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揭秘納芯微:從夾縫市場起步,到模擬芯片小巨頭

2023/05/10
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閱讀需 13 分鐘
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納芯微國產(chǎn)芯片崛起。

芯片在汽車產(chǎn)業(yè)鏈有著越來越重要的位置。

曾和一位跨國零部件巨頭企業(yè)高管聊天,他開玩笑說,以前和主機廠吃飯,Tier 1都是主桌,現(xiàn)在坐主桌的都是芯片公司。

2018年貿(mào)易戰(zhàn)、2021年芯片短缺,給國產(chǎn)芯片發(fā)展打開窗口。伴隨著國產(chǎn)化浪潮,成長出一批種子選手,納芯微就是其中一家。

如果說地平線是數(shù)字芯片的排頭兵,納芯微則是模擬芯片的小巨頭。

納芯微是一家很有“凡爾賽”資本的公司:2013年創(chuàng)立,2014年就實現(xiàn)盈利;三位80后創(chuàng)始人第一次創(chuàng)業(yè),就成功登陸資本市場;2022年上市當年,實現(xiàn)了超過16億元的營收,凈利潤超過2.5億元。

十年成長,納芯微做對了什么?缺芯機會窗口消失后,國產(chǎn)芯片玩家要如何站穩(wěn)腳跟?

在納芯微十周年之際,我們對話了納芯微創(chuàng)始人、董事長、CEO王升楊,對納芯微的發(fā)展做了一次回顧和展望。

從一腔孤勇到柳暗花明

王升楊2009年從北大畢業(yè),2013年便辭職創(chuàng)業(yè)。那時選擇創(chuàng)業(yè)并不是什么都謀劃好的,而是市場機會撞到了他。

2013年是智能手機發(fā)展史上里程碑的一年,全球智能手機出貨量首次超過功能機,國產(chǎn)智能手機也在這一年開始崛起。

有初創(chuàng)手機公司找到王升楊,想讓他兼職幫忙做芯片。他便索性辭職創(chuàng)業(yè),拉上了當時的同事盛云,以及研究生室友王一峰。兩位聯(lián)合創(chuàng)始人現(xiàn)在分別擔任CTO和COO。

王升楊介紹,2013年,國產(chǎn)半導體創(chuàng)業(yè)主要有兩條路選擇,要么選擇去廝殺紅海市場,要么選擇一個細分的夾縫市場,納芯微選擇了后者。

夾縫市場雖然不大,但好處是,國際大廠也不怎么關(guān)注這些市場,給初創(chuàng)公司更多生存的機會。納芯微當時選的夾縫市場,叫傳感器信號調(diào)理芯片。

正因為是帶著項目創(chuàng)業(yè),納芯微成立半年就實現(xiàn)盈利了。如果說創(chuàng)業(yè)最初未及深思,2015年,王升楊和團隊開始重新思考創(chuàng)業(yè)這件事。

解決完生存問題,開始思考如何謀發(fā)展,納芯微想做一些更有門檻的事情。

“因為當時入局的賽道是一個非常niche market(細分市場),不足以支撐起一個真正的公司發(fā)展”,王升楊談到。

正式確立公司產(chǎn)品戰(zhàn)略的時候,納芯微打算從最難的地方入手,決定進軍工業(yè)和汽車賽道。也就是基于傳感器信號調(diào)理芯片,開始做市場橫向拓展。

但王升楊覺得,即便把市場橫向拓寬,傳感器信號調(diào)理芯片賽道的天花板還是太低了,還要在縱向產(chǎn)品品類上進行拓展。

他想選一些相對市場寬口徑的產(chǎn)品,能夠面向工業(yè)、汽車市場,同時相對門檻也要比較高?!斑x來選去,最后確立了做隔離芯片”。

我們知道,模擬芯片有著眾多細分產(chǎn)品門類。隔離芯片屬于模擬芯片,是信號鏈領(lǐng)域的細分產(chǎn)品門類。

納芯微當前產(chǎn)品品類及市場布局

現(xiàn)在回想起當年的決定,王升楊自嘲,一定程度上是“無知者無畏”。

這是一個“大膽”的決定,因為不光存在技術(shù)門檻,還存在著市場渠道的問題,“怎么去找客戶并沒有想好,但也不能什么都想好再開始干”??梢钥吹?,做這個決定有一些孤勇的成分在。

也正是因為當時的這份無畏和孤勇,讓納芯微成為如今國產(chǎn)隔離芯片龍頭,以及國產(chǎn)汽車芯片頭部玩家。

2018年,中美貿(mào)易戰(zhàn)開始之后,國內(nèi)企業(yè)開始策略性地引進國產(chǎn)化芯片,帶動起了轟轟烈烈的國產(chǎn)芯片浪潮。越早布局、越早沉淀的企業(yè),無疑會更好地接住紅利。

納芯微在2015年布局的隔離芯片,2017年底量產(chǎn),“剛開始是推向市場,其實我們真挺茫然的,不知道賣給誰。突然之間,國產(chǎn)化的窗戶就打開了,之前想都不敢想的頭部客戶開始主動地尋找國內(nèi)供應(yīng)商?!?/p>

