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博世

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博世成立于1886年，全稱是羅伯特·博世有限公司（BOSCH），是德國的工業(yè)企業(yè)之一，從事汽車與智能交通技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費(fèi)品和能源及建筑技術(shù)的產(chǎn)業(yè)。

博世成立于1886年，全稱是羅伯特·博世有限公司（BOSCH），是德國的工業(yè)企業(yè)之一，從事汽車與智能交通技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費(fèi)品和能源及建筑技術(shù)的產(chǎn)業(yè)。收起

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  • 博世半導(dǎo)體：車規(guī)級SiC產(chǎn)品特點(diǎn)及短路保護(hù)
    博世半導(dǎo)體：車規(guī)級SiC產(chǎn)品特點(diǎn)及短路保護(hù)
    10月17日，“新型功率半導(dǎo)體與新能源應(yīng)用高峰論壇”即將在深圳召開，博世半導(dǎo)體已正式確認(rèn)出席本次大會，屆時(shí)，博世半導(dǎo)體高級現(xiàn)場應(yīng)用工程師趙瑞，將帶來《車規(guī)級SiC產(chǎn)品特點(diǎn)及短路保護(hù)》的主題報(bào)告。
  • 博世CEO：全球汽車市場增長將非常緩慢
    博世CEO：全球汽車市場增長將非常緩慢
    據(jù)路透社報(bào)道，德國汽車零部件供應(yīng)商博世集團(tuán)的首席執(zhí)行官Stefan Hartung表示，預(yù)計(jì)今年和明年全球汽車和商用車市場的增長將非常緩慢。Stefan Hartung在德國漢諾威舉行的IAA 交通運(yùn)輸貿(mào)易展覽會的場外區(qū)域表示，目前，全球汽車市場的需求量低于五年前汽車行業(yè)的預(yù)期，其中歐洲生產(chǎn)的汽車數(shù)量預(yù)計(jì)將比五年前的預(yù)期數(shù)量少幾百萬輛。同時(shí)，他補(bǔ)充說，市場將需要幾年時(shí)間才能恢復(fù)到原來的汽車需求水平。
  • 博世在華，自有節(jié)奏
    博世在華，自有節(jié)奏
    熱鬧非凡的北京車展，自然少不了Tier 1巨頭-博世！在今年的北京車展上，博世攜其眾多解決方案亮相，全面展示其面向可持續(xù)智能出行未來的最新創(chuàng)新成果。與此同時(shí)，在展會期間的新聞發(fā)布會及采訪環(huán)節(jié)，博世也釋放了諸多信息，這些信息既有關(guān)其在華的布局與規(guī)劃，也有關(guān)中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展走向。
  • 2024北京車展： 面向可持續(xù)智能出行未來，博世持續(xù)深耕本土化
    2024北京車展： 面向可持續(xù)智能出行未來，博世持續(xù)深耕本土化
    在2024（第十八屆）北京國際汽車展覽會（2024北京車展）上，博世集團(tuán)全面展示了其面向可持續(xù)智能出行未來的解決方案。其中多款本土創(chuàng)新產(chǎn)品是首次展示，如高功率密度多合一電驅(qū)系統(tǒng)、電控氣壓制動系統(tǒng)、用于電動車電網(wǎng)的12V鋰離子電池等。
  • “AI+”成就傳感器廠商Bosch Sensortec的野望？
    “AI+”成就傳感器廠商Bosch Sensortec的野望？
    自1996年推出第一顆MEMS傳感器，博世公司的MEMS傳感器業(yè)務(wù)經(jīng)歷了三個(gè)階段，其中，1996年-2007年，實(shí)現(xiàn)10億顆傳感器產(chǎn)品的出貨量；2007年-2018年，傳感器產(chǎn)品的出貨量超過100億顆；2018年-2023年，這一數(shù)字上升到180億顆，“6年不到的時(shí)間，我們幾乎完成了過去20年的出貨量，這反映了整個(gè)MEMS市場的快速變化，也是博世在MEMS傳感器業(yè)務(wù)布局上的成功，MEMS傳感器由汽
    3112
    04/24 13:52
  • 博世與微軟攜手探索生成式人工智能應(yīng)用新領(lǐng)域：更安全的道路行駛
    博世與微軟攜手探索生成式人工智能應(yīng)用新領(lǐng)域：更安全的道路行駛
    所有司機(jī)都不愿意見到這樣的情況：一個(gè)球滾到馬路上。因?yàn)榫o隨其后的，很可能是一個(gè)對球緊追不舍、全然不顧交通狀況的孩子。面對該情況，雖然人類駕駛員可以根據(jù)自身經(jīng)驗(yàn)采取行動，但當(dāng)下的輔助駕駛系統(tǒng)和自動駕駛系統(tǒng)仍需學(xué)習(xí)如何應(yīng)對。博世正致力于應(yīng)用生成式人工智能來進(jìn)一步優(yōu)化自動駕駛功能。作為此舉的一部分，博世和微軟正探索合作機(jī)會，以充分發(fā)揮生成式人工智能潛力。在柏林舉辦的2024年博世互聯(lián)世界大會上，博世集團(tuán)
  • 博世中國榮膺2024“中國杰出雇主”第二名
    博世中國榮膺2024“中國杰出雇主”第二名
