加入星計(jì)劃,您可以享受以下權(quán)益:

  • 創(chuàng)作內(nèi)容快速變現(xiàn)
  • 行業(yè)影響力擴(kuò)散
  • 作品版權(quán)保護(hù)
  • 300W+ 專業(yè)用戶
  • 1.5W+ 優(yōu)質(zhì)創(chuàng)作者
  • 5000+ 長(zhǎng)期合作伙伴
立即加入
  • 正文
    • 什么是大算力自動(dòng)駕駛芯片?
    • 黑芝麻智能
    • 黑芝麻智能的融資之路
  • 相關(guān)推薦
  • 電子產(chǎn)業(yè)圖譜
申請(qǐng)入駐 產(chǎn)業(yè)圖譜

黑芝麻智能5億美元融資背后,中國(guó)成智駕芯片“決斗場(chǎng)”

2022/08/18
3642
閱讀需 9 分鐘
加入交流群
掃碼加入
獲取工程師必備禮包
參與熱點(diǎn)資訊討論

8月8日,全球自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片引領(lǐng)者黑芝麻智能宣布,完成由武岳峰科創(chuàng)領(lǐng)投的C+輪融資,興業(yè)銀行集團(tuán)、廣發(fā)信德、漢能基金、北拓一諾資本、新鼎資本、之路資本、揚(yáng)子江基金等機(jī)構(gòu)跟投。至此,黑芝麻智能完成C輪和C+輪全部融資,募資總規(guī)模超5億美元。

 

撐起黑芝麻智能5億美元融資的,是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的核心——大算力自動(dòng)駕駛芯片。要弄清楚本次融資背后的原因,我們先來了解一下這個(gè)芯片。

 

什么是大算力自動(dòng)駕駛芯片?

大算力駕駛芯片是服務(wù)于自動(dòng)駕駛的一種專用芯片。自動(dòng)駕駛就是通過車輛的智能系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別路況,精準(zhǔn)操控車輛。自動(dòng)駕駛可以分為5個(gè)級(jí)別,分別是L1駕駛員輔助、L2部分自動(dòng)化、L3條件自動(dòng)化、L4高度自動(dòng)化、L5全自動(dòng),自動(dòng)化等級(jí)越高,越需要更多的傳感器數(shù)據(jù)來支持電腦的自主控制功能。目前隨著自動(dòng)駕駛從ADAS快速向高階自動(dòng)駕駛演進(jìn),系統(tǒng)需要應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的狀況,這就必須在車上裝載大量的攝像頭、毫米波雷達(dá)以及激光雷達(dá)等傳感器,進(jìn)行全面的環(huán)境數(shù)據(jù)采集。

 

自動(dòng)駕駛是十分依賴芯片算力的。自動(dòng)駕駛視覺檢測(cè)、軌跡預(yù)測(cè)與行車規(guī)劃等算法模型,有賴于機(jī)器學(xué)習(xí)海量數(shù)據(jù)集。根據(jù)行業(yè)報(bào)告顯示,L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛汽車會(huì)用到6個(gè)傳感器,而到了L5階段,預(yù)計(jì)單個(gè)車輛攜帶的傳感器數(shù)量將達(dá)到32個(gè)。伴隨著傳感器的增多,海量的數(shù)據(jù)也將被匯總到自動(dòng)駕駛芯片進(jìn)行處理。

 

隨著傳感器的進(jìn)一步增加,算力的挑戰(zhàn)越來越大。行業(yè)專家估計(jì),一量自動(dòng)駕駛汽車每天產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量約5至20TB。普通芯片在面對(duì)這些數(shù)據(jù)的時(shí)候可能會(huì)顯得力不從心,卡頓在所難免——這也意味著,自動(dòng)駕駛可能會(huì)偶然中斷,如果此時(shí)汽車正在高速行駛,自動(dòng)駕駛突然宕機(jī)的后果不可接受。

 

此前,百度無人車已獲得武漢與重慶兩區(qū)的自動(dòng)駕駛牌照,中國(guó)自動(dòng)駕駛整體正在高速路上疾馳前進(jìn)。大算力自動(dòng)駕駛芯片則是其背后最關(guān)鍵的助推動(dòng)力。

 

