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12 月 8 日消息，全球最大的出行公司 Uber 宣布，將出售旗下自動駕駛部門 Advanced Technologies Group(ATG)，自動駕駛初創(chuàng)公司 Aurora 將完全收購。同時 Uber 向 Aurora 投資 4 億美元(約合 26.12 億元人民幣)，以促進自動駕駛發(fā)展。另外，Uber 首席執(zhí)行官 Dara Khosrowshahi 也將加入自動駕駛公司 Aurora 的董事會。
尚待觀察的是，此次收購將如何幫助 Aurora，Aurora 最近將 robotaxis 業(yè)務(wù)排在了后面，而轉(zhuǎn)向自動駕駛卡車。顯而易見的是，這筆交易是自動駕駛汽車行業(yè)發(fā)生的一系列重大并購中的最新一筆。
下表總結(jié)了自動駕駛汽車領(lǐng)域最著名的 10 項并購。如您所見，通用汽車對 Lyft 的投資和 2016 年初對 Cruise 的收購似乎已開始風(fēng)靡。2017 年，英特爾以 150 億美元的價格收購了 Mobileye，福特宣布對 Argo AI 進行 10 億美元的投資。
Aurora 收購 Uber ATG：? Uber 將向總部位于加州帕洛阿爾托的 Aurora 投資 4 億美元，以收購新公司 26％的股份。在 2019 年投資 5.3 億美元后，Aurora 的估值為 25 億美元。它表示，與優(yōu)步的交易將其估值提高至 100 億美元。Uber ATG 將把其 1200 名員工轉(zhuǎn)移到 Aurora，該公司目前有 600 名員工。Aurora 成立于 2017 年，正在為無人駕駛汽車和卡車建造自動駕駛汽車系統(tǒng)。
亞馬遜以 12 億美元的價格收購了 Zoox：?當(dāng)亞馬遜收購 Zoox 時，按需和自動駕駛汽車競賽變得更具競爭力。Zoox 成立于 2014 年，其目標(biāo)是從零開始生產(chǎn)零排放車輛，以進行自動駕駛。
福特和大眾支持 Argo AI：2019 年 7 月，大眾汽車宣布將向 Argo AI 投資 10 億美元。大眾汽車還將其價值 16 億美元的自動駕駛技術(shù)部門合并到 Argo AI 中。福特在 2017 年初向 Argo AI 投資了 10 億美元。福特和大眾汽車均持有 Argo AI 40％的股份，后者最近的估值超過 70 億美元。福特最近表示將推遲到 2022 年計劃推出自動駕駛汽車服務(wù)。
Waymo 引入了 Latent Logic：? Waymo 收購了英國初創(chuàng)公司 Latent Logic，該公司使用模仿學(xué)習(xí)來模擬道路上人類行為的模型。它標(biāo)志著 Waymo 在牛津的第一個歐洲工程中心的啟動。
Latent Logic 于 2017 年從牛津大學(xué)分離出來，使用從交通攝像頭收集的數(shù)據(jù)開發(fā)駕駛員，騎車人和行人行為的模擬。Waymo 經(jīng)常吹捧它已經(jīng)在模擬中行駛了數(shù)十億英里。
蘋果收購陷入困境的 Drive.ai：?蘋果在關(guān)閉 Drive.ai 之前將其救出。Drive.ai 成立于 2015 年，致力于開發(fā)套件，以增加現(xiàn)有車輛的自主性。Drive.ai 一度價值 2 億美元。此次收購表明，盡管落后于競爭對手，蘋果公司仍然對自動駕駛汽車感興趣，即使在? 2019 年 1 月再次關(guān)閉了``Project Titan''之后。
戴姆勒卡車和 Torc 機器人公司：戴姆勒卡車于 2019 年 3 月收購了 Torc Robotics 的多數(shù)股權(quán)，后者開發(fā)了自動駕駛汽車軟件。Torc 一直在與戴姆勒的底盤研發(fā)團隊合作開發(fā)自動駕駛卡車。戴姆勒最近還與 Waymo 合作開發(fā)了自動駕駛卡車，但表示不會影響與 Torc 的關(guān)系。
德爾福收購 nuTonomy：?德爾福汽車，英國一級汽車零部件供應(yīng)商，?收購 nuTonomy ，波士頓自駕車拼車啟動，?在 2017 年十月很多以 4.5 億$從那以后發(fā)生了。德爾福（Delphi）更名為 Aptiv，在拉斯維加斯啟動了一個帶有安全駕駛員的機器人車隊，并與現(xiàn)代汽車合資成立了名為 Motional 的合資企業(yè)，該合資企業(yè)剛剛獲準(zhǔn)在內(nèi)華達州進行完全無人駕駛測試。
英特爾以$ 15.3B 的價格收購 Mobileye：?英特爾在 2016 年進行了重組，并成立了自動駕駛部門，該部門包括與 Mobileye 等多家公司的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系并進行了投資。隨著對 Mobileye 的收購，英特爾獲得了向汽車制造商提供更大包裝功能的能力，這些汽車將在汽車實現(xiàn)自動駕駛時所需的所有組件。Mobileye 最近宣布將為其第一代無人駕駛車輛配備 Luminar 的 LiDAR 傳感器。這些車輛正在迪拜，特拉維夫，中國巴黎和韓國大邱市試飛。Mobileye 的最終目標(biāo)是擴大其 Robotaxi 業(yè)務(wù)并將其自動駕駛系統(tǒng)出售給其他公司。Mobileye 的目標(biāo)是要在 2022 年推出商業(yè)化的 Robotaxi 服務(wù)。
通用汽車于 2016 年收購 Cruise 并投資 Lyft：這是使行業(yè)發(fā)展的兩筆交易。2016 年 1 月，通用汽車向 Lyft 投資 5 億美元，計劃開發(fā)具有乘車共享服務(wù)的按需自動駕駛汽車網(wǎng)絡(luò)。幾個月后，通用汽車以超過 10 億美元的價格收購了初創(chuàng)公司 Cruise Automation。像其他所有自動駕駛汽車公司一樣，克魯斯（Cruise）錯過了最初的時間表來提供商業(yè)化的 Robotaxi 服務(wù)。但在 2020 年初，它推出了 Origin 乘車共享工具，并與沃爾瑪（Walmart）合作在亞利桑那州進行自動交付測試。