    全球領(lǐng)先的技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商博世榮膺2024“中國杰出雇主”第二名，這也是博世連續(xù)第十三年榮獲杰出雇主調(diào)研機(jī)構(gòu)授予的“中國杰出雇主”稱號。博世中國人力資源高級副總裁曹云燕說道：“再度獲此殊榮，是對博世中國踐行‘以人為本（People Matter）’理念的充分認(rèn)可與肯定。博世始終相信，業(yè)務(wù)的成功離不開我們員工的卓越貢獻(xiàn)。圍繞業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，為人才可持續(xù)發(fā)展保駕護(hù)航是我們的責(zé)任。” 作為領(lǐng)先的技術(shù)提供商，博
  • 加速度的全新維度：博世推出全球最小的可穿戴和耳穿戴設(shè)備用 MEMS 加速計(jì)
    加速度的全新維度：博世推出全球最小的可穿戴和耳穿戴設(shè)備用 MEMS 加速計(jì)
    耳穿戴設(shè)備、智能腕表和其他便攜式消費(fèi)產(chǎn)品空間非常寶貴，所有組件的尺寸都必須盡可能小。與此同時(shí)，原始設(shè)備制造商要求即插即用步進(jìn)計(jì)數(shù)器和其他傳感器搭載內(nèi)置功能，無需繁瑣的應(yīng)用知識即可輕松集成。為了應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，Bosch Sensortec 發(fā)布了全球最小的 MEMS 加速計(jì) BMA530 和 BMA580。這兩款設(shè)備都具有內(nèi)置功能，便于集成。BMA530 通過計(jì)步器跟蹤活動，尤其適用于可穿戴設(shè)備；B
  • 2024年國際消費(fèi)電子展全球首發(fā)：博世將信息娛樂和駕駛輔助功能集成在單個(gè)芯片上
    2024年國際消費(fèi)電子展全球首發(fā)：博世將信息娛樂和駕駛輔助功能集成在單個(gè)芯片上
    汽車電子電氣架構(gòu)向集中式發(fā)展總是與軟件定義汽車的趨勢協(xié)同推進(jìn)。如今，眾多電子控制單元通?？刂浦囍械牟煌δ?，而在未來，只需幾臺中央車載計(jì)算機(jī)就能將以前“各自為政”的多個(gè)系統(tǒng)功能整合在一起。作為創(chuàng)新技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，博世正引領(lǐng)著這一潮流，并將在美國內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯舉行的2024年國際消費(fèi)電子展上（CES? 2024）上，成為全球首個(gè)技術(shù)提供商，將信息娛樂和駕駛輔助功能跨域集成在單個(gè)芯片系統(tǒng)上?！拔覀?/div>
  • 博世預(yù)計(jì)2025年前在德國兩工廠裁員1500人
    博世預(yù)計(jì)2025年前在德國兩工廠裁員1500人
    12月10日，汽車零部件供應(yīng)商博世（Bosch）表示，為適應(yīng)汽車行業(yè)需求和技術(shù)的變化，計(jì)劃在2025年前，在其德國兩個(gè)工廠裁員多達(dá)1,500人。博世還強(qiáng)調(diào)在2027年年底之前，將避免對其德國的移動出行部門進(jìn)行強(qiáng)制性裁員。
    2670
    2023/12/13
  • 全球第一Tier 1開始裁員：研發(fā)銷售管理優(yōu)化1500人
    全球第一Tier 1開始裁員：研發(fā)銷售管理優(yōu)化1500人
    全球第一的 Tier 1，官宣裁員了。博世剛剛證實(shí)，準(zhǔn)備裁員1500人，以適應(yīng)汽車行業(yè)不斷變化的技術(shù)和需求。博世發(fā)言人表示：我們面臨了比年初預(yù)期更大的挑戰(zhàn)。更早之前，傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)巨頭大陸，大眾汽車集團(tuán)都對外釋放出逼人寒氣：形勢不好，紛紛裁員。
  • 博世攜新能源汽車售后整體解決方案亮相2023上海法蘭克福汽配展
    博世攜新能源汽車售后整體解決方案亮相2023上海法蘭克福汽配展
    全球領(lǐng)先的技術(shù)和服務(wù)供應(yīng)商博世于11月29日再次亮相2023年第18屆上海國際汽車零配件、維修檢測診斷設(shè)備及服務(wù)用品展覽會（Automechanika Shanghai，以下簡稱為“上海法蘭克福汽配展”）。在本屆上海法蘭克福汽配展2.1H48展位上，以“攜手博世，共塑智能交通新未來”為主題，博世打造了配件、診斷、維修站服務(wù)、數(shù)字化賦能四大展區(qū)，集中展示博世汽車售后易損件產(chǎn)品組合、多元化動力總成解決方案、底盤控制系統(tǒng)解決方案、面向新能源的熱管理系統(tǒng)、高階駕駛輔助系統(tǒng)、數(shù)字化解決方案等諸多亮點(diǎn)。
  • 德國批準(zhǔn)博世、英飛凌和恩智浦入股臺積電芯片廠
    德國批準(zhǔn)博世、英飛凌和恩智浦入股臺積電芯片廠
    據(jù)外媒報(bào)道，德國企業(yè)聯(lián)合管理局（German cartel office）在11月7日發(fā)表聲明稱，已批準(zhǔn)博世、英飛凌和恩智浦參股臺積電位于德國德累斯頓（Dresden）的新半導(dǎo)體工廠。德國企業(yè)聯(lián)合管理局表示，三家公司將分別收購臺積電成立的半導(dǎo)體公司European Semiconductor Manufacturing Company（ESMC）10%的股份。

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