博世

• 博世半導(dǎo)體：車規(guī)級(jí)SiC產(chǎn)品特點(diǎn)及短路保護(hù)
  

  10月17日，“新型功率半導(dǎo)體與新能源應(yīng)用高峰論壇”即將在深圳召開，博世半導(dǎo)體已正式確認(rèn)出席本次大會(huì)，屆時(shí)，博世半導(dǎo)體高級(jí)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用工程師趙瑞，將帶來《車規(guī)級(jí)SiC產(chǎn)品特點(diǎn)及短路保護(hù)》的主題報(bào)告。

  行家說三代半

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  09/30 08:13

  功率半導(dǎo)體 博世
• 博世CEO：全球汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)將非常緩慢
  

  據(jù)路透社報(bào)道，德國(guó)汽車零部件供應(yīng)商博世集團(tuán)的首席執(zhí)行官Stefan Hartung表示，預(yù)計(jì)今年和明年全球汽車和商用車市場(chǎng)的增長(zhǎng)將非常緩慢。Stefan Hartung在德國(guó)漢諾威舉行的IAA 交通運(yùn)輸貿(mào)易展覽會(huì)的場(chǎng)外區(qū)域表示，目前，全球汽車市場(chǎng)的需求量低于五年前汽車行業(yè)的預(yù)期，其中歐洲生產(chǎn)的汽車數(shù)量預(yù)計(jì)將比五年前的預(yù)期數(shù)量少幾百萬輛。同時(shí)，他補(bǔ)充說，市場(chǎng)將需要幾年時(shí)間才能恢復(fù)到原來的汽車需求水平。

  蓋世汽車

  1076

  09/20 12:00

  汽車市場(chǎng) 博世
• 博世在華，自有節(jié)奏
  

  熱鬧非凡的北京車展，自然少不了Tier 1巨頭-博世！在今年的北京車展上，博世攜其眾多解決方案亮相，全面展示其面向可持續(xù)智能出行未來的最新創(chuàng)新成果。與此同時(shí)，在展會(huì)期間的新聞發(fā)布會(huì)及采訪環(huán)節(jié)，博世也釋放了諸多信息，這些信息既有關(guān)其在華的布局與規(guī)劃，也有關(guān)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展走向。

  蓋世汽車

  1657

  05/06 11:20

  智能駕駛 博世
• 2024北京車展： 面向可持續(xù)智能出行未來，博世持續(xù)深耕本土化
  

  在2024（第十八屆）北京國(guó)際汽車展覽會(huì)（2024北京車展）上，博世集團(tuán)全面展示了其面向可持續(xù)智能出行未來的解決方案。其中多款本土創(chuàng)新產(chǎn)品是首次展示，如高功率密度多合一電驅(qū)系統(tǒng)、電控氣壓制動(dòng)系統(tǒng)、用于電動(dòng)車電網(wǎng)的12V鋰離子電池等。

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  2102

  04/28 10:31

  鋰離子電池 博世
• “AI+”成就傳感器廠商Bosch Sensortec的野望？
  

  自1996年推出第一顆MEMS傳感器，博世公司的MEMS傳感器業(yè)務(wù)經(jīng)歷了三個(gè)階段，其中，1996年-2007年，實(shí)現(xiàn)10億顆傳感器產(chǎn)品的出貨量；2007年-2018年，傳感器產(chǎn)品的出貨量超過100億顆；2018年-2023年，這一數(shù)字上升到180億顆，“6年不到的時(shí)間，我們幾乎完成了過去20年的出貨量，這反映了整個(gè)MEMS市場(chǎng)的快速變化，也是博世在MEMS傳感器業(yè)務(wù)布局上的成功，MEMS傳感器由汽

  高揚(yáng)

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  04/24 13:52

  博世 Bosch
• 博世與微軟攜手探索生成式人工智能應(yīng)用新領(lǐng)域：更安全的道路行駛
  

  所有司機(jī)都不愿意見到這樣的情況：一個(gè)球滾到馬路上。因?yàn)榫o隨其后的，很可能是一個(gè)對(duì)球緊追不舍、全然不顧交通狀況的孩子。面對(duì)該情況，雖然人類駕駛員可以根據(jù)自身經(jīng)驗(yàn)采取行動(dòng)，但當(dāng)下的輔助駕駛系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)仍需學(xué)習(xí)如何應(yīng)對(duì)。博世正致力于應(yīng)用生成式人工智能來進(jìn)一步優(yōu)化自動(dòng)駕駛功能。作為此舉的一部分，博世和微軟正探索合作機(jī)會(huì)，以充分發(fā)揮生成式人工智能潛力。在柏林舉辦的2024年博世互聯(lián)世界大會(huì)上，博世集團(tuán)

