馬斯克開源了Roadster，來看看都用到了哪些MCU？

馬斯克于北京時間2023年11月23日2:24 AM發(fā)布了一條Twitter，

翻譯過來：所有初代Roadster的設計和工程文件全部開源了。我們擁有的一切，你現(xiàn)在也值得擁有。

Roadster 是特斯拉（Tesla）公司2008年推出的一款電動跑車，它是特斯拉公司的第一款量產(chǎn)車型。

馬斯克就是馬斯克，這格局就是高。

作為一名嵌入式從業(yè)人員，讓我們來看看Roadster里用到了哪些MCU吧。

目前公開的資料可以在這個網(wǎng)站上查看和下載：https://service.tesla.com/roadster?

目前總共有4類文件，分別是Service Information、Owner's Manuals、Toolbox Articles以及Disclosed Research and Development Documents。

我們重點看一下Research and Development Documents，研發(fā)資料目前只有4個，分別是三個板子（電池監(jiān)控板、顯示系統(tǒng)板和HVAC控制器）以及一個診斷軟件。

以Battery Monitoring Board為例，下載解壓縮后，里面有兩個文件夾

里面包括了原理圖、Gerber文件等資料。

這個是板子的Top Layer和Bottom Layer

這個是板子的總體框圖，

可以看到MCU使用的是Microchip的PIC18F8585 MCU，這是一款帶CAN接口的MCU

可能是太老了，新設計已經(jīng)不推薦使用了。

再來看看Vehicle Display System

這個MCU型號是NXP LH75401，帶LCD Controller、Touch Screen Controller，NXP的MCU LCD做的還是不錯的。

最后再來看看HVAC部分，

MCU使用的老Freescale的MC9S12DP512MPVE，在汽車電子里飛思卡爾曾經(jīng)絕對是大哥級的存在，不過現(xiàn)在早已屬于NXP了。

遺憾的是并沒有看到任何源代碼，其實小編很想看看特斯拉工程師的嵌入式代碼，希望后續(xù)能夠開放出來，目前開放的資料遠遠可達不到馬斯克所說的全部開源。

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