測(cè)試測(cè)量

3月27日，工信部等四部門聯(lián)合印發(fā)《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)施方案（2024-2030年）》，方案提出到2027年，我國(guó)通用航空裝備供給能力、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力顯著提升，現(xiàn)代化通用航空基礎(chǔ)支撐體系基本建立，高效融合產(chǎn)業(yè)生態(tài)初步形成，通用航空公共服務(wù)裝備體系基本完善，以無(wú)人化、電動(dòng)化、智能化為技術(shù)特征的新型通用航空裝備在城市空運(yùn)、物流配送、應(yīng)急救援等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)商業(yè)應(yīng)用。 低空經(jīng)濟(jì)是依托低空空域（1000米以內(nèi)

自動(dòng)駕駛技術(shù)飛速發(fā)展，毫米波雷達(dá)已成為自動(dòng)駕駛傳感器套件的關(guān)鍵。為此，康謀為您深度解析毫米波雷達(dá)技術(shù)，從概述到工作原理，再到前沿的4D技術(shù)，全面揭示其在自動(dòng)駕駛中的重要作用。快來(lái)了解，一起探索自動(dòng)駕駛的未來(lái)！

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提到汽車電子，電動(dòng)化和智能化是不可忽視的兩大技術(shù)趨勢(shì)，這里的電動(dòng)化主要體現(xiàn)在動(dòng)力來(lái)源，即用純電或混動(dòng)代替原有的燃油動(dòng)力的方式；智能化則融合了更先進(jìn)的傳感、通信、計(jì)算和控制等技術(shù)，讓汽車越來(lái)越智能。 “是德科技在六七年前就成立了汽車電子及新能源事業(yè)部，主要方向就是汽車電子和新能源，這幾年我們一直在這兩個(gè)方向上著力于自己擅長(zhǎng)的領(lǐng)域，不斷跟隨技術(shù)發(fā)展，尤其是客戶的需求進(jìn)行技術(shù)上的迭代和創(chuàng)新?！苯?，在無(wú)

自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展伴隨著數(shù)據(jù)隱私保護(hù)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。PIPL和GDPR為自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)合規(guī)設(shè)立了高標(biāo)準(zhǔn)。本篇文章將帶大家深入探討PIPL與GDPR的異同點(diǎn)，期望能夠幫助車企更好地理解并應(yīng)對(duì)數(shù)據(jù)隱私保護(hù)法規(guī)的挑戰(zhàn)，推動(dòng)自動(dòng)駕駛行業(yè)健康發(fā)展。