丝袜制服第一页,女超人马渭清,被特种兵c合不拢腿

“百年汽車產(chǎn)業(yè)變革進入了新的競爭格局和新的演進狀態(tài)，最新驅(qū)動因素是人工智能。人工智能時代給汽車行業(yè)帶來的最大變化，就是AI成為驅(qū)動汽車變革的新的決定性因素?！?月29日，中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉在全球智能汽車產(chǎn)業(yè)大會（GIV 2024）上如是說。

車百智庫

410

10/12 09:06

汽車產(chǎn)業(yè) 算力芯片

FPGA可堪大算力？

AI催生的大算力為諸多處理器企業(yè)帶來了實打?qū)嵉臓I收，相比之下，面對AI這波紅利，高端FPGA市場顯得有些“落寞”。

中國電子報

1608

09/29 09:11

FPGA 算力芯片

海光：x86+類CUDA，雙驅(qū)并進駛?cè)雵a(chǎn)算力黃金年代

在算力國產(chǎn)化背景下，海光信息作為國內(nèi)為數(shù)不多同時深耕CPU和DCU（GPGPU路線）雙賽道的廠商，近幾年業(yè)績迎來爆發(fā)，營收幾乎翻倍增長。

張慧娟

5413

09/19 08:55

GPU CPU

智算中心芯片，誰在布局？

“算力”相關(guān)產(chǎn)業(yè)近期持續(xù)火爆，智算中心的建設(shè)，也正在遍地開花。進入2024年，就有武昌智算中心、中國移動智算中心（青島）、華南數(shù)谷智算中心、鄭州人工智能計算中心、博大數(shù)據(jù)深圳前海智算中心等相繼開工或投產(chǎn)使用。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前全國正在建設(shè)或提出建設(shè)智算中心的城市已經(jīng)超過30個，投資規(guī)模超百億元。

半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)縱橫

2038

08/05 10:54

數(shù)據(jù)中心智算中心

一個支點，撬動算力生態(tài)協(xié)同

狄更斯說：“這是一個最好的時代，也是一個最壞的時代?！比绻o這個時代一個更準(zhǔn)確的定位，這是一個AI的時代。2024年《政府工作報告》提出：“要大力推進現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。”其中，在深入推進數(shù)字經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展方面，提到深化大數(shù)據(jù)、人工智能（AI）等研發(fā)應(yīng)用，開展“人工智能+”行動，打造具有國際競爭力的數(shù)字產(chǎn)業(yè)集群。

半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)縱橫

1077

07/31 09:40

算力 AI算力

自動駕駛SoC研究：10-20萬乘用車，50-100T大算力SoC將扎堆量產(chǎn)

經(jīng)過佐思汽研數(shù)據(jù)庫統(tǒng)計分析，2023年中國L2+NOA（包括了L2.5 高速NOA，以及L2.9級城市NOA，含硬件預(yù)埋）的新車滲透率在9.67%，其中L2.9級滲透率為4.88%。

佐思產(chǎn)研

4368

07/23 14:21

自動駕駛自動駕駛芯片

國家大基金三期正式發(fā)布！3440億元將力挺半導(dǎo)體哪些領(lǐng)域？

據(jù)企查查及國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示，國家集成電路產(chǎn)業(yè)投資基金三期股份有限公司（以下簡稱“大基金三期”）于5月24日正式成立，注冊資本3440億元，法定代表人為張新。隨后，中國銀行、建設(shè)銀行、農(nóng)業(yè)銀行、郵儲銀行等國有六大行發(fā)布公告，證實了向國家大基金三期出資事項。

全球半導(dǎo)體觀察

2538

05/29 08:40

AI 半導(dǎo)體行業(yè)

半導(dǎo)體市場需求奏響“四重奏”

