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掃碼加入這是《亭口》第一次走出上海，來到了江蘇鹽城。蜂巢能源總部在常州，但他們在鹽城有先進的飛疊產線可以參觀。這次有機會換上防塵服，深入一線去看生產過程，和蜂巢工藝負責人尹東星聊得很深入
1:35 蜂巢為什么選擇了疊片？
5:22 疊片如何突破核心問題，提升效率？
8:38 飛疊技術獲得哪些進一步的優(yōu)勢
13:29 圓柱、疊片、短刀的終局是什么？
19:04 短刀在儲能電池的前景
《亭口三人談》是許政、朱玉龍，張抗抗三人常駐的智能汽車談話節(jié)目。爭取每周帶來一個新鮮熱辣的角度，跟蹤智能汽車的行業(yè)變局。
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蜂巢能源科技股份有限公司前身是長城汽車動力電池事業(yè)部，2018年注冊成立蜂巢能源科技有限公司并從長城汽車剝離獨立，2021年改制為蜂巢能源科技股份有限公司，總部位于江蘇常州，是專業(yè)鋰離子電池系統(tǒng)提供商，專注于新能源汽車動力電池及儲能電池系統(tǒng)的研發(fā)、生產和銷售。主要產品包括電芯、模組及電池包及儲能電池系統(tǒng)，并可根據(jù)客戶需求為其提供動力電池及儲能產品整體解決方案。
蜂巢能源科技股份有限公司前身是長城汽車動力電池事業(yè)部，2018年注冊成立蜂巢能源科技有限公司并從長城汽車剝離獨立，2021年改制為蜂巢能源科技股份有限公司，總部位于江蘇常州，是專業(yè)鋰離子電池系統(tǒng)提供商，專注于新能源汽車動力電池及儲能電池系統(tǒng)的研發(fā)、生產和銷售。主要產品包括電芯、模組及電池包及儲能電池系統(tǒng)，并可根據(jù)客戶需求為其提供動力電池及儲能產品整體解決方案。收起
查看更多筆者 朱玉龍，一名汽車行業(yè)的工程師，2008年入行，做的是讓人看不透的新能源汽車行業(yè)。我學的是測試和電路，從汽車電子硬件開始起步，現(xiàn)在在做子系統(tǒng)和產品方面的工作。汽車產業(yè)雖然已經被人視為夕陽產業(yè)，不過我相信未來衣食住行中的行，汽車仍是實現(xiàn)個人自由的不二工具，愿在汽車電子電氣的工程方面耕耘和努力，更愿與同行和感興趣的朋友分享見解。
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