黑芝麻智能

黑芝麻智能科技有限公司是一家專注于視覺感知技術(shù)與自主IP的AI芯片開發(fā)企業(yè),致力于成為全球嵌入式人工智能平臺(tái)的領(lǐng)跑者。單記章為創(chuàng)始人兼CEO,畢業(yè)于清華大學(xué)無線電系。創(chuàng)立黑芝麻智能之前,他曾在全球頂尖的 CMOS 圖像傳感器公司Omnivision擔(dān)任研發(fā)部門副總裁,專注圖像處理和視覺感知研究長(zhǎng)達(dá)20年。作為100 多項(xiàng)相關(guān)專利的擁有者,其主導(dǎo)研發(fā)的產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于汽車、手機(jī)和安防等多個(gè)領(lǐng)域。

單記章

 

2016年,單記章創(chuàng)建黑芝麻智能,將公司定位成專業(yè)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車計(jì)算平臺(tái)搭建者,為車企提供高性能SoC、傳感器融合與視覺感知算法。隨著越來越多的圖像處理、機(jī)器視覺、自動(dòng)駕駛?cè)瞬偶尤?,團(tuán)隊(duì)開始迅速成長(zhǎng)。2019年8月黑芝麻智能成功推出中國(guó)車規(guī)級(jí) ADAS 芯片——華山一號(hào)A500,并與全球多家著名企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系;2020年6月,第二顆車規(guī)級(jí)智能駕駛感知芯片華山二號(hào)A1000發(fā)布,成為可以支持L2+自動(dòng)駕駛的國(guó)產(chǎn)芯片;2021年4月,華山二號(hào)A1000 Pro于上海車展發(fā)布,國(guó)產(chǎn)車規(guī)大算力芯片再升級(jí),單顆芯片可以支持高級(jí)別自動(dòng)駕駛功能,從泊車、城市內(nèi)部到高速場(chǎng)景的無縫銜接。

 

值得一提的是,黑芝麻智能也是國(guó)內(nèi)集齊功能安全專家認(rèn)證、功能安全流程認(rèn)證、功能安全產(chǎn)品認(rèn)證和車規(guī)軟件認(rèn)證的自動(dòng)駕駛芯片公司。單記章曾表示:“汽車智能化發(fā)展為高性能、大算力的自動(dòng)駕駛芯片提供了時(shí)代助力。黑芝麻智能將繼續(xù)提升核心技術(shù)及芯片產(chǎn)品的研發(fā)能力,不斷加強(qiáng)自身技術(shù)優(yōu)勢(shì),全面提速自動(dòng)駕駛芯片的商業(yè)化應(yīng)用,進(jìn)一步強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在此過程中,作為本土汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的重要部分,黑芝麻智能將為推動(dòng)國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量。” 今年5月,黑芝麻智能與江汽集團(tuán)達(dá)成平臺(tái)級(jí)戰(zhàn)略合作,江汽集團(tuán)旗下思皓品牌的多款量產(chǎn)車型將搭載華山二號(hào)A1000系列芯片。

 

黑芝麻智能的融資之路

黑芝麻智能的A輪融資在2016年7月,北極光創(chuàng)投帶著300億元入資黑芝麻。一年后的A+輪,蔚來資本入場(chǎng),北極光和芯動(dòng)能跟投。2019年4月,黑芝麻智能拿到近億美元B輪投資,君海創(chuàng)新領(lǐng)投,上汽集團(tuán)、北極光、招商局等均參與其中。黑芝麻智能稱這一輪融資將用于自動(dòng)駕駛域控制器參考設(shè)計(jì)開發(fā)以及車規(guī)級(jí)軟件集成等。顯然,“手握重金”的黑芝麻智能并沒有讓投資人失望,四個(gè)月后它的首款芯片問世。參與三輪融資的北極光創(chuàng)投董事總經(jīng)理?xiàng)罾诒硎荆?ldquo;投資黑芝麻智能代表了北極光對(duì)端智能的設(shè)想——未來智能會(huì)越來越多的推向前端,前端的智能對(duì)創(chuàng)業(yè)公司是非常好的切入機(jī)會(huì)。”

 

2021 年 9 月,黑芝麻智能完成數(shù)億美元的戰(zhàn)略輪及 C 輪融資,小米長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)基金領(lǐng)投。