隨著半導(dǎo)體企業(yè)第一季度報陸續(xù)出爐、財報電話會接連召開，半導(dǎo)體當(dāng)前的市場圖景也逐漸清晰。一方面是AI算力芯片這一生成式人工智能的強需求繼續(xù)領(lǐng)跑，部分芯片品類和制造工序供不應(yīng)求，訂單“能見度”可到2025年，而消費電子、汽車、傳統(tǒng)服務(wù)器等市場仍待復(fù)蘇；另一方面是中國市場與其他地區(qū)的市場出現(xiàn)“溫度差”，中國市場的中高端智能手機、電動汽車、物聯(lián)網(wǎng)等需求被國際國內(nèi)廠商多次強調(diào)。聯(lián)系以上特點和趨勢，我們可以看到，半導(dǎo)體市場的需求正在上演“四重奏”。

中國電子報

1613

05/14 16:44

人工智能半導(dǎo)體市場

算力服務(wù)器的綠色生命周期！浪潮信息發(fā)布可持續(xù)發(fā)展報告

以上是浪潮信息近日發(fā)布的2023年可持續(xù)發(fā)展報告中展示的環(huán)保成績單，從中體現(xiàn)了浪潮信息在綠色發(fā)展方面做出的不懈努力和創(chuàng)新實踐。從報告披露的信息看，浪潮信息已將綠色可持續(xù)發(fā)展理念融入到算力服務(wù)器的全生命周期各個環(huán)節(jié)。

美通社

1102

05/07 07:38

算力算力芯片

各類算力芯片，如何繁榮生長？

隨著ChatGPT的出圈，大家可以明顯感受到全社會對于生成式人工智能技術(shù)的廣泛關(guān)注，隨著大模型的數(shù)量和模型參數(shù)量不斷激增，對算力的需求也越來越高。根據(jù)《中國算力發(fā)展指數(shù)白皮書》中的定義，算力是設(shè)備通過處理數(shù)據(jù)，實現(xiàn)特定結(jié)果輸出的計算能力。算力實現(xiàn)的核心是CPU、GPU等各類計算芯片，并由計算機、服務(wù)器和各類智能終端等承載，海量數(shù)據(jù)處理和各種數(shù)字化應(yīng)用都離不開算力的加工和計算。

半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)縱橫

3223

05/06 08:43

GPU CPU

大算力芯片，正在擁抱Chiplet

在和業(yè)內(nèi)人士交流時，有人曾表示：“要么業(yè)界采用Chiplet技術(shù)，維持摩爾定律的影響繼續(xù)前進，要么就面臨商業(yè)市場的損失?！彪S著摩爾定律走到極限，Chiplet被行業(yè)普遍認(rèn)為是未來5年算力的主要提升技術(shù)。

半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)縱橫

1673

04/07 10:38

chiplet 算力芯片

算力芯片，終局之戰(zhàn)？

中國的芯片界同仁，不可謂不努力：充滿艱難險阻的工作，數(shù)十年如一日的煎熬，直面國際巨頭的競爭。在芯片具體產(chǎn)品層面，別人有性能優(yōu)勢，我們有價格優(yōu)勢。不敢說能打個你來我往，但至少還有還手之力。然而，在計算生態(tài)方面，我們則完全沒有招架之力。計算生態(tài)就像一只無形的手，抹去了我們僅有的一點可能的機會，阻擋著我們前進的步伐，讓我們距離世界先進越來越遠(yuǎn)。

軟硬件融合

4260

2023/12/19

GPU CPU

HBM學(xué)習(xí)筆記

最近，隨著人工智能行業(yè)的高速崛起，大算力芯片業(yè)成為半導(dǎo)體行業(yè)為數(shù)不多的熱門領(lǐng)域。HBM (高寬帶內(nèi)存：High-bandwidth memory)作為大算力芯片里不可或缺的組成部分，也因此走入了行業(yè)內(nèi)外人士的視野。如果GPU通過PCB板和傳統(tǒng)GDDR內(nèi)存交換數(shù)據(jù)，那在高速運算時其大多數(shù)的能耗都會消耗在數(shù)據(jù)通訊本身而非計算上。這對于能耗成本高企的AI模型訓(xùn)練來說是幾乎不可接受的

