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據(jù)悉，近日航順車規(guī)級SoCHK32AUTO39A家族再次通過AEC-Q100認(rèn)證且大批量應(yīng)用于各大品牌汽車前裝市場，航順芯片2022年度ISO26262 ASIL D汽車功能安全流程認(rèn)證簽約儀式順利舉行。
航順車規(guī)級SoCHK32AUTO39A家族再次通過AEC-Q100認(rèn)證
航順芯片于2018年啟動車規(guī)MCU立項(xiàng)，從產(chǎn)品定義、設(shè)計、制造、封測到品質(zhì)管控和物流等嚴(yán)格按照ISO26262安全功能流程和安全功能產(chǎn)品全流程，于2019年發(fā)布量產(chǎn)中國第一顆車規(guī)級MCU。
2022年初航順車規(guī)級SoCHK32AUTO39A家族再次順利通過國際汽車電子協(xié)會的AEC-Q100車規(guī)測試認(rèn)證并嚴(yán)格貫徹ISO26262全流程標(biāo)準(zhǔn)。
AEC-Q100認(rèn)證
航順車規(guī)級SoCHK32AUTO39A家族采用高性能ARMCotex-M3/M0內(nèi)核，支持浮點(diǎn)處理協(xié)處理器，具有極強(qiáng)的數(shù)據(jù)處理能力。該車規(guī)級SoC家族采用最新的工藝標(biāo)準(zhǔn)，大大提高芯片各項(xiàng)性能。HK32AUTO39A家族車規(guī)級SoC主頻高達(dá)120M，內(nèi)置527KBFLASH,97KB SRAM大存儲，并具有豐富的外圍接口，包含2個高速CAN2.0,2個高速I2C,3個高速SPI,以及6個高速USART，1個全速USB2.0，滿足大部分汽車電子應(yīng)用。該系列還具有高精度的3個ADC模塊、2路DAC接口,還支持?jǐn)?shù)字相機(jī)接口、TFT驅(qū)動等特色應(yīng)用，并具有低功耗、高穩(wěn)定性等特點(diǎn)。目前該車規(guī)級SoC家族廣泛應(yīng)用于汽車中控導(dǎo)航、空調(diào)、車載、車窗、娛樂系統(tǒng)以及其他車域控制。
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航順車規(guī)級SoCHK32AUTO39A家族量產(chǎn)后得到了市場的廣泛關(guān)注及認(rèn)可，并相繼在各大汽車廠商的項(xiàng)目中投入開發(fā)和批量采用。車規(guī)級SoC的制造硬性要求遠(yuǎn)高于一般商業(yè)級、工業(yè)級的芯片。車規(guī)級SoC的使用壽命、穩(wěn)定性、工作耐溫、PPM等都有著嚴(yán)苛的要求。
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航順車規(guī)級SoCHK32ATUO39A家族已批量交付各大汽車廠商以及Tier1方案商:
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?航順芯片2022年度ISO26262汽車功能安全ASILD流程認(rèn)證簽約儀式順利舉行
2022年3月17日，航順芯片2022年度ISO26262汽車功能安全ASILD流程認(rèn)證簽約儀式在成都分公司舉行。航順芯片CTO王翔及公司ISO26262認(rèn)證工作組成員與SGS汽車服務(wù)部華南區(qū)高級經(jīng)理包巖一同出席活動，共同見證了航順芯片2022年度ISO26262汽車功能安全ASILD流程認(rèn)證的啟動。ISO26262汽車功能安全ASILD流程將為航順“車規(guī)SoC+高端MCU超市”雙戰(zhàn)略的實(shí)施提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)與穩(wěn)定的支撐。
航順芯片CTO王翔與SGS汽車服務(wù)部華南區(qū)高級經(jīng)理包巖簽署合作協(xié)議