可以說,2018年之后,納芯微進入到柳暗花明的新階段?;仡欉@段經(jīng)歷,王升楊覺得,好運會獎勵那些天還沒亮就出發(fā)的人。

好運會青睞堅持長期價值的人

2018年,國產(chǎn)化大門打開,讓納芯微等國產(chǎn)芯片公司借力東風,得到了快速的發(fā)展。王升楊沒有陶醉其中,而是在思考,如何帶領(lǐng)納芯微突破到下一個無人區(qū)。

納芯微另一個戰(zhàn)略性決策的時間點是在2020年。

國產(chǎn)化大門剛打開的時候,在工業(yè)、通信市場上進展非常快,相比之下,汽車市場還沒有那么熱鬧,進展非常緩慢,王升楊談到。

汽車一直是高壁壘、長周期的市場,主機廠往往有著穩(wěn)定的供應(yīng)商體系,如果沒有一些顛覆性的突破,很難打入。

因此,汽車賽道成了王升楊想去突破的下一個無人區(qū)。“我們覺得說既然沒有人干的事情,要不然咱們就再干一把”。

基于這樣的戰(zhàn)略思考,2020年,納芯微就把汽車電子和泛能源兩個領(lǐng)域定義成聚焦的市場方向。2020年下半年開始,納芯微產(chǎn)品研發(fā)方向也開始聚焦在這兩個領(lǐng)域。

這一次,納芯微又踩對了。

2021年之后,汽車市場發(fā)生兩件事:一是新能源車新車滲透率突破10%拐點,進入規(guī)模爆發(fā)階段,二是汽車行業(yè)遭遇了有史以來沒有過的大缺芯。

這樣的背景下,納芯微在汽車市場里實現(xiàn)了非??斓耐黄疲杆俅蜷_了市場局面。

王升楊談到,2015年選擇做隔離芯片的時候,并沒有預見到2018年國產(chǎn)化機遇,2020年再次確認深耕泛能源和汽車賽道的時候,也沒有預見到缺芯的機會。

“其實納芯微一直都不是為了追趕風口,好運氣永遠會青睞一些堅持長期價值的人”。

2022年財報來看,泛能源領(lǐng)域的營收貢獻接近70%,汽車電子超過23%,還有一部分貢獻來自消費電子,占比在7%。

納芯微2022年財報信息

現(xiàn)在,納芯微正在執(zhí)行2020年戰(zhàn)略規(guī)劃的第二步,圍繞著汽車、泛能源戰(zhàn)略核心市場,快速地進行產(chǎn)品布局,拉開與其他玩家的距離。

泛能源領(lǐng)域?qū)儆诙囝I(lǐng)域集合,汽車電子已經(jīng)成為納芯微最大的單一市場,也是增長勢頭最盛的市場。

王升楊介紹,納芯微已經(jīng)基本覆蓋了所有國產(chǎn)新能源車型,平均每輛車上有20-30顆納芯微芯片,平均銷售額接近100元。

根據(jù)產(chǎn)品規(guī)劃,納芯微目前能為一輛車提供的最高價值已超過400元。2025年,王升楊希望,全車價值可以超過2000元。

納芯微想要抓住汽車窗口期,在汽車電子領(lǐng)域全面鋪開。

國產(chǎn)化大門一旦打開便不可逆轉(zhuǎn)

過去兩年的缺芯,有著非常多偶然性的因素,可以說,不會再有一個這樣的機會給到中國芯片玩家。當缺芯影響逐漸消失,國際廠商打回來,國產(chǎn)芯片會被擠出市場嗎?

“既然市場已經(jīng)給國產(chǎn)芯片打開了大門,這個門再想關(guān)閉,再想把所有進來的人再全部都給擠出去,我覺得已經(jīng)不太可能了。這種突破一旦完成,是不可逆的”,王升楊談到。

但是,他同時認為,不是所有在過去幾年里擠進來的企業(yè),都能在汽車行業(yè)里發(fā)展壯大。

這要看國內(nèi)這些公司在過去幾年里,在遇到一個好的市場機會窗口之后,是不是能夠迅速地提升自己。

“如果能夠跟得上,你能夠給客戶提供的產(chǎn)品是一個高性能的、高質(zhì)量表現(xiàn)的產(chǎn)品,在大批量裝車的過程中沒有問題,你又有很好的交付的表現(xiàn),然后還有很強的持續(xù)研發(fā)能力,還能不斷的去做一些新的產(chǎn)品,為什么要把你踢出去。但如果產(chǎn)品情況確實有差距,即使在過去兩年時間里有突破,想長久地留下還是挺難的。”

他認為,從整體的國產(chǎn)半導體產(chǎn)業(yè)發(fā)展來說,大的趨勢是不可逆的,但就每家公司來說,建立好體系能力才是最重要的。

納芯微研發(fā)流程體系

他還提到了重要的一點,現(xiàn)在處于全球領(lǐng)先位置的歐美芯片公司,他們的成長史無一例外,都是跟著整個當時汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展而一起發(fā)展起來。

