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工程車作為建筑工程作業(yè)的主干力量，肩負(fù)著城市建設(shè)的光榮使命，并在其中發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。但工程車安全事故率一直居高不下，社會新聞報(bào)道中出現(xiàn)傷亡率極高的工程車事故情況屢見不鮮。據(jù)調(diào)研顯示，至少一半以上的涉事工程車是由于車身制動性差或者裝備技術(shù)不符所導(dǎo)致的。為了使工程車變得更加安全可靠，駕駛員就必須對車身各部分運(yùn)行狀況的信息全面掌握，傳統(tǒng)機(jī)械儀表對汽車各部分的信息已不能全面簡潔地做出顯示，智能儀表是可為駕駛員顯示各種信息并發(fā)出警告提示以及記錄車身運(yùn)行狀況的重要設(shè)備，駕駛員及時全面地掌握車身各部分的運(yùn)轉(zhuǎn)和工作狀況，以保證汽車各個系統(tǒng)正常安全的運(yùn)行，由此看來智能儀表將成為工程車儀表的應(yīng)用趨勢。
為此，啟明智顯帶來了一種基于CAN總線的工程車儀表應(yīng)用解決方案，該方案對原車電路改動極小，安裝便捷，在幫助工程車全面提升效能，減少相應(yīng)損耗的同時亦可便于操作者及時準(zhǔn)確獲取可視化信息，降低工程作業(yè)和行駛過程中的事故隱患。
- 以CAN總線為通訊工具實(shí)現(xiàn)汽車MCU對其他部分的指令發(fā)布以及各模塊之間的數(shù)據(jù)交換，信息共享，發(fā)出控制指令，輪流查詢總線各節(jié)點(diǎn)的狀態(tài)，記錄實(shí)現(xiàn)各節(jié)點(diǎn)的實(shí)時狀況。
- 在車載智能儀表上顯示車速、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、蓄電池電壓、燃油量、里程數(shù)等信息，并且對非正常駕駛和突發(fā)故障進(jìn)行報(bào)警處理。
- CAN線外圍接口電路設(shè)計(jì)外部設(shè)備的通訊接口，可對該系統(tǒng)進(jìn)行擴(kuò)展，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)存儲信息的下載，從而全面掌握汽車運(yùn)行狀況。
方案選型：
方案優(yōu)勢：
- 車規(guī)級硬件，極具性價比價格
- 國產(chǎn)自主車規(guī)級芯片，freertos系統(tǒng)，1秒快速啟動
- 集成了2D圖形引擎,輕松實(shí)現(xiàn)炫麗動態(tài)特效
- 快速量產(chǎn)能力
- 支持H.264，支持投屏,手機(jī)互聯(lián)方便，讓儀表更智能
- 支持LVDS/MIPI/RGB888 LCD
- 高清全視角專用車載智能中控屏，耐高溫，可實(shí)現(xiàn)屏幕亮度自動感應(yīng)變化；
- 支持CAN通訊，具有極強(qiáng)抗干擾能力與高傳輸速度，可快速獲取車速、轉(zhuǎn)速、電量、續(xù)航里程等數(shù)據(jù)，及時顯示車機(jī)狀態(tài)；
- 支持CarPlay車載系統(tǒng)，通過手機(jī)互聯(lián)投屏實(shí)現(xiàn)實(shí)景地圖、信息實(shí)時推送等功能；
- 可通過智能語音、控制鍵等多種方式進(jìn)行交互；
- 支持NFC智慧解鎖，支持電子壓胎監(jiān)測；
- 支持USB口接入攝像頭，降低工程事故概率；
- I/O接口豐富，易于二次開發(fā)
串口屏硬件說明：
2、PCBA板支持2路CAN
3、支持RTC 時鐘
4、支持WIFI及OTA升級
5、支持9-36V寬電壓
6、支持按鍵
7、蜂鳴器
9、板對線連接器（一公一母）搭載轉(zhuǎn)接線（連接CAN、GPIO口、電源等）
低成本硬件開發(fā)
提供標(biāo)準(zhǔn)化開源硬件方案和硬件設(shè)計(jì)參考，極大降低硬件開發(fā)成本。為用戶提供的8ms開發(fā)工具平臺，是已將LVGL、OpenWrt、QT等作為可選軟件組件集成到了多個MCU SDK軟件包中，用戶可輕松評估并移植到產(chǎn)品設(shè)計(jì)中。
高效率面板設(shè)計(jì)
基于SDK開源工具包，你在8ms平臺上通過拖拽生成UI頁面，所見即所得，設(shè)計(jì)即實(shí)現(xiàn)。你還可以下載源碼到本地進(jìn)行二次開發(fā)。同時硬件外設(shè)如溫濕度傳感等支持與UI產(chǎn)生快速聯(lián)動，滿足數(shù)據(jù)所見即所得。
下載ECAD模型
