資訊

• ZF采埃孚裁員：電動車項目縮減帶來的挑戰(zhàn)
  

  隨著汽車產(chǎn)業(yè)格局的變化，不管是整車層面還是零部件和整車的關(guān)系改變，對于大型的零部件企業(yè)來說生存和發(fā)展是一個重大課題。采埃孚的CEO Holger Klein在公布2024年上半年業(yè)績時，解釋了裁員計劃的必要性，并下調(diào)了全年業(yè)績預(yù)期。全球經(jīng)濟低迷和生產(chǎn)格局分散是裁員的主要原因。預(yù)計到2028年，僅德國將裁員1.1萬-1.4萬個工作崗位。

  芝能汽車

  1131

  08/10 11:25

  《汽車電子瞭望臺》系列 汽車零部件
• 專訪Yole分析師：汽車電子供應(yīng)鏈與傳感發(fā)展現(xiàn)狀
  

  汽車行業(yè)的電動化和智能化是推動現(xiàn)代汽車技術(shù)革新的兩大核心趨勢，在推動汽車電子市場規(guī)模增長的同時，也帶來了不少行業(yè)挑戰(zhàn)，比如汽車電子供應(yīng)鏈就面臨變革，正在從傳統(tǒng)的串聯(lián)式供應(yīng)鏈模式向網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)供應(yīng)鏈模式轉(zhuǎn)型。 為了增加對當前汽車產(chǎn)業(yè)的認識，與非網(wǎng)在EAC2024期間，采訪到了Yole Group汽車半導體技術(shù)和市場資深分析師Pierrick Boulay，來共同探討汽車產(chǎn)業(yè)鏈和車載傳感器市場的發(fā)展現(xiàn)狀和

  夏珍

  2017

  07/25 10:18

  與非觀察 激光雷達
• 開工、下線！這4個汽車項目傳來新進展
  

  近日，多個新能源汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)化項目傳來最新進展，采埃孚、中車、臺達、奧思偉爾等產(chǎn)業(yè)玩家實現(xiàn)產(chǎn)品下線、開工等突破。采埃孚：電機產(chǎn)量突破300萬臺大關(guān)，汽車行業(yè)電動化進一步加快；臺達：投資14.5億元，臺達西部制造基地項目在重慶開工，將重點生產(chǎn)電源、汽車電子等產(chǎn)品；奧思偉爾：2023年度第10萬臺套電驅(qū)下線儀式舉行，采用SiC逆變器和800V高壓電機；中車時代：能源乘用車電驅(qū)系統(tǒng)及關(guān)鍵部件制造基地項目招標成功，工期10個月，合同額3.1億元。

  行家說動力總成

  2839

  2023/12/25

  新能源汽車 臺達
• SiC開啟800V新時代，政企雙端發(fā)力！
  

  12月14日，全球領(lǐng)先的車用技術(shù)企業(yè)采埃孚，宣布其電機產(chǎn)量已突破300萬臺大關(guān)。采埃孚稱，電機量產(chǎn)超過300萬臺顯示出市場對純?nèi)加桶l(fā)動機的依賴不斷減少，標志著整個行業(yè)朝著電動化出行的成功轉(zhuǎn)型。

  化合物半導體市場

  2102

  2023/12/18

  SiC 碳化硅

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