整個產(chǎn)業(yè)的崛起,帶動整個產(chǎn)業(yè)鏈崛起。這次,機會來到了中國。

他談到,相比于國際芯片巨頭,納芯微有得天獨厚的貼近市場優(yōu)勢,能更好地理解產(chǎn)品,去為客戶提供更好的服務(wù)。

“尤其是新能源汽車賽道,創(chuàng)新中心其實已經(jīng)從歐美已經(jīng)轉(zhuǎn)移到了中國,也就是說最主要的客戶群體、以及最重要的市場在中國”。

目前,國產(chǎn)芯片主要還是pin to pin的替換,他認為,未來國產(chǎn)廠商的真正價值,是跟客戶一起去面向未來,做一些新的產(chǎn)品定義、產(chǎn)品創(chuàng)新。

汽車產(chǎn)品還在快速的發(fā)展變化中,對芯片有著非常多的新需求?!霸跐M足客戶新需求的競爭過程中,國家廠商應(yīng)該有機會去發(fā)揮它的更多優(yōu)勢”。

在不確定性中尋找確定性

納芯微一路發(fā)展看似很幸運,每次都剛好踩在了風口上,但如果沒有走一步看三步,沒有為未來謀劃的遠慮,恐怕即便機會到來,也與它無關(guān)了。

和王升楊聊天,你會發(fā)現(xiàn)他是一個很開闊的人,聊到有趣的經(jīng)歷,或者好笑的梗,他會開懷大笑。

笑過之后,他又會沉著地分享,他在這些經(jīng)歷和故事之后思考。

“創(chuàng)業(yè)是從懸崖上跳下去,在落地之前學會飛翔的過程”,聊到創(chuàng)業(yè)十年的心得體會,他總結(jié)納芯微創(chuàng)業(yè)歷程談到,創(chuàng)業(yè)是一個不斷地自我學習和自我成長的過程,自己率先成長之后,還要帶著團隊成長。

“出發(fā)上路的時候,你也不知道前方在哪里,最后在各種不確定性中,把整個團隊帶到正確的發(fā)展方向去”。

這些思考已經(jīng)沉淀為納芯微企業(yè)文化的一部分,即持續(xù)的學習能力、堅持做有長期價值的事情。

2023年,對于納芯微的發(fā)展也是一個關(guān)鍵的時間點,他談到,缺芯窗口已經(jīng)結(jié)束了,要重新回歸到建立長期核心競爭力的軌道,包括組織能力、流程體系、工藝平臺化等建設(shè)。

同時,也會繼續(xù)深化海外市場布局,因為半導體產(chǎn)業(yè)所有領(lǐng)先企業(yè),毫無例外,都是面向全球市場布局。

而成為一家在全球有競爭力的、甚至是領(lǐng)導力的中國芯片公司,正是納芯微下個十年奮斗的目標。

作者 | 肖瑩

 

納芯微電子

納芯微電子

納芯微電子(簡稱納芯微,科創(chuàng)板股票代碼 688052)是高性能高可靠性模擬及混合信號芯片公司。 自 2013 年成立以來,公司聚焦傳感器、信號鏈、電源管理三大方向,為汽車、工業(yè)、信息通訊及消費電子等領(lǐng)域提供豐富的半導體產(chǎn)品及解決方案,包括磁傳感器、壓力傳感器、溫濕度傳感器、傳感器信號調(diào)理芯片、隔離器、通用接口、工業(yè)汽車 ASSP、放大器、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器、電壓基準、柵極驅(qū)動、電機驅(qū)動、LED 驅(qū)動、供電電源、功率路徑保護等。納芯微以『“感知”“驅(qū)動”未來,共建綠色、智能、互聯(lián)互通的“芯”世界』為使命,致力于為數(shù)字世界和現(xiàn)實世界的連接提供芯片級解決方案。了解詳情及樣品申請,請訪問公司官網(wǎng):www.novosns.com

納芯微電子(簡稱納芯微,科創(chuàng)板股票代碼 688052)是高性能高可靠性模擬及混合信號芯片公司。 自 2013 年成立以來,公司聚焦傳感器、信號鏈、電源管理三大方向,為汽車、工業(yè)、信息通訊及消費電子等領(lǐng)域提供豐富的半導體產(chǎn)品及解決方案,包括磁傳感器、壓力傳感器、溫濕度傳感器、傳感器信號調(diào)理芯片、隔離器、通用接口、工業(yè)汽車 ASSP、放大器、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器、電壓基準、柵極驅(qū)動、電機驅(qū)動、LED 驅(qū)動、供電電源、功率路徑保護等。納芯微以『“感知”“驅(qū)動”未來,共建綠色、智能、互聯(lián)互通的“芯”世界』為使命,致力于為數(shù)字世界和現(xiàn)實世界的連接提供芯片級解決方案。了解詳情及樣品申請,請訪問公司官網(wǎng):www.novosns.com收起

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聚焦智能汽車和自動駕駛,關(guān)注汽車技術(shù)進步和商業(yè)文明沖突,志與汽車產(chǎn)業(yè)一同成長。公眾號:賽博汽車