半導(dǎo)體綜研

3922

2023/12/05

HBM 算力芯片

連微軟都自研芯片了，獨立芯片公司的未來在哪里？

今天這篇文章，我們仔細(xì)分析一下，在主流大客戶紛紛自研芯片的當(dāng)下，獨立的芯片公司未來該如何更好地發(fā)展？

軟硬件融合

5056

2023/11/20

自研芯片芯片公司

算力芯片，如何突圍？

最近跟一個朋友，交流了一些不那么“純技術(shù)”的話題：后進如何趕超先進？在交流的過程中，也引發(fā)了我對技術(shù)發(fā)展的一些更深層次的思考。關(guān)于后進趕超先進，網(wǎng)上有太多的文章和視頻。作為常年從事計算機算力芯片相關(guān)工作的我，今天就從算力芯片這個視角出發(fā)，談?wù)剬鴥?nèi)算力芯片如何實現(xiàn)突圍的個人的一些看法。

軟硬件融合

2435

2023/11/14

CPU 算力芯片

北極雄芯馬愷聲：全國產(chǎn)Chiplet封裝鏈路跑通，Chiplet架構(gòu)正在重塑大算力芯片

9月28日報道，9月14日~15日，2023全球AI芯片峰會（GACS 2023）在深圳南山圓滿舉行。在首日開幕式上，清華大學(xué)交叉信息研究院助理教授、北極雄芯創(chuàng)始人馬愷聲分享了主題為《Chiplet架構(gòu)在AI芯片中的商業(yè)價值》的主題演講。Chiplet是后摩爾時代提升芯片性能的有效路徑，能將多異構(gòu)集成的模塊拆分用不同制程制造。

芯東西

3110

2023/09/28

AI芯片 chiplet

智駕8月報：L2+及以上車型銷量同比增84.7%，中低算力芯片市場份額擴大

《智能駕駛行業(yè)月度監(jiān)測與分析報告（2023年8月）》主要研究L2及以上（包含L2+、L2.5、L2.9）乘用車的ADAS域控制器市場數(shù)據(jù)、ADAS域控制器主芯片市場數(shù)據(jù)、主要供應(yīng)商發(fā)展現(xiàn)狀和布局、最新行業(yè)發(fā)展動向等。2023年1-7月，中國乘用車市場（不含進口車）配置[L2及以上]自動駕駛功能車型銷量達(dá)到487.4萬輛，同比增長42.3%；[L2+及以上]車型銷量92.1萬輛，同比增長84.7%。

佐思產(chǎn)研

3629

2023/09/26

智能駕駛 ADAS

算力芯片的“CUDA難題”

“生成式AI時代和AI的iPhone時刻已經(jīng)到來”。北京時間8月8日晚間，英偉達(dá)創(chuàng)始人黃仁勛在計算機圖形學(xué)頂會SIGGRAPH上發(fā)布了GH200 Grace Hopper 超級芯片、AI Workbench等成果時這樣講道，并透露首批GH200預(yù)計于2024年第二季度出貨。在全球范圍內(nèi)白熱化算力爭霸的當(dāng)下，英偉達(dá)已經(jīng)贏得了競爭先機，而其并行計算和編程平臺CUDA可能是最重要的“幕后英雄”。憑借強大而豐富的計算庫，CUDA得到了算法工程師的認(rèn)可，甚至被認(rèn)為是“鞏固英偉達(dá)硬件市場地位的護城河”。因此，CUDA成為擺在其他算力芯片企業(yè)眼前的兩難問題：兼容還是不兼容？

中國電子報

2304

2023/08/10

生成式AI 算力芯片

第三代通用計算，大算力芯片”彎道超車“的歷史時機