 

是年3月30日,雷軍在小米發(fā)布會(huì)上打出“為小米汽車而戰(zhàn)”的口號(hào),正式進(jìn)軍造車領(lǐng)域??梢岳斫猓@一年9月對(duì)黑芝麻智能的戰(zhàn)略投資,也算是為小米汽車所做的準(zhǔn)備之一。C輪后,黑芝麻智能估值接近20億美元,躋身超級(jí)獨(dú)角獸企業(yè)。

 

今年的C+輪的投資由武岳峰科創(chuàng)領(lǐng)投。武岳峰科創(chuàng)創(chuàng)始合伙人武平博士表示:“如今芯片算力已經(jīng)成為汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。黑芝麻智能自研的華山二號(hào)A1000系列大算力車規(guī)芯片已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)并應(yīng)用上車,這對(duì)于夯實(shí)自動(dòng)駕駛本土產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈具有重要的意義。期待看到黑芝麻智能繼續(xù)以大算力車規(guī)芯片引領(lǐng)國(guó)產(chǎn)芯片自主創(chuàng)新進(jìn)程。” 至此,黑芝麻智能完成C輪和C+輪全部融資,募資總規(guī)模超5億美元。

 

當(dāng)前,智能駕駛領(lǐng)域迎來高速發(fā)展期,數(shù)字化、智能化、電動(dòng)化趨勢(shì)愈發(fā)洶涌,國(guó)內(nèi)智駕賽道更是強(qiáng)者云集。雖然中國(guó)造車自主品牌在世界暫居領(lǐng)先位置,但芯片問題依舊是懸在企業(yè)頭上的“達(dá)摩克利斯之劍”。黑芝麻智能近5億美元的融資背后,是國(guó)內(nèi)芯片領(lǐng)域期待破局決心的體現(xiàn)。資本在智駕芯片領(lǐng)域的“廝殺”,或?qū)⑼苿?dòng)國(guó)產(chǎn)芯片真正走出國(guó)門。

 

  

 

參考資料

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1740558504255710295&wfr=spider&for=pc  C輪與C+輪累計(jì)融資超5億美元,黑芝麻智能下一步要怎么走?

https://m.thepaper.cn/baijiahao_19410447  助力自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展!黑芝麻智能完成C輪與C+輪全部融資

https://www.blacksesame.com.cn/zh  黑芝麻智能官網(wǎng)

https://www.dongchedi.com/article/7130888375179198983  自動(dòng)駕駛的算力局

黑芝麻智能

黑芝麻智能

黑芝麻智能科技有限公司成立于2016年,是行業(yè)領(lǐng)先的車規(guī)級(jí)自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片和平臺(tái)研發(fā)企業(yè),專注于大算力計(jì)算芯片與平臺(tái)等技術(shù)領(lǐng)域的高科技研發(fā)。 黑芝麻智能能夠提供完整的自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同解決方案包括基于車規(guī)級(jí)設(shè)計(jì)、學(xué)習(xí)型圖像處理、低功耗精準(zhǔn)感知的自動(dòng)駕駛感知計(jì)算芯片和自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái),支撐自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)產(chǎn)品方案的快速產(chǎn)業(yè)化落地。

黑芝麻智能科技有限公司成立于2016年,是行業(yè)領(lǐng)先的車規(guī)級(jí)自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片和平臺(tái)研發(fā)企業(yè),專注于大算力計(jì)算芯片與平臺(tái)等技術(shù)領(lǐng)域的高科技研發(fā)。 黑芝麻智能能夠提供完整的自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同解決方案包括基于車規(guī)級(jí)設(shè)計(jì)、學(xué)習(xí)型圖像處理、低功耗精準(zhǔn)感知的自動(dòng)駕駛感知計(jì)算芯片和自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái),支撐自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)產(chǎn)品方案的快速產(chǎn)業(yè)化落地。收起

查看更多

相關(guān)推薦

電子產(chǎn)業(yè)圖譜

與非網(wǎng)行業(yè)分析師。工科背景,擅長(zhǎng)與初創(chuàng)企業(yè)打交道,帶你分析最新行業(yè)政策,解讀新聞背后的故事。