開(kāi)源硬件-基于STM32的自動(dòng)剎車(chē)燈設(shè)計(jì)

自動(dòng)剎車(chē)燈是一個(gè)小巧的電路板，在剎車(chē)減速時(shí)自動(dòng)亮起?？梢詫⑵浒惭b在自行車(chē)上，用于警示其他車(chē)輛和行人。自動(dòng)剎車(chē)燈由電池供電并內(nèi)置加速度傳感器，因此無(wú)需額外連接其他線纜。使用兩節(jié)5號(hào)電池時(shí)，設(shè)計(jì)待機(jī)時(shí)間為一年以上(待機(jī)功耗66微安)，基本可以實(shí)現(xiàn)永不關(guān)機(jī)，即裝即忘。

特性

• 體積2.8cm * 5.5cm(PCB尺寸)。
• 自動(dòng)識(shí)別減速剎車(chē)。
• 停車(chē)自動(dòng)休眠，設(shè)計(jì)待機(jī)時(shí)間一年以上。

硬件資源

• STM32F103C8T（STM 32F103C8T數(shù)據(jù)手冊(cè)）處理器
• 兩個(gè)全彩LED燈，兩個(gè)紅色LED（1206）
• 加速度傳感器ADXL345（ADXL345數(shù)據(jù)手冊(cè)）
• 一個(gè)三線串口
• 一個(gè)三線SWD接口

幸運(yùn)號(hào)碼：854

使用方法

自動(dòng)剎車(chē)燈共有三個(gè)工作模式：剎車(chē)燈模式、水平儀模式和呼吸燈模式。啟動(dòng)后自動(dòng)進(jìn)入剎車(chē)燈模式，按下按鍵后會(huì)依次在三個(gè)模式中切換。三種模式下加速度傳感器
的參數(shù)不同，但在靜止時(shí)設(shè)備都會(huì)自動(dòng)休眠，可以通過(guò)震動(dòng)或者按鍵喚醒。設(shè)備使用兩節(jié)5號(hào)電池供電，設(shè)計(jì)休眠時(shí)間超過(guò)12個(gè)月（實(shí)測(cè)待機(jī)電流66微安）。設(shè)
備主要工作于自動(dòng)剎車(chē)燈模式，其余兩種模式是為了演示設(shè)備的能力。

剎車(chē)燈模式：

設(shè)備當(dāng)作自動(dòng)剎車(chē)燈使用時(shí)應(yīng)當(dāng)使用扎帶等方式固定于自行車(chē)座椅下或后
輪貨架上。固定完成后將開(kāi)關(guān)調(diào)至ON端，在之后的使用中可以不必關(guān)閉。自動(dòng)剎車(chē)燈在車(chē)輛靜止30秒之后自動(dòng)休眠，在監(jiān)測(cè)到連續(xù)震動(dòng)之后自動(dòng)喚醒。工作時(shí)，
如果沒(méi)有監(jiān)測(cè)到剎車(chē)，自動(dòng)剎車(chē)燈左右兩個(gè)LED均以低亮度顯示黃色。當(dāng)車(chē)輛剎車(chē)時(shí)，自動(dòng)剎車(chē)燈的四只LED均以高亮顯示紅色。

水平儀模式：

設(shè)備當(dāng)作水平儀使用時(shí)，可以檢測(cè)設(shè)備當(dāng)前的水平狀態(tài)。其用四個(gè)方向的LED顯示當(dāng)前傾斜的一端，哪一端亮表示哪一端向下傾斜。其用兩度表示傾斜的程度，亮度越高表示傾斜越多，共有16級(jí)亮度。

呼吸燈模式：

設(shè)備工作于呼吸燈模式下時(shí)，會(huì)依次以漸強(qiáng)和漸弱的形式點(diǎn)亮各LED，顯示呼吸燈的效果。這種模式下加速度傳感器不工作。

附件里的原理圖已經(jīng)有pdf版本的了，沒(méi)有安裝eagle的網(wǎng)友可以參考pdf版本的。

使用手冊(cè)、焊接手冊(cè)、設(shè)計(jì)過(guò)程參考博客：https://blog.sina.com.cn/lgeek

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