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鋰電池

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鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為正/負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。1912年鋰金屬電池最早由Gilbert N. Lewis提出并研究。20世紀(jì)70年代時(shí),M. S. Whittingham提出并開始研究鋰離子電池。由于鋰金屬的化學(xué)特性非常活潑,使得鋰金屬的加工、保存、使用,對(duì)環(huán)境要求非常高。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,鋰電池已經(jīng)成為了主流。鋰電池大致可分為兩類:鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態(tài)的鋰,并且是可以充電的??沙潆婋姵氐牡谖宕a(chǎn)品鋰金屬電池在1996年誕生,其安全性、比容量、自放電率和性能價(jià)格比均優(yōu)于鋰離子電池。由于其自身的高技術(shù)要求限制,只有少數(shù)幾個(gè)國(guó)家的公司在生產(chǎn)這種鋰金屬電池。

鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為正/負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。1912年鋰金屬電池最早由Gilbert N. Lewis提出并研究。20世紀(jì)70年代時(shí),M. S. Whittingham提出并開始研究鋰離子電池。由于鋰金屬的化學(xué)特性非?;顫姡沟娩嚱饘俚募庸?、保存、使用,對(duì)環(huán)境要求非常高。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,鋰電池已經(jīng)成為了主流。鋰電池大致可分為兩類:鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態(tài)的鋰,并且是可以充電的??沙潆婋姵氐牡谖宕a(chǎn)品鋰金屬電池在1996年誕生,其安全性、比容量、自放電率和性能價(jià)格比均優(yōu)于鋰離子電池。由于其自身的高技術(shù)要求限制,只有少數(shù)幾個(gè)國(guó)家的公司在生產(chǎn)這種鋰金屬電池。收起

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  • 重卡電動(dòng)化快進(jìn) 搶奪百GWh級(jí)電池需求
    重卡電動(dòng)化快進(jìn) 搶奪百GWh級(jí)電池需求
    完成雙碳目標(biāo)、鋰電池同時(shí)卷向更高性能與更低價(jià)格,這兩大趨勢(shì)正不斷推動(dòng)乘用車之外的全場(chǎng)景電動(dòng)化進(jìn)程。其中在交運(yùn)輸通領(lǐng)域,電動(dòng)化從乘用車向商用車外溢趨勢(shì)明顯。而商用車中,新能源客車同樣已實(shí)現(xiàn)超50%滲透率,更大的市場(chǎng)空間和增長(zhǎng)潛力蘊(yùn)含在卡車領(lǐng)域。
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    18小時(shí)前
  • 全球化大時(shí)代,十大鋰電池巨頭超5000億海外爭(zhēng)霸版圖|獨(dú)家
    全球化大時(shí)代,十大鋰電池巨頭超5000億海外爭(zhēng)霸版圖|獨(dú)家
    伴隨產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與趨勢(shì)的劇烈變化,鋰電江湖正在步入全球化大時(shí)代。不可否認(rèn),中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)激蕩的十幾年間,從產(chǎn)業(yè)跟隨者到領(lǐng)跑者,展現(xiàn)了強(qiáng)悍的市場(chǎng)戰(zhàn)斗力,但其仍難以擺脫市場(chǎng)對(duì)其 “大而不強(qiáng)” 的質(zhì)疑聲。
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    不管大家平時(shí)是否關(guān)注國(guó)際新聞,相信都對(duì)前幾天發(fā)生在黎巴嫩的尋呼機(jī)爆炸襲擊有所耳聞。當(dāng)?shù)貢r(shí)間 9 月 17 日下午,黎巴嫩全國(guó)多地發(fā)生了尋呼機(jī)爆炸事件。根據(jù) 19 日上午央視新聞的報(bào)道,該爆炸已造成 12 人死亡、約 2800 人受傷。一波未平一波又起,當(dāng)?shù)貢r(shí)間 18 日,黎巴嫩多地又發(fā)生了對(duì)講機(jī)等通訊設(shè)備爆炸事件,根據(jù)黎巴嫩公共衛(wèi)生部的消息,這些爆炸已造成 20 人死亡,450 多人受傷。
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    單節(jié)鋰電池電源管理芯片在市場(chǎng)上有多種,它們通常用于管理電池的充電和放電過程,以確保電池安全和延長(zhǎng)使用壽命。
  • 百譽(yù)收購(gòu)儲(chǔ)能電池、鋰電池企業(yè),進(jìn)軍可再生能源市場(chǎng)
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