特斯拉智慧城市項(xiàng)目開(kāi)始預(yù)定，美國(guó)眾明星哄搶

在清潔技術(shù)革命時(shí)代，埃隆·馬斯克（Elon Musk）永遠(yuǎn)停不下來(lái)，特斯拉也是。特斯拉城市（Tesla City）已經(jīng)開(kāi)始預(yù)定，樣板房完全采用綠色能源技術(shù)，據(jù)說(shuō)還有上百座特斯拉城市正在規(guī)劃當(dāng)中。

1、沒(méi)完沒(méi)了的噱頭，或許成真

大眾市場(chǎng)上的電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)、歷史最低的電池價(jià)格和歷史最低價(jià)的屋頂太陽(yáng)能、幾十個(gè)超級(jí)工廠、令人瞠目結(jié)舌的加速、純電動(dòng)卡車(chē)（SEMI Truck）和電動(dòng)皮卡（Cybertruck）、可重復(fù)使用的火箭、隧道掘進(jìn)機(jī)、星鏈衛(wèi)星和火星任務(wù)，馬斯克還嫌不夠，現(xiàn)在又決定建造清潔技術(shù)城市。

馬斯克說(shuō)，毫無(wú)疑問(wèn)，這些“特斯拉城市”有幾個(gè)獨(dú)特的特點(diǎn)，首先這些城市的建筑物都會(huì)有太陽(yáng)能屋頂。對(duì)于其余電力需求，主要將來(lái)自該地區(qū)建設(shè)的社區(qū)太陽(yáng)能發(fā)電場(chǎng)和風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)。在某些情況下，可能會(huì)使用地?zé)岚l(fā)電、水力發(fā)電等。為了使電力供應(yīng)與電力需求始終保持一致，還將安裝一定數(shù)量的電池儲(chǔ)能：特斯拉電池儲(chǔ)能系統(tǒng)（Powerpack）和電池能量墻（Powerwall）。這些都是特斯拉能源公司產(chǎn)品，一幢建筑物少不了要用，一個(gè)城市呢？雖然還沒(méi)有說(shuō)明總數(shù)量，想想都恐怖。

他表示，會(huì)從一個(gè)這樣的城市開(kāi)始，如果一切順利，其數(shù)量可能會(huì)在數(shù)百個(gè)以上。

1號(hào)特斯拉城市樣板房

此外，特斯拉城市還會(huì)有各種各樣的美學(xué)準(zhǔn)則，這并不奇怪，因?yàn)轳R斯克在特斯拉、SpaceX、推特（Twitter）等都一直非常注重良好的美學(xué)——帶有馬斯克風(fēng)格的新都市主義。

據(jù)介紹，新城市將把重點(diǎn)放在有助于解決關(guān)鍵的人類(lèi)/社會(huì)挑戰(zhàn)的問(wèn)題上。不過(guò)，目前尚不清楚如何對(duì)此類(lèi)用途進(jìn)行評(píng)估或許可。人們可以假設(shè)，繁文縟節(jié)將減少到最低限度，流程將盡可能簡(jiǎn)化。

2、城市公民有何要求？

那么，要入住這樣的城市有什么要求呢？選擇開(kāi)車(chē)的城市居民必須駕駛純電動(dòng)汽車(chē)——這是HOA的規(guī)定。“HOA”是是美國(guó)房產(chǎn)市場(chǎng)上的一個(gè)重要組成部分——美國(guó)業(yè)主協(xié)會(huì)（Home Owner Association）縮寫(xiě)，由業(yè)主組成并強(qiáng)制參加。如果在美國(guó)置業(yè)，經(jīng)常會(huì)遇到這個(gè)名詞。

馬斯克在洛杉磯的交通環(huán)境中生活得比任何人時(shí)間都長(zhǎng)，他打算在特斯拉城市中開(kāi)辟混合土地用途（住宅、商業(yè)、政府等）的優(yōu)化城市核心區(qū)，讓居民們步行和騎（電動(dòng)）自行車(chē)出行。

2020年12月，特斯拉發(fā)布了一款概念電動(dòng)自行車(chē)MODEL-B，這款自行車(chē)是由設(shè)計(jì)師Kendall Toerner設(shè)計(jì)的，它可以讓騎行變得更加迅速、安全、方便。與傳統(tǒng)自行車(chē)構(gòu)造不同，MODEL-B借鑒了很多汽車(chē)設(shè)計(jì)，因此其造型看上去果然很特斯拉。

特斯拉概念電動(dòng)自行車(chē)

這里的居民不允許污染環(huán)境。不過(guò)，如果居民愿意，可以選擇他喜歡的非特斯拉的車(chē)型。自動(dòng)駕駛電動(dòng)小客車(chē)（electric minibus）、有軌電車(chē)和地鐵也將在某些線路上部署。不過(guò)，作為特斯拉2016年計(jì)劃中的產(chǎn)品之一，其電動(dòng)小客車(chē)至今還沒(méi)有下文。

特斯拉電動(dòng)小客車(chē)

3、完美呈現(xiàn)全方位出行

對(duì)于最后一英里交付，將使用機(jī)器人來(lái)節(jié)省成本，并進(jìn)一步測(cè)試和開(kāi)發(fā)馬斯克希望在特斯拉和SpaceX的其他應(yīng)用中使用的硬件和軟件。聯(lián)邦快遞（FedEx）和聯(lián)合包裹公司（UPS）等傳統(tǒng)托運(yùn)人只需將包裹運(yùn)送到由特斯拉城市機(jī)器人接管的中心交付樞紐。

