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城市輔助駕駛來(lái)了，到底有多厲害？真能幫你將車開(kāi)回家？

2023/04/19
1944
閱讀需 1 分鐘
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城市輔助駕駛技術(shù)，可以讓汽車在城市道路上，也能實(shí)現(xiàn)被監(jiān)管的“自動(dòng)駕駛”。隨著在量產(chǎn)車上落地，汽車的智能化進(jìn)程不斷加速。城市智能輔助駕駛，是無(wú)人駕駛實(shí)現(xiàn)前輔助駕駛的終極形態(tài)。

01:51 特斯拉在自動(dòng)駕駛軟件和算法上的創(chuàng)新
02:01 一個(gè)比喻讓你看懂BEV模型
03:54 視覺(jué)路線的基礎(chǔ)： 占用網(wǎng)絡(luò)模型
04:30 特斯拉的好學(xué)生，小鵬的NGP來(lái)了

特斯拉

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Tesla 致力于通過(guò)電動(dòng)汽車、太陽(yáng)能產(chǎn)品以及適用于家庭和企業(yè)的綜合型可再生能源解決方案，加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變。

Tesla 致力于通過(guò)電動(dòng)汽車、太陽(yáng)能產(chǎn)品以及適用于家庭和企業(yè)的綜合型可再生能源解決方案，加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變。收起

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筆者 朱玉龍，一名汽車行業(yè)的工程師，2008年入行，做的是讓人看不透的新能源汽車行業(yè)。我學(xué)的是測(cè)試和電路，從汽車電子硬件開(kāi)始起步，現(xiàn)在在做子系統(tǒng)和產(chǎn)品方面的工作。汽車產(chǎn)業(yè)雖然已經(jīng)被人視為夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，不過(guò)我相信未來(lái)衣食住行中的行，汽車仍是實(shí)現(xiàn)個(gè)人自由的不二工具，愿在汽車電子電氣的工程方面耕耘和努力，更愿與同行和感興趣的朋友分享見(jiàn)解。