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Uber高管準備離職,無人車真的搞不起來了?

2018/03/29
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北京時間 3 月 29 日消息,據知情人士透露,Uber 無人駕駛貨車部門聯(lián)合創(chuàng)始人利奧爾·榮(Lior Ron)正準備從該公司離職。

 
上周,在發(fā)生自動駕駛汽車撞人致死事件后,Uber 暫停了其所有無人駕駛汽車測試計劃。本周一,事發(fā)當地亞利桑那州州政府宣布將永久禁止 Uber 在該州范圍內開展無人駕駛汽車測試。
 
近期發(fā)生的無人駕駛汽車撞人致死事件是無人駕駛領域的首起致人死亡事故。這引發(fā)了公眾對于 Uber 無人駕駛汽車安全性的質疑,其安全傳感器本應該能檢測到路上的行人。
 
Uber 在一份聲明中表示:“我們的心是和受害者家屬連在一起的。我們正在全力配合當地警方對于該事故的調查工作。”
 
據報道,Uber 的無人駕駛汽車測試計劃在事發(fā)前就處于困境,其行駛里程遠沒有達到業(yè)界標準,還沒達到讓安全駕駛員不干涉駕駛系統(tǒng)的程度。
 
利奧爾是自動駕駛初創(chuàng)公司 Otto 的聯(lián)合創(chuàng)始人,該公司在 2016 年被 Uber 收購。他的領英賬號的資料顯示他目前的職位是 Uber 貨運部門 Uber Freight 的主管。
 
Otto 的另一位聯(lián)合創(chuàng)始人是安東尼·萊萬多夫斯基(Antony Levandowski),他是 Uber 與另一家從事自動駕駛技術研究的公司 Waymo 之間訴訟案的主角,并已經在去年被 Uber 解雇。
 
Uber 拒絕對利奧爾的離職發(fā)表評論,不過在一份聲明中表示:“我們仍在繼續(xù)投資并十分看好 Uber Freight 的未來。自從該貨運服務在德克薩斯州上線以來,我們將該業(yè)務拓展到了美國本土其他所有州。我們相信該業(yè)務將繼續(xù)增長,我們將使用自身的物流網絡和技術來變革貨運產業(yè)。”

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