中心交付樞紐

你可能會(huì)問(wèn)，特斯拉城市會(huì)使用超級(jí)高鐵（Hyperloop）嗎？似乎其中的一些會(huì)。Hyperloop是一種以管道為基礎(chǔ)的亞超音速運(yùn)輸系統(tǒng)超回路列車(chē)。2020年11月，特斯拉Hyperloop在世界上首次載人之旅獲得成功，500米長(zhǎng)度試管最高速度達(dá)到每小時(shí)240英里（386公里）。預(yù)計(jì)第二個(gè)長(zhǎng)度更長(zhǎng)的Hyperloop設(shè)施在西弗吉尼亞州建成時(shí)，可能會(huì)實(shí)現(xiàn)更高的速度。

特斯拉Hyperloop

當(dāng)然，這些城市也將為特斯拉自動(dòng)駕駛車(chē)輛設(shè)計(jì)隧道。2020年7月，馬斯克的Boring公司已開(kāi)始隧道施工，旨在使用AEV（即自動(dòng)駕駛電動(dòng)車(chē)）在維加斯熱點(diǎn)地區(qū)之間運(yùn)送乘客。使用的三種車(chē)輛是Model S、Model 3和Model X，它們都將在環(huán)路系統(tǒng)內(nèi)自動(dòng)運(yùn)行。

特斯拉自動(dòng)駕駛車(chē)輛隧道設(shè)計(jì)

特斯拉自動(dòng)駕駛車(chē)輛路面設(shè)施

特斯拉歷來(lái)不乏熱心人士，他們渴望盡快簽約加入其中一個(gè)特斯拉城市，但這并不意味著特斯拉會(huì)放棄激勵(lì)措施：提前預(yù)訂者將優(yōu)先獲得特斯拉電動(dòng)皮卡和尚未透露的未來(lái)特斯拉車(chē)型。提前預(yù)訂者還將參加抽獎(jiǎng)活動(dòng)，贏取特斯拉Powerwall 3或下一代太陽(yáng)能屋頂。順便說(shuō)一句，預(yù)訂1號(hào)特斯拉城市需要交42萬(wàn)美元，的確不菲。

毫不奇怪，硅谷頂級(jí)風(fēng)投公司DFJ合伙人Steve Jurvetson、馬斯克的弟弟Kimbal Musk和馬斯克本人已經(jīng)有了自己的預(yù)訂。據(jù)傳說(shuō)唱歌手（作曲家、演員、音樂(lè)制作人和商人）Akon、美國(guó)史上最年輕的總統(tǒng)就職演講撰稿人Jon Favreau、主持人（演員、作家）Stephen Colbert、演員Don Cheadle、演員（導(dǎo)演、制片）Morgan Freeman、Morgan Freeman的前司機(jī)（MOTEV創(chuàng)始人）Robert Gaskill、演員（制片、主持人）Oprah Winfrey、才華橫溢的夫妻二人組合Beyonce和Jay-Z、演員（歌手）Jaden Smith、國(guó)際知名權(quán)威軟件專(zhuān)家Roger Pressman博士，以及演員（歌手、作家）Anthony Kiedis也都已經(jīng)預(yù)訂了1號(hào)特斯拉城市。

1號(hào)特斯拉城市的位置在英國(guó)劍橋附近。這是為了紀(jì)念《銀河系漫游指南》的作者道格拉斯·諾埃爾·亞當(dāng)斯（Douglas Noel Adams）。這位百歲智者在作品中以驚世駭俗的筆觸描寫(xiě)了即將到來(lái)的超智能時(shí)代。

4、馬斯克飽受追捧

回到現(xiàn)實(shí)，盡管因?yàn)樘祚R行空的風(fēng)格飽受爭(zhēng)議，馬斯克在美國(guó)仍然受到追捧。去年3月，馬斯克透露特斯拉將在美國(guó)建設(shè)第三個(gè)超級(jí)工廠，以便專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)其概念性的皮卡Cybertruck后，美國(guó)多個(gè)城市對(duì)馬斯克伸出了橄欖枝，希望特斯拉能夠?qū)⑵涑?jí)工廠建在自家城市，最終，馬斯克將候選城市縮小為2個(gè)——德克薩斯州的奧斯汀和俄克拉荷馬州的塔爾薩。

為了吸引特斯拉建廠，塔爾薩將其著名的地標(biāo)性雕塑“黃金礦工”的頭像換成了馬斯克的臉，并在雕塑的身體上噴涂了特斯拉的經(jīng)典標(biāo)志“T”。塔爾薩市市長(zhǎng)對(duì)媒體說(shuō)：“特斯拉和塔爾薩市擁有同樣的創(chuàng)造精神。”他甚至表示，如果特斯拉能夠?qū)⒊?jí)工廠建在該城市，該市的警察局將把全部警車(chē)都換成特斯拉的Cybertruck。即使這樣，最后有沒(méi)有打動(dòng)這位硅谷大俠的鐵石心腸。馬斯克還是選擇了在奧斯汀建廠。

德州奧斯汀的特斯拉超級(jí)工廠工地