航順芯片CTO王翔現(xiàn)場致辭表示，隨著消費(fèi)電子、工業(yè)控制、汽車電子等下游應(yīng)用場景的驅(qū)動，全球MCU的市場規(guī)模將在2022年達(dá)到239億美元。2022年，我國的市場規(guī)模有望突破709億元，其中歐美廠商占90%以上，國內(nèi)廠商僅占2%-3%左右。因?yàn)樾袠I(yè)景氣度高，國產(chǎn)替代趨勢明顯。航順芯片擁有領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢、產(chǎn)能和工藝優(yōu)勢，三年時間量產(chǎn)二十九大家族300余款MCU產(chǎn)品，穩(wěn)站國內(nèi)第一梯隊(duì)。
航順芯片以“車規(guī)SoC+高端MCU超市”為戰(zhàn)略；在持續(xù)打造更廣更深的高端MCU超市的同時，聚焦車規(guī)SoC芯片的研發(fā)和生產(chǎn)銷售。其背后的支撐是汽車行業(yè)的國產(chǎn)自主化、電子系統(tǒng)化和巨量的芯片（尤其是MCU/SoC主控芯片）需求。與此同時，國內(nèi)汽車行業(yè)政策標(biāo)準(zhǔn)的逐步趨嚴(yán)，汽車的質(zhì)量安全面臨著嚴(yán)格考驗(yàn)。MCU/SoC芯片作為汽車電子系統(tǒng)中的核心零部件，其面向功能安全（FuSa）的研發(fā)設(shè)計、產(chǎn)品生產(chǎn)發(fā)布和運(yùn)行維護(hù)，成為保障國產(chǎn)汽車安全駕駛的必要條件。傳統(tǒng)芯片研發(fā)重點(diǎn)關(guān)注需求功能和性能的最優(yōu)實(shí)現(xiàn)，而功能安全（FuSa）關(guān)注的是芯片失效后的安全操作設(shè)計。當(dāng)硬件隨機(jī)失效或系統(tǒng)失效后，MCU/SoC芯片如何通過安全冗余設(shè)計使芯片進(jìn)入安全狀態(tài)以保證ECU系統(tǒng)的安全？這個問題是傳統(tǒng)芯片向車規(guī)芯片演進(jìn)時需要回答的主要問題。為此，航順芯片攜手SGS，共同建設(shè)ISO26262標(biāo)準(zhǔn)定義的ASILD最高等級汽車功能安全流程；并在航順I(yè)SO9001質(zhì)量管理體系基礎(chǔ)上，通過ISO26262汽車功能安全的ASILD流程，研發(fā)車規(guī)專用SoC。
航順芯片立志和車廠、汽車系統(tǒng)供應(yīng)商、汽車零部件供應(yīng)商共同攜手，讓中國制造的安全汽車享譽(yù)全球。
SGS汽車服務(wù)部華南區(qū)高級經(jīng)理包巖現(xiàn)場致辭，航順芯片作為國內(nèi)頭部芯片企業(yè)，選擇與SGS進(jìn)行功能安全項(xiàng)目合作，是對我們在功能安全培訓(xùn)和認(rèn)證領(lǐng)域的認(rèn)可與支持。
成都作為中國西部的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)集群地，匯聚了許多優(yōu)秀企業(yè)、優(yōu)質(zhì)人才及優(yōu)越產(chǎn)品。SGS在西部運(yùn)營已久，擁有良好的客戶基礎(chǔ)和合作案例。通過這次合作，將進(jìn)一步擴(kuò)大SGS功能安全服務(wù)在西部的影響力。繼與通訊產(chǎn)品、RTOS產(chǎn)品和傳統(tǒng)控制系統(tǒng)產(chǎn)品生產(chǎn)商合作后，航順芯片是SGS在西部迎來的第一家車規(guī)級高端MCU芯片商，我們將通過功能安全項(xiàng)目的合作積極助力航順芯片“車規(guī)SoC+高端MCU超市”雙戰(zhàn)略的順利實(shí)施。
SGS與航順芯片ISO26262汽車功能安全ASILD流程認(rèn)證2022年度工作組成員的洽淡會議
