R&S和AVL聯(lián)合開(kāi)發(fā)解決方案,此方案支持模擬真實(shí)駕駛條件的自動(dòng)測(cè)試。 電動(dòng)汽車包含許多電子元件,它們會(huì)發(fā)出射頻干擾,可能會(huì)對(duì)車輛性能和駕駛體驗(yàn)產(chǎn)生負(fù)面影響。為了簡(jiǎn)化并加快自動(dòng)測(cè)試開(kāi)發(fā)過(guò)程,羅德與施瓦茨(以下簡(jiǎn)稱"R&S"公司)和AVL兩家世界先進(jìn)的汽車測(cè)試系統(tǒng)供應(yīng)商提出了一個(gè)創(chuàng)新的解決方案:用于在真實(shí)的駕駛環(huán)境下對(duì)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)化電磁兼容性(EMC)數(shù)據(jù)分析。 汽車電氣化帶來(lái)