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    • 01、運營商:依托資源稟賦,布局新賽道
    • 02、設(shè)備商:讓低空“看得遠、看得廣、看得準(zhǔn)”
    • 03、展望未來:商業(yè)前景可期
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記者觀察:PT熱度若八分,三分熱度歸低空

09/29 11:40
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一年一度的PT展于9月27日落下帷幕。PT展是通信行業(yè)的一場盛宴,也是傳播行業(yè)最新動態(tài)、展示前沿技術(shù)的生動講堂。最近3天,小編每天1萬步起,穿梭在展館中感受著通信行業(yè)的前沿脈動。5G-A/6G、人工智能、低空經(jīng)濟、算力、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)、萬兆光網(wǎng)、數(shù)字分身、具身智能……諸多熱點領(lǐng)域的信息更新著小編的知識庫。

在所有領(lǐng)域中,熱度最高的當(dāng)屬低空經(jīng)濟。小編認為,如果今年的PT展熱度可以打八分,那么三分非低空經(jīng)濟莫屬。

展館內(nèi),包括中國電信、中國移動、中國聯(lián)通、中國鐵塔在內(nèi)的運營商,華為、中興、中國信科、愛立信諾基亞貝爾等設(shè)備商,以及云智軟通等新興企業(yè)悉數(shù)展示了低空經(jīng)濟方案;會場上,5G-A賦能低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展論壇、低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇舉辦。無一例外,展臺川流不息,論壇座無虛席,彰顯著無可比擬的熱度。

01、運營商:依托資源稟賦,布局新賽道

低空經(jīng)濟的發(fā)展離不開通信基礎(chǔ)設(shè)施的支撐。在這條賽道上,通信行業(yè)敏銳洞察,前瞻布局,已經(jīng)小有成績。

展會現(xiàn)場,中國移動低空經(jīng)濟展區(qū)吸引了眾多觀眾駐足。最新型號的無人機憑借自主導(dǎo)航、智能控制、大載重等能力,在物流配送、環(huán)境監(jiān)測、應(yīng)急救援等多個領(lǐng)域展現(xiàn)出廣闊的應(yīng)用前景。eVTOL與直升機等低空飛行器也成為關(guān)注焦點,不僅革新了城市交通方式,還極大提升了空中游覽與醫(yī)療急救的效率和體驗。5G-A通感探測、空域管理、飛行調(diào)度、安全監(jiān)控等關(guān)鍵技術(shù)和解決方案,為低空經(jīng)濟健康發(fā)展提供了有力保障。

中國電信依托5G移動網(wǎng)絡(luò)資源,融合衛(wèi)星、物聯(lián)網(wǎng)、天翼云、人工智能、量子通信等算網(wǎng)數(shù)智技術(shù),構(gòu)建了智能低空數(shù)字化服務(wù)體系:“低空智聯(lián)網(wǎng)”滿足各類飛行器的高要求作業(yè)需求,為監(jiān)管部門和行業(yè)客戶提供全面服務(wù);“天翼星巡”低空服務(wù)監(jiān)管平臺實現(xiàn)了對低空飛行器的實時精準(zhǔn)管控,促進產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展;“天翼星云”平臺采用5G模組+平臺模式,為無人機操作提供全新體驗,解決傳統(tǒng)低空飛行的諸多難題。

中國聯(lián)通在“AI賦能低空經(jīng)濟”板塊展示了賦能低空經(jīng)濟的“端網(wǎng)云安智能力體系”,智慧低空應(yīng)用平臺、低空安全監(jiān)管平臺兩大平臺,以及在北京延慶、山東青島、江蘇南京的成功案例。中國聯(lián)通打造通信網(wǎng)、感知網(wǎng)、導(dǎo)航網(wǎng)、算力網(wǎng)、氣象網(wǎng)“五網(wǎng)一體”空天地立體覆蓋的低空智聯(lián)網(wǎng),在政務(wù)、文旅、生態(tài)、應(yīng)急等領(lǐng)域打造了12個低空應(yīng)用藍本和兩個示范應(yīng)用。

中國鐵塔展臺,工作人員向記者介紹,中國鐵塔覆蓋全國的鐵塔資源,是最理想的構(gòu)建低空經(jīng)濟設(shè)施網(wǎng)和智聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施。中國鐵塔基于“塔、房、網(wǎng)、電、維”資源稟賦,按照地理環(huán)境、使用場景進行無人機巢的整體規(guī)劃和差異性選址,打造了飛行設(shè)施網(wǎng),提供無人機起降、充換電、存放等服務(wù),提高無人機作業(yè)面積,并通過共享為低空飛行提供基礎(chǔ)設(shè)施保障。

02、設(shè)備商:讓低空“看得遠、看得廣、看得準(zhǔn)”

低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈較長,輻射面很廣,其發(fā)展離不開包括設(shè)備商在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)通力合作。在本屆展會上,主要設(shè)備商均有低空經(jīng)濟展出。

華為面向空感特定要求持續(xù)創(chuàng)新,通過軟硬結(jié)合帶來“看得遠、看得廣、看得準(zhǔn)”三大能力。針對低空雜波干擾,華為引入最新算法,具備業(yè)界最高感知精度,支持見波識物,實現(xiàn)跨站間的大范圍連續(xù)跟蹤。華為還通過大陣列、大張角技術(shù)以及智能化的協(xié)同感知,支撐空地場景性能的全面提升。