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  1986

  02/29 16:11

  自動(dòng)駕駛 人工智能
• 博世中國(guó)榮膺2024“中國(guó)杰出雇主”第二名
  

  全球領(lǐng)先的技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商博世榮膺2024“中國(guó)杰出雇主”第二名，這也是博世連續(xù)第十三年榮獲杰出雇主調(diào)研機(jī)構(gòu)授予的“中國(guó)杰出雇主”稱號(hào)。博世中國(guó)人力資源高級(jí)副總裁曹云燕說道：“再度獲此殊榮，是對(duì)博世中國(guó)踐行‘以人為本（People Matter）’理念的充分認(rèn)可與肯定。博世始終相信，業(yè)務(wù)的成功離不開我們員工的卓越貢獻(xiàn)。圍繞業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，為人才可持續(xù)發(fā)展保駕護(hù)航是我們的責(zé)任?！?作為領(lǐng)先的技術(shù)提供商，博

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  2963

  01/19 15:05

  AI應(yīng)用 博世
• 加速度的全新維度：博世推出全球最小的可穿戴和耳穿戴設(shè)備用 MEMS 加速計(jì)
  

  耳穿戴設(shè)備、智能腕表和其他便攜式消費(fèi)產(chǎn)品空間非常寶貴，所有組件的尺寸都必須盡可能小。與此同時(shí)，原始設(shè)備制造商要求即插即用步進(jìn)計(jì)數(shù)器和其他傳感器搭載內(nèi)置功能，無需繁瑣的應(yīng)用知識(shí)即可輕松集成。為了應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，Bosch Sensortec 發(fā)布了全球最小的 MEMS 加速計(jì) BMA530 和 BMA580。這兩款設(shè)備都具有內(nèi)置功能，便于集成。BMA530 通過計(jì)步器跟蹤活動(dòng)，尤其適用于可穿戴設(shè)備；B

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  2110

  01/09 07:46

  傳感器 博世
• 2024年國(guó)際消費(fèi)電子展全球首發(fā)：博世將信息娛樂和駕駛輔助功能集成在單個(gè)芯片上
  

  汽車電子電氣架構(gòu)向集中式發(fā)展總是與軟件定義汽車的趨勢(shì)協(xié)同推進(jìn)。如今，眾多電子控制單元通?？刂浦囍械牟煌δ埽谖磥?，只需幾臺(tái)中央車載計(jì)算機(jī)就能將以前“各自為政”的多個(gè)系統(tǒng)功能整合在一起。作為創(chuàng)新技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，博世正引領(lǐng)著這一潮流，并將在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯舉行的2024年國(guó)際消費(fèi)電子展上（CES? 2024）上，成為全球首個(gè)技術(shù)提供商，將信息娛樂和駕駛輔助功能跨域集成在單個(gè)芯片系統(tǒng)上。“我們

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  2485

  01/03 08:50

  汽車電子 博世
• 博世預(yù)計(jì)2025年前在德國(guó)兩工廠裁員1500人
  

  12月10日，汽車零部件供應(yīng)商博世（Bosch）表示，為適應(yīng)汽車行業(yè)需求和技術(shù)的變化，計(jì)劃在2025年前，在其德國(guó)兩個(gè)工廠裁員多達(dá)1,500人。博世還強(qiáng)調(diào)在2027年年底之前，將避免對(duì)其德國(guó)的移動(dòng)出行部門進(jìn)行強(qiáng)制性裁員。

  蓋世汽車

  2670

  2023/12/13

  博世 Bosch
• 全球第一Tier 1開始裁員：研發(fā)銷售管理優(yōu)化1500人
  

  全球第一的 Tier 1，官宣裁員了。博世剛剛證實(shí)，準(zhǔn)備裁員1500人，以適應(yīng)汽車行業(yè)不斷變化的技術(shù)和需求。博世發(fā)言人表示：我們面臨了比年初預(yù)期更大的挑戰(zhàn)。更早之前，傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)巨頭大陸，大眾汽車集團(tuán)都對(duì)外釋放出逼人寒氣：形勢(shì)不好，紛紛裁員。

