用集成研發(fā)，提供芯片硬件和技術(shù)支持，助力應(yīng)用功能二次開發(fā)，全面提升國產(chǎn)芯片的綜合能力。
孫中亮表示：“采用開放平臺(tái)是華大北斗基于全球互聯(lián)網(wǎng)的開放平臺(tái)經(jīng)驗(yàn)，只有開放才能使整個(gè)北斗系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)更快、更廣泛地應(yīng)用，走向全球，實(shí)現(xiàn)中國的北斗也是世界的北斗。”
