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低空經(jīng)濟

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低空經(jīng)濟是以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動為牽引,輻射帶動相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟形態(tài) 。低空經(jīng)濟廣泛體現(xiàn)于第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)之中,在促進經(jīng)濟發(fā)展、加強社會保障、服務(wù)國防事業(yè)等方面發(fā)揮著日益重要的作用。

低空經(jīng)濟是以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動為牽引,輻射帶動相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟形態(tài) 。低空經(jīng)濟廣泛體現(xiàn)于第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)之中,在促進經(jīng)濟發(fā)展、加強社會保障、服務(wù)國防事業(yè)等方面發(fā)揮著日益重要的作用。收起

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    “十一”黃金周期間,無人機在濛濛細雨中,為北京八達嶺長城上的游客送出食物、飲品和雨具等應(yīng)急物品,其在返程時,還使用專用清潔箱將廢棄物、食物餐袋等運輸?shù)缴较?,引起不少游客的圍觀。根據(jù)美團無人機的數(shù)據(jù),在今年“十一”黃金周期間,其長城航線的日均訂單量環(huán)比節(jié)前周末時段增長超1100%。
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    低空經(jīng)濟里的投資機會有哪些?目前大部分機構(gòu)聚焦的都是頭部的幾家eVTOL整機公司。投整機有個好處,就是整體市場預(yù)期最大、投資邏輯明確,但也有個不好的點,那就是估值可談的空間普遍不大了。
  • 專訪中國電信畢奇:5G-A與低空經(jīng)濟“雙星閃耀”
    專訪中國電信畢奇:5G-A與低空經(jīng)濟“雙星閃耀”
    在5G商用后的第五年,我國迎來了5G-A的規(guī)模部署和應(yīng)用落地,同時低空經(jīng)濟迅速升溫,開辟了運營商發(fā)展的“新賽道”。5G-A與低空經(jīng)濟交相輝映,成為信息通信領(lǐng)域最為耀眼的“雙子星”。那么,5G-A與低空經(jīng)濟冉冉升起背后的邏輯是什么?運營商如何鑒往知來,推動5G-A與低空經(jīng)濟更好地發(fā)展?帶著這些問題,通信世界全媒體記者采訪了中國電信首席科學家畢奇。
  • 記者觀察:PT熱度若八分,三分熱度歸低空
    記者觀察:PT熱度若八分,三分熱度歸低空
    展館內(nèi),包括中國電信、中國移動、中國聯(lián)通、中國鐵塔在內(nèi)的運營商,華為、中興、中國信科、愛立信、諾基亞貝爾等設(shè)備商,以及云智軟通等新興企業(yè)悉數(shù)展示了低空經(jīng)濟方案;會場上,5G-A賦能低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展論壇、低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇舉辦。無一例外,展臺川流不息,論壇座無虛席,彰顯著無可比擬的熱度。
  • 從PT展看中國移動:如何以科技創(chuàng)新賦能新質(zhì)生產(chǎn)力?
    從PT展看中國移動:如何以科技創(chuàng)新賦能新質(zhì)生產(chǎn)力?
    作為一個參觀者,在本屆PT展上,我不僅看到了中國移動在技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累與領(lǐng)先優(yōu)勢,還捕獲到了一個清晰的信號:在新質(zhì)生產(chǎn)力的構(gòu)建與拓展中,中國移動將扮演至關(guān)重要的角色。接下來,我們將一同走進中國移動在PT展上的精彩世界,深入了解其在科技創(chuàng)新、AI賦能、數(shù)智生活以及新質(zhì)生產(chǎn)力探索等方面的最新進展與未來規(guī)劃——
  • 99元打飛的,低空經(jīng)濟把路修到空中去
    99元打飛的,低空經(jīng)濟把路修到空中去
    低空經(jīng)濟是什么?一個簡單的問題,能得到很多答案。在安徽蕪湖的市民看來,低空經(jīng)濟就是“剛開通的兩條新航線,從蕪湖坐小飛機到合肥或者到黃山,只要99塊錢?!比绻麑栴}帶到產(chǎn)業(yè)鏈里,答案就更多元了。
  • 關(guān)于“低空經(jīng)濟”的幾點思考
    關(guān)于“低空經(jīng)濟”的幾點思考
    正好這周末調(diào)休上班,我趁著無心上班的空擋,開一場關(guān)于“低空經(jīng)濟行業(yè)邏輯”的直播,開篇會先講幾個個人對低空經(jīng)濟行業(yè)的觀點,然后會對行業(yè)做個拆解分析。不褒不貶,不吹不黑,既然是觀點,就有對有錯,歡迎評論拍磚。
  • 飛行汽車|HiL與GNSS技術(shù)在低空經(jīng)濟中的崛起?
