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  • 電動(dòng)汽車(chē)(EV)雙向供電:實(shí)用且創(chuàng)新的電源模塊使用機(jī)會(huì)
    電動(dòng)汽車(chē)(EV)雙向供電:實(shí)用且創(chuàng)新的電源模塊使用機(jī)會(huì)
    眾所周知,汽車(chē)電氣化競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)拉開(kāi)序幕,無(wú)論是因?yàn)檎ㄒ?guī)和獎(jiǎng)勵(lì)措施的刺激,還是受消費(fèi)者對(duì)性能更高、續(xù)航更遠(yuǎn)且功能更多的綠色交通解決方案的需求推動(dòng)。各大汽車(chē)制造商都正積極參與這一競(jìng)爭(zhēng)。隨著通用等汽車(chē)品牌公開(kāi)聲明,到2035年,通用生產(chǎn)的所有汽車(chē)都將實(shí)現(xiàn)零排放,汽車(chē)制造商似乎正積極響應(yīng)汽車(chē)的電氣化。 雙向電源轉(zhuǎn)換為所有電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)師創(chuàng)造了一個(gè)獨(dú)特的創(chuàng)新機(jī)會(huì)。這一概念與圍繞電氣化的密集研發(fā)工作相結(jié)合,帶
  • Flex Power Modules 推出BMR510 兩相電壓調(diào)整模組
    包括磁性元件在內(nèi),該模塊的體積不到 0.7 cm3 ,可為空間受限應(yīng)用中的高規(guī)格電壓調(diào)整模組提供完整的功率級(jí)電路,其目標(biāo)應(yīng)用包括為CPU、GPU、IPU、高端 FPGA 和高性能 ASIC 等芯片供電,這些場(chǎng)景常見(jiàn)于最新的人工智能(AI)應(yīng)用,其電流需求會(huì)超過(guò) 100A。
  • 深耕高性能電源組件,Vicor握殺手锏轉(zhuǎn)型擁抱新增長(zhǎng)
    Vicor公司一直致力于設(shè)計(jì)、制造和銷(xiāo)售創(chuàng)新的高性能模塊化電源組件,產(chǎn)品涵蓋磚型解決方案到以半導(dǎo)體為中心的解決方案,不僅可幫助電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員獲得模塊化電源組件設(shè)計(jì)的所有優(yōu)勢(shì),同時(shí)還可實(shí)現(xiàn)可匹敵最佳備選解決方案的系統(tǒng)工作效率、功率密度及經(jīng)濟(jì)性。

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