  智能車參考

  3027

  2023/12/13

  博世 Bosch
• 博世攜新能源汽車售后整體解決方案亮相2023上海法蘭克福汽配展
  

  全球領(lǐng)先的技術(shù)和服務(wù)供應(yīng)商博世于11月29日再次亮相2023年第18屆上海國(guó)際汽車零配件、維修檢測(cè)診斷設(shè)備及服務(wù)用品展覽會(huì)（Automechanika Shanghai，以下簡(jiǎn)稱為“上海法蘭克福汽配展”）。在本屆上海法蘭克福汽配展2.1H48展位上，以“攜手博世，共塑智能交通新未來”為主題，博世打造了配件、診斷、維修站服務(wù)、數(shù)字化賦能四大展區(qū)，集中展示博世汽車售后易損件產(chǎn)品組合、多元化動(dòng)力總成解決方案、底盤控制系統(tǒng)解決方案、面向新能源的熱管理系統(tǒng)、高階駕駛輔助系統(tǒng)、數(shù)字化解決方案等諸多亮點(diǎn)。

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  2227

  2023/11/30

  新能源汽車 數(shù)字化
• 德國(guó)批準(zhǔn)博世、英飛凌和恩智浦入股臺(tái)積電芯片廠
  

  據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)企業(yè)聯(lián)合管理局（German cartel office）在11月7日發(fā)表聲明稱，已批準(zhǔn)博世、英飛凌和恩智浦參股臺(tái)積電位于德國(guó)德累斯頓（Dresden）的新半導(dǎo)體工廠。德國(guó)企業(yè)聯(lián)合管理局表示，三家公司將分別收購臺(tái)積電成立的半導(dǎo)體公司European Semiconductor Manufacturing Company（ESMC）10%的股份。

  蓋世汽車

  1001

  2023/11/10

  臺(tái)積電 英飛凌
• 促進(jìn)持續(xù)成功和本土化 博世宣布2024年中國(guó)區(qū)管理層調(diào)整
  

  博世今日宣布，現(xiàn)任中國(guó)區(qū)總裁陳玉東博士將于2024年1月1日任期屆滿退休，現(xiàn)任博世中國(guó)區(qū)執(zhí)行副總裁徐大全博士將接替出任博世中國(guó)區(qū)總裁。

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  2243

  2023/10/20

  博世 Bosch
• 2023年德國(guó)國(guó)際汽車及智慧出行博覽會(huì)：軟件定義汽車技術(shù)及解決方案驅(qū)動(dòng)博世業(yè)務(wù)增長(zhǎng)
  

  軟件是未來移動(dòng)出行的關(guān)鍵。沒有一家公司能像博世一樣，提供從車載計(jì)算機(jī)、云端解決方案到傳感器的全棧式定制化技術(shù)和解決方案。博世兼具實(shí)現(xiàn)軟件定義汽車的軟硬件實(shí)力，并且車載計(jì)算機(jī)業(yè)務(wù)獲得快速增長(zhǎng)。博世預(yù)計(jì)，到2026年，僅用于駕駛輔助系統(tǒng)和智能座艙的車載計(jì)算機(jī)銷售額就將達(dá)到30億歐元。整體而言，盡管外部環(huán)境依然充滿變化和挑戰(zhàn)，博世的業(yè)務(wù)發(fā)展仍保持積極態(tài)勢(shì)。 博世預(yù)計(jì)，2023年汽車與智能交通技術(shù)業(yè)務(wù)的銷