    飛行汽車|HiL與GNSS技術(shù)在低空經(jīng)濟中的崛起?
    近年來,自動駕駛、無人機及智能物流等前沿技術(shù)的快速發(fā)展催生了對高精度導航和定位技術(shù)的迫切需求。傳統(tǒng)的全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)為全球提供了廣泛的定位服務(wù),但在城市高密度環(huán)境和復(fù)雜場景下,其面臨的信號遮擋和精度問題日益突出。與此同時,硬件在環(huán)(HiL)技術(shù)作為將虛擬與現(xiàn)實融合的關(guān)鍵工具,在飛行器、無人機和自動駕駛汽車的研發(fā)中發(fā)揮著日益重要的作用。HiL系統(tǒng)不僅能夠模擬真實世界的復(fù)雜環(huán)境,還能夠通過虛擬場景對硬件系統(tǒng)進行全面測試,從而顯著提升產(chǎn)品的開發(fā)效率與可靠性。低空經(jīng)濟的崛起,更是進一步加劇了對精準定位和可靠導航技術(shù)的需求,尤其是在城市空中交通和無人機物流領(lǐng)域,這兩項技術(shù)發(fā)揮了尤為重要的作用。
  • 低空經(jīng)濟物理載體——eVTOL發(fā)展現(xiàn)狀
    低空經(jīng)濟物理載體——eVTOL發(fā)展現(xiàn)狀
    本次介紹低空經(jīng)濟的重要物理載體——eVTOL的優(yōu)勢、技術(shù)路線、核心系統(tǒng)構(gòu)成、應(yīng)用場景及發(fā)展現(xiàn)狀。
  • 低空經(jīng)濟,將拯救運營商!
    低空經(jīng)濟,將拯救運營商!
    低空經(jīng)濟將拯救運營商?雖然我經(jīng)常標題黨,但這一次不是。 當前,運營商正陷入一種莫可名狀的危機之中。 為什么說是“莫可名狀的危機”呢? 從當前的發(fā)展面上看,運營商似乎沒有問題,各項數(shù)據(jù)都還不錯,而按照運營商的設(shè)想,前面即將通向廣闊無垠的數(shù)字化市場。 吃著火鍋唱著歌,一切都很美好。 但如果我們下沉一個維度去看,會發(fā)現(xiàn),今天運營商就像困在一個透明氣球中,看似有著光明的前景,但事實上,運營商與這個光明前景
  • 中國移動調(diào)整戰(zhàn)略,能否扭轉(zhuǎn)增長下滑勢頭?
    中國移動調(diào)整戰(zhàn)略,能否扭轉(zhuǎn)增長下滑勢頭?