ASILD的汽車功能安全流程認(rèn)證標(biāo)志著航順芯片正逐步構(gòu)建滿足ISO26262標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品開發(fā)和流程體系版圖，配套的研發(fā)能力和管理能力也得到了驗(yàn)證和提升，力求將航順車規(guī)級SoC產(chǎn)品的安全性和可靠性達(dá)到最高標(biāo)準(zhǔn)，與國際先進(jìn)水平接軌，為中國車規(guī)芯片進(jìn)入國際汽車供應(yīng)體系參與國際競爭夯實(shí)基礎(chǔ)。
?關(guān)于國際汽車電子協(xié)會(AutomotiveElectronicsCouncil，簡稱AEC)
作為車規(guī)驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)，包括AEC-Q100(集成電路IC)、AEC-Q101(分立器件)、AEC-Q102(光電器件)、AEC-Q103(MEMS器件)、AEC-Q104(MCM多芯片組件)、AEC-Q200(無源器件)，其測試條件比消費(fèi)/工控型芯片規(guī)范更嚴(yán)苛，規(guī)定了各類車規(guī)元器件應(yīng)完成的試驗(yàn)項(xiàng)目及條件，用于驗(yàn)證電子元器件能否達(dá)到AEC-Q的要求。其中汽車電子對元件的工作溫度要求比較寬，根據(jù)不同的安裝位置等有不同的需求，但一般都要高于民用產(chǎn)品的要求，比如發(fā)動機(jī)艙：-40℃-150℃；車身控制：-40℃-125℃；行駛控制系統(tǒng)：-40℃-105℃，而消費(fèi)類產(chǎn)品只需要達(dá)到：0℃-70℃。
AEC零件技術(shù)委員會是建立可靠、高質(zhì)量電子元器件標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)。滿足這些標(biāo)準(zhǔn)的元器件能適用于汽車環(huán)境的最低要求，無需進(jìn)行額外的元器件級鑒定測試。因此，要進(jìn)入車輛領(lǐng)域，打入各Tier1汽車電子大廠供應(yīng)鏈，必須取得AEC-Q認(rèn)證門票。
?關(guān)于ISO26262標(biāo)準(zhǔn)
ISO26262標(biāo)準(zhǔn)是全球公認(rèn)的汽車功能安全標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)覆蓋產(chǎn)品的全部生命周期，包括功能安全管理、概念階段開發(fā)、系統(tǒng)階段開發(fā)、硬件階段開發(fā)、軟件階段開發(fā)、支持流程、安全分析、產(chǎn)品發(fā)布等所有環(huán)節(jié)。
ISO26262根據(jù)安全風(fēng)險程度，對系統(tǒng)或系統(tǒng)部件確定劃分有ASILD/C/B/A的車輛安全完整性等級，其中D級安全等級最高，A級安全等級最低。越高的級別，對設(shè)計所要求的功能安全性越高，這種要求包括對故障的覆蓋率，設(shè)計流程的可追溯，設(shè)計軟件的可信賴證明等。
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?關(guān)于SGS全球功能安全技術(shù)中心
SGS是國際公認(rèn)的檢驗(yàn)、測試和認(rèn)證機(jī)構(gòu)，是質(zhì)量和誠信的基準(zhǔn)。SGS全球汽車安全技術(shù)中心能為整車廠和零部件供應(yīng)商提供一站式解決方案，主要業(yè)務(wù)涵蓋車輛，車規(guī)級芯片，半導(dǎo)體的功能安全，ASPICE，SOTIF，信息安全等，并提供技術(shù)培訓(xùn)，技術(shù)咨詢，技術(shù)服務(wù)，審核認(rèn)證等服務(wù)。全球技術(shù)中心負(fù)責(zé)人MartinSchmidt是ISO26262的發(fā)起者和起草人之一，目前SGS的汽車功能安全專家超過80人，已經(jīng)為全球客戶頒發(fā)ISO26262功能安全及信息安全認(rèn)證證書超760張。