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  3295

  2023/09/05

  人工智能 軟件定義汽車
• 2023年德國(guó)國(guó)際汽車及智慧出行博覽會(huì) 硬件、軟件及服務(wù)：博世智能解決方案賦能軟件定義汽車
  

  車輛是當(dāng)今數(shù)字世界不可或缺的組成部分。未來，其互聯(lián)化、自動(dòng)化、個(gè)性化的全新功能以及高效動(dòng)力總成都將更多地有賴于軟件和智能硬件來實(shí)現(xiàn)。博世在軟硬件領(lǐng)域都有著豐富經(jīng)驗(yàn)：從制動(dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電動(dòng)動(dòng)力總成，到傳感器、車載計(jì)算機(jī)和軟件解決方案。作為技術(shù)和服務(wù)供應(yīng)商，博世具備現(xiàn)代汽車所需關(guān)鍵部件的一站式開發(fā)和生產(chǎn)能力。在德國(guó)慕尼黑舉辦的2023國(guó)際汽車及智慧出行博覽會(huì)（IAA Mobility）上，博世將在位于B3館的D10展位，展示其面向安全和可持續(xù)出行的硬件、軟件和全新服務(wù)解決方案。

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  3687

  2023/08/28

  電動(dòng)汽車 軟件定義汽車
• 貿(mào)澤備貨Bosch BMM350磁力計(jì) 為3D、虛擬和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、室內(nèi)導(dǎo)航等領(lǐng)域提供支持
  

  專注于推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新的知名新品引入 (NPI) 代理商?貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起備貨Bosch的BMM350高性能磁力計(jì)。BMM350為超小型、高性能、低電流、16位三軸磁力計(jì)，非常適合各種消費(fèi)電子應(yīng)用，如虛擬現(xiàn)實(shí)、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)和混合現(xiàn)實(shí)應(yīng)用、頭部定位、室內(nèi)導(dǎo)航、磁羅盤、高端游戲和機(jī)器人。

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  2755

  2023/08/16

  貿(mào)澤電子 博世
• 臺(tái)積電、博世、英飛凌和恩智浦官宣在歐洲建合資晶圓廠
  

  當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月8日，博世宣布與臺(tái)積電、英飛凌和恩智浦半導(dǎo)體共同投資設(shè)立合資公司，希望在德國(guó)德累斯頓建設(shè)晶圓廠。該合資公司名為歐洲半導(dǎo)體制造公司（European Semiconductor Manufacturing Company，或ESMC），將提供先進(jìn)的半導(dǎo)體制造服務(wù)。博世在一份新聞稿中指出，ESMC的成立標(biāo)志著300 mm晶圓廠的建設(shè)邁出了重要一步，以支持汽車和工業(yè)部門快速增長(zhǎng)的產(chǎn)能需求。

  蓋世汽車

  2391

  2023/08/10

  臺(tái)積電 英飛凌
• 大聯(lián)大品佳集團(tuán)推出基于聯(lián)發(fā)科技（MediaTek）和博世（BOSCH）產(chǎn)品的空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)方案
  

  空氣中蘊(yùn)涵著細(xì)菌、有機(jī)化合物與揮發(fā)性硫化合物等物質(zhì)，這些物質(zhì)一旦超標(biāo)就會(huì)嚴(yán)重影響人們的健康，因此在日常工作和生活中對(duì)空氣質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測(cè)是非常重要的?；诖吮尘埃舐?lián)大品佳基于聯(lián)發(fā)科技Genio 130A（MT7933）芯片和BOSCH BME688傳感器推出空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)方案，該方案可實(shí)時(shí)提供精確的環(huán)境數(shù)據(jù)，使空氣質(zhì)量變得數(shù)字化、可視化。

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  2984

  2023/08/03

  聯(lián)發(fā)科 博世
• 邁向氫能時(shí)代：博世氫動(dòng)力模塊在德國(guó)量產(chǎn)
  博世正邁向移動(dòng)出行的氫能時(shí)代。在其位于斯圖加特-費(fèi)爾巴哈的工廠，博世已開始量產(chǎn)氫動(dòng)力模塊。該模塊將首先搭載在美國(guó)Nikola公司的燃料電池電動(dòng)卡車（8級(jí)卡車）上，該電動(dòng)卡車計(jì)劃于2023年第三季度在美國(guó)市場(chǎng)首次亮相?！霸诓┦罋v史最為悠久的斯圖加特-費(fèi)爾巴哈工廠，氫能的未來即將到來，”博世集團(tuán)董事會(huì)主席史蒂凡?哈通博士在2023博世科技日上表示，“博世全面掌握氫技術(shù)，同氫能產(chǎn)業(yè)共發(fā)展?！辈┦勒龂@氫

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  4086

  2023/07/14

  博世 Bosch

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