加入星計劃,您可以享受以下權(quán)益:

  • 創(chuàng)作內(nèi)容快速變現(xiàn)
  • 行業(yè)影響力擴散
  • 作品版權(quán)保護(hù)
  • 300W+ 專業(yè)用戶
  • 1.5W+ 優(yōu)質(zhì)創(chuàng)作者
  • 5000+ 長期合作伙伴
立即加入

AFE

加入交流群
掃碼加入
獲取工程師必備禮包
參與熱點資訊討論

AFE(Active Front End)整流/回饋單元的功能主動前端譯自英文Active Front End。從結(jié)構(gòu)上看,由于采用了 IGBT 功率元件, 所以它相當(dāng)于一個逆變器,不同的是其輸入為交流輸出為直流,因為它位于電源進(jìn)線側(cè), 所以被稱為前端。其主動的含義在于,與傳統(tǒng)的二極管或可控制硅整流技術(shù)相比,主動前端不再是被動地將交流轉(zhuǎn)變成直流,而是具備了很多主動的控制功能。它不僅能消除高次諧波,提高功率因數(shù), 而且不受電網(wǎng)波動的影響, 具有卓越的動態(tài)特性。

AFE(Active Front End)整流/回饋單元的功能主動前端譯自英文Active Front End。從結(jié)構(gòu)上看,由于采用了 IGBT 功率元件, 所以它相當(dāng)于一個逆變器,不同的是其輸入為交流輸出為直流,因為它位于電源進(jìn)線側(cè), 所以被稱為前端。其主動的含義在于,與傳統(tǒng)的二極管或可控制硅整流技術(shù)相比,主動前端不再是被動地將交流轉(zhuǎn)變成直流,而是具備了很多主動的控制功能。它不僅能消除高次諧波,提高功率因數(shù), 而且不受電網(wǎng)波動的影響, 具有卓越的動態(tài)特性。收起

查看更多
  • BMS芯片,迎來更多入局者
    BMS芯片,迎來更多入局者
    BMS 芯片,作為電池管理系統(tǒng)的核心,承擔(dān)著監(jiān)控電池狀態(tài)、保障電池安全、延長電池壽命等關(guān)鍵任務(wù)。它就像是一位默默守護(hù)電池健康的 “衛(wèi)士”,時刻關(guān)注著電池的電壓、電流、溫度等參數(shù),確保電池在安全可靠的范圍內(nèi)運行。
  • 國產(chǎn)車規(guī)級AFE芯片玩家 TOP 20
    國產(chǎn)車規(guī)級AFE芯片玩家 TOP 20
    國產(chǎn)汽車芯片第三彈。新能源車兇猛,其背后重要芯片之一是電池管理芯片。電池管理芯片主要分為電池保護(hù)芯片、電池計量芯片、充電管理芯片、電池采樣芯片(AFE)、電池均衡芯片五大類。
    3040
    04/19 09:40
  • 意法半導(dǎo)體NFC數(shù)據(jù)讀取器芯片
    意法半導(dǎo)體NFC數(shù)據(jù)讀取器芯片
    意法半導(dǎo)體的ST25R100近距離通信(NFC)讀取器芯片獨步業(yè)界,集先進(jìn)的技術(shù)功能、穩(wěn)定可靠的通信連接和低廉的成本價格于一身,在大規(guī)模制造的消費電子和工控設(shè)備內(nèi),可以提高非接觸式互動功能的價值。 尺寸只有4mm x 4mm的 ST25R100兼?zhèn)涓咝阅?、可靠性與低功耗,支持主流的非接用例。小巧的封裝很容易集成到終端產(chǎn)品內(nèi),例如,打印機、電動工具、游戲機、家電、醫(yī)療設(shè)備和門禁系統(tǒng)。 意法半導(dǎo)體綜合
  • 產(chǎn)研:艱難的替代——國產(chǎn)車規(guī)級AFE芯片
    電動車的心臟——BMS 電池管理系統(tǒng)(BMS)在電動新能源汽車的發(fā)展中扮演著至關(guān)重要的角色。這一系統(tǒng)的主要任務(wù)是確保電池組在整個使用周期內(nèi)的安全、高效運行,它通過細(xì)致的監(jiān)控和管理機制,實現(xiàn)對電動車電池的全面把控。特別對于使用鋰離子電池的電動車而言,BMS不僅是性能優(yōu)化的關(guān)鍵,更是安全保障的基石。 電動汽車的動力源頭是由眾多小電池單體通過串并聯(lián)的方式組合而成的電池組,最終形成動力電池單元。這些單體電
  • 【三】AFE芯片的作用及重要參數(shù)詳解
    【三】AFE芯片的作用及重要參數(shù)詳解
    在電池管理系統(tǒng)(BMS)中,模擬前端(AFE)扮演著關(guān)鍵角色,尤其是在低串?dāng)?shù)的簡單電池應(yīng)用中。這些系統(tǒng)注重基本的電池保護(hù),而無需即時獲取詳細(xì)的電池信息。過去,BMS系統(tǒng)主要采用硬件AFE實現(xiàn),因為對于基本電池管理任務(wù)而言,這是一種有效且經(jīng)濟的解決方案。然而,隨著智能硬件和智能手機、APP的普及,智能AFE變得越來越受關(guān)注。