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9月5日，據“新華絲路”消息，截至今年8月，合肥鈞聯汽車電子有限公司已獲得超10個800V汽車項目，其中大部分來自頭部車企。
據了解，鈞聯電子于2022年與江淮汽車簽下首個訂單，目前與奇瑞、吉利、長安、比亞迪等多家頭部企業(yè)積極對接，此外今年還開拓了eVTOL航空器市場首個訂單，進一步拓寬了公司的業(yè)務范圍。
鈞聯電子深耕800V高壓系列產品，對標國內外同類產品，不僅大幅縮短了充電時間、提高了充電效率，還在重量上減輕了10千克左右，成本降低了10%。相比傳統(tǒng)硅基電驅總成產品，鈞聯電子的碳化硅電控及電驅動總成產品效率更高、更可靠、使用壽命更長，可有效提升整車5%—10%的續(xù)航里程，間接節(jié)約整車成本。
具體來說，其產品重量約為74千克，輕量化處于行業(yè)領先水平；在總量減輕的前提下，CLTC工況（中國輕型汽車行駛工況）的能量轉化率達到92%，其單電控產品的能量轉化率達到99.8%，依托技術優(yōu)勢有效降低能耗。
鈞聯電子自創(chuàng)立至今，專注于碳化硅功率模塊-電控-電驅總成全鏈條的全棧自研與生產銷售，已具備年產20萬只功率模塊、20萬臺電控和10萬套電驅總成的生產能力，通過IATF 16949質量管理體系認證，實現800V SiC高壓電驅總成等核心產品的規(guī)模量產與交付。
目前，旗下多款產品獲得行業(yè)內的認可。例如，鈞聯電子“最酷的電動汽車三合一電驅動系統(tǒng)”在第49屆日內瓦國際發(fā)明展中榮獲“運輸類、機動車輛、船舶類、航空類及其配件”類別金獎。該800V SiC高壓電驅總成該產品是鈞聯電子應對寬禁帶半導體上車和新能源汽車800V平臺建設的需求開發(fā)的最新產品，已于2024年3月實現批量生產，是量產下線交付后首次公開亮相。
除產品研發(fā)和技術創(chuàng)新外，鈞聯電子也在積極推進產能擴張：
鈞聯電子800V碳化硅高壓電驅總成項目總投資10億元，2024年一期項目已投產，項目全部達產后，預計可實現營業(yè)收入超50億元。目前，鈞聯電子合肥電控及電驅總成生產基地設有完整的MCU生產線、EDS生產線，可年產20萬臺電控和10萬套電驅總成，具備產品開發(fā)驗證和高質量生產的保障能力。
此外，想要了解更多800V高壓系統(tǒng)技術和創(chuàng)新實踐，大家可以來參加10月17日在深圳“新能源汽車800V高壓系統(tǒng)與功率半導體技術大會”，本屆大會將匯聚行業(yè)精英，共同探討800V系統(tǒng)核心技術的最新進展和未來趨勢，為新能源汽車產業(yè)的發(fā)展注入新的活力與動力。
800V汽車平臺將對主驅、電機控制器、電機、OBC、高壓DC/DC、空調壓縮機、充電樁和熱管理系統(tǒng)等高壓部件提出新的技術要求，為此，本次大會將擬邀小鵬、蔚來、廣汽、威睿、博格華納、鈞聯、臻驅、易事特、特來電、科華、欣銳、威邁斯、英博爾、致瞻、中車、福瑞電氣、美的威靈、銀輪股份等汽車OEM和Tier 1廠商參與演講，探討800V高壓系統(tǒng)的最新技術進展和未來趨勢。
與此同時，800V汽車平臺對核心元器件，例如功率半導體、電容、電感及變壓器等提出更高的要求，為此，本次大會將擬邀三安半導體、意法半導體、羅姆、博世、基本半導體、芯聚能、納微、安世半導體、宏微、斯達、士蘭、瞻芯、利普斯、納芯微法拉、永銘、尼吉康、泰克科技、寶士曼、快克、賀利氏、聚峰等功率半導體相關廠商發(fā)表重磅演講，敬請期待！
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