    前段時間,中國移動發(fā)布了上半年業(yè)績報告,整體來看可以說是有喜有憂,喜的是整體經(jīng)營發(fā)展穩(wěn)中有進,效率效益都有所提升;而憂的是增長勢頭放緩,個人市場陷入負增長,而其他市場的增長不及預(yù)期。
  • 500億!上海低空經(jīng)濟“起飛”
    500億!上海低空經(jīng)濟“起飛”
    8月16日,上海市印發(fā)《上海市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案(2024—2027年)》,其中提出,到2027年,上海建立低空新型航空器研發(fā)設(shè)計、總裝制造、適航檢測、商業(yè)應(yīng)用的完整產(chǎn)業(yè)體系,打造低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地、商業(yè)應(yīng)用高地和運營服務(wù)高地,核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到500億元以上,在全球低空經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展中走在前列。同時還包括領(lǐng)軍企業(yè)培育行動、軟硬設(shè)施建設(shè)行動、關(guān)鍵配套供給行動等6個行動23項重點任務(wù)。
  • 產(chǎn)業(yè)丨中國低空經(jīng)濟聯(lián)盟成立,下一階段錨點在哪里
    產(chǎn)業(yè)丨中國低空經(jīng)濟聯(lián)盟成立,下一階段錨點在哪里
    值得注意的是,繼[低空經(jīng)濟]被首次納入今年的政府工作報告之后,[發(fā)展通用航空和低空經(jīng)濟]的戰(zhàn)略方針又被明確寫入《中共中央關(guān)于進一步全面深化改革推進中國式現(xiàn)代化的決定》,這進一步彰顯了國家對于低空經(jīng)濟發(fā)展的高度重視與堅定決心。
  • “寧王”押寶萬億賽道
    “寧王”押寶萬億賽道
    “寧王”又出手了,這一次是數(shù)億美元投向低空經(jīng)濟領(lǐng)域。8月3日,寧德時代與上海峰飛航空科技有限公司簽署戰(zhàn)略投資與合作協(xié)議,寧德時代獨家投資數(shù)億美元,成為峰飛航空的戰(zhàn)略投資者。
  • 汽車產(chǎn)業(yè)“掘金”萬億級藍海市場
    汽車產(chǎn)業(yè)“掘金”萬億級藍海市場
    “今年以來,低空經(jīng)濟正在成為科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的熱點,建議汽車產(chǎn)業(yè)同仁應(yīng)給予關(guān)注,這也是我們的重大機遇?!?月24日,中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟理事長董揚發(fā)表上述觀點。
  • 低空飛行續(xù)航焦慮如何破解??| 低空經(jīng)濟發(fā)展五問
    低空飛行續(xù)航焦慮如何破解??| 低空經(jīng)濟發(fā)展五問
    低空經(jīng)濟作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一,科技含量高、創(chuàng)新要素集中,具有產(chǎn)業(yè)鏈條長、應(yīng)用場景復(fù)雜、使用主體多元、涉及部門和領(lǐng)域多等特點以及明顯的新質(zhì)生產(chǎn)力特征,2030年低空經(jīng)濟有望形成萬億級市場規(guī)模。中國電子報特推出“低空經(jīng)濟發(fā)展五問”系列報道,從政策、技術(shù)、產(chǎn)品及應(yīng)用等多維度深度解析低空經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀、趨勢、瓶頸。敬請關(guān)注。
  • 低空經(jīng)濟政策一覽:“重賞”之下必有勇夫
    低空經(jīng)濟政策一覽:“重賞”之下必有勇夫
    從國家規(guī)劃到地方政策,低空經(jīng)濟已成為各地競相搶占的賽道,我們正在視界之內(nèi)的蔚藍天空中尋求更多的可能。2021年2月,低空經(jīng)濟寫入《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》。在《“十四五”旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃》《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》、《“十四五”通用航空發(fā)展專項規(guī)劃》等政策文件中,均有低空經(jīng)濟相關(guān)體現(xiàn)。
  • 低空經(jīng)濟“大腦”——空管系統(tǒng)發(fā)展趨勢
    低空經(jīng)濟“大腦”——空管系統(tǒng)發(fā)展趨勢
    今年,低空經(jīng)濟發(fā)展如火如荼?!兑晃淖x懂5G-A如何賦能低空經(jīng)濟》中介紹了5G-A通感一體化技術(shù)如何助力低空經(jīng)濟發(fā)展。本文聚焦低空經(jīng)濟的“大腦”——空管系統(tǒng),介紹其基本構(gòu)成、產(chǎn)業(yè)鏈及發(fā)展趨勢。
  • 投資,需要一點想象力 | 中科創(chuàng)星米磊
    投資,需要一點想象力 | 中科創(chuàng)星米磊
    2024年,被稱為“低空經(jīng)濟元年”。低空經(jīng)濟首次被寫入政府報告,各地積極布局開放空域試點,概念股也反復(fù)活躍。eVTOL(電動垂直起降飛行器)作為重要載體,頻頻出現(xiàn)在大眾視野。

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