中興通訊依托5G-A通感算智一體化技術(shù),構(gòu)建低空智聯(lián)網(wǎng),實現(xiàn)低空飛行器泛“聯(lián)”易“管”。中興通訊已在低空經(jīng)濟領(lǐng)域取得先發(fā)優(yōu)勢,聯(lián)合運營商和多地政府,于北京、南京、深圳等25個省市、超80個試點區(qū)域驗證了5G-A通感一體在物流配送和低空安全等多種場景的應(yīng)用。中興通訊在展臺現(xiàn)場以直播連線的形式展示了在延慶打造的業(yè)界首個4.9GHz“通感一體”低空智慧園區(qū)。

中國信科探索多學(xué)科、多產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新,建立以5G-A網(wǎng)絡(luò)和衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)、自組織網(wǎng)絡(luò)和飛行器間通信系統(tǒng)為補充的低空智聯(lián)網(wǎng),解決低空飛行中的通信、感知、管控以及數(shù)據(jù)處理問題。中國信科展示了4.9GHz和毫米波通感一體產(chǎn)品、“最低成本、最低功耗”的通感產(chǎn)品、自組織網(wǎng)絡(luò)、安全管控等產(chǎn)品和技術(shù),以及低空智聯(lián)網(wǎng)賦能“低空文旅”“低空消防”“低空管控”“低空農(nóng)田作業(yè)”的應(yīng)用場景。

愛立信和諾基亞貝爾也展示了在低空經(jīng)濟領(lǐng)域的技術(shù)方案和應(yīng)用案例,此處不再贅述。

值得一提的是,低空經(jīng)濟也吸引了中小企業(yè)的布局。成立于2018年的云智軟通,2022年起切入低空經(jīng)濟新賽道,工作人員向記者介紹,公司以5G定制化專網(wǎng)平臺,融合定位、感知等技術(shù),與低空場景深度定制,目前已經(jīng)打造了國內(nèi)首個基于5G
NR-U技術(shù)的核心網(wǎng)、承載網(wǎng)、基站完全自建的獨享網(wǎng)絡(luò)。

03、展望未來:商業(yè)前景可期

低空經(jīng)濟的火爆主要依靠政策支撐還是有市場需求?如何避免低空經(jīng)濟曇花一現(xiàn)?在布局低空經(jīng)濟賽道的同時,業(yè)界也難免產(chǎn)生一些疑問。

毋庸置疑,政策是重要引擎。去年12月中央經(jīng)濟工作會議以來,黨中央、國務(wù)院多次對低空經(jīng)濟發(fā)展作出戰(zhàn)略部署,今年政府工作報告提出要積極打造商業(yè)航天、低空經(jīng)濟等新增長引擎,目前已有31個省市將低空經(jīng)濟寫入政府工作報告。

除政策之外,眾多成功商用案例證明低空經(jīng)濟確有市場基礎(chǔ)。

從深圳蛇口碼頭到珠海九洲港碼頭,原來兩地之間兩多小時的通勤時間,通過無人機可縮短到20分鐘。在吉林長春,無人機沿著輕軌3號線低空飛行巡視,幫助完成傳統(tǒng)巡查不便于觀察的屋頂、橋底等點位,原本超過2小時的巡查工作縮短到10分鐘完成。浙江舟山分布著眾多島嶼,之前醫(yī)療配送不是很方便,有了低空藥物配送,超過1小時的配送時間縮短到9分鐘,極大地改善了居民的醫(yī)療體驗。江蘇省部分醫(yī)院與供血中心通過無人機連接,大大提高了醫(yī)療救治速度,產(chǎn)生了更大的社會價值。

“基礎(chǔ)電信企業(yè)、設(shè)備商等積極探索基于5G和5G-A的低空通信網(wǎng)和感知網(wǎng),在全國超過20個省市開展了技術(shù)驗證、組網(wǎng)實驗和應(yīng)用試點,聯(lián)合低空飛行相關(guān)企業(yè)在物流配送、水域巡檢、警務(wù)安防等場景開展應(yīng)用驗證,積累了豐富的實踐經(jīng)驗?!惫I(yè)和信息化部信息通信發(fā)展司二級巡視員黃先瓊表示。

此外,權(quán)威機構(gòu)數(shù)據(jù)顯示,今年上半年我國新增注冊無人機數(shù)量60.8萬架次,比上年增長48%,今年上半年無人機飛行總時長較上年同期增加13.4萬小時。

中國移動在低空經(jīng)濟應(yīng)用方面做了很多探索,將其歸結(jié)為五個“立方”:城市配送等一公里短距的航線(微立方),十公里中距航線(小立方),跨省百公里的(中立方),載人出行(大立方),以及監(jiān)管(超立方)。中國電信則主要發(fā)力六大場景:空域管理、飛行態(tài)勢數(shù)據(jù)共享、航路航線自動劃設(shè)、飛行活動申報協(xié)辦、低空全域感知、實時飛行預(yù)測與避障。

專家一致認為,低空經(jīng)濟未來可期,將激發(fā)出來三個“萬億”市場:處于上游的無人機、無人飛行器生產(chǎn)制造領(lǐng)域到2030年突破萬億規(guī)模,中游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有望帶動萬億市場空間,下游低空行業(yè)應(yīng)用有望帶動經(jīng)濟增長潛萬億規(guī)模。

低空經(jīng)濟大幕已啟,三萬億市場前景可期。當(dāng)然,運營商如何發(fā)揮優(yōu)勢、實現(xiàn)最大價值,還需要在“經(jīng)濟”兩字上下功夫。

作者:舒文瓊責(zé)編/版式:蓋貝貝審校:王 濤?梅雅鑫監(jiān)制:劉啟誠

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