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  • 新思科技+ Arm:汽車創(chuàng)新必備解決方案
    新思科技+ Arm:汽車創(chuàng)新必備解決方案
    自動(dòng)駕駛汽車現(xiàn)在已經(jīng)不再是遙不可及的概念,甚至在一些國(guó)家已經(jīng)上路行駛。為了滿足便利性、安全性、自主性以及電氣化等新的駕駛需求,汽車行業(yè)正朝著軟件定義汽車(SDV)的方向轉(zhuǎn)變。這種轉(zhuǎn)變需要更強(qiáng)大的新電氣/電子(E/E)架構(gòu),并且需要大幅增加車輛軟件的內(nèi)容。為了保持競(jìng)爭(zhēng)力,整車廠(OEM)需要采用新的SDV開發(fā)方法,以便他們的創(chuàng)新產(chǎn)品能夠盡快上市。
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    06/05 09:45
  • 汽車行業(yè)面臨拐點(diǎn),Arm積極布局迎接算力挑戰(zhàn)
    Arm宣布推出最新的Arm汽車增強(qiáng)(AE)處理器和虛擬原型平臺(tái),讓汽車行業(yè)在開發(fā)伊始便可實(shí)現(xiàn)在物理芯片就緒前啟動(dòng)軟件開發(fā),由此可縮短多達(dá)兩年的開發(fā)周期。
  • 攪局EV市場(chǎng),“小米汽車”SU7能否成2024開年第一爆款?
    攪局EV市場(chǎng),“小米汽車”SU7能否成2024開年第一爆款?
    引言:小米汽車十年磨一劍,其目標(biāo)不僅僅是做一個(gè)跟隨者,而是要做汽車市場(chǎng)的攪局者。 小米 SU7,來(lái)源:工信部網(wǎng)站 小米首款汽車即將發(fā)布,產(chǎn)品力如何? 隨著傳言已久的小米汽車發(fā)布會(huì)的時(shí)間越來(lái)越近,對(duì)小米汽車的各種爆料和分析也開始不斷涌現(xiàn)。 雖然直到2021年3月30日,小米集團(tuán)才宣布正式進(jìn)軍智能電動(dòng)汽車領(lǐng)域,成立全資子公司,雷軍擔(dān)任首席執(zhí)行官。但小米早在2013年,就開始與特斯拉接觸,并通過(guò)投資廣泛
  • 模擬芯片-2023年三季度供需商情報(bào)告
    模擬芯片-2023年三季度供需商情報(bào)告
    《模擬芯片-2023年三季度供需商情報(bào)告》核心觀點(diǎn):2023年下半年模擬芯片需求預(yù)計(jì)將持平或略有下降,下游客戶專注于庫(kù)存再平衡和成本節(jié)約。 本期《模擬芯片-2023年三季度供需商情報(bào)告》部分內(nèi)容和數(shù)據(jù)源引自Supplyframe四方維CIQ報(bào)告,該系列報(bào)告每月一期,期待您的持續(xù)關(guān)注。 如果您對(duì)報(bào)告內(nèi)容或者CIQ產(chǎn)品感興趣,歡迎掃描下方二維碼,或登錄四方維官網(wǎng)了解詳情https://cn.suppl
  • 晶心科技、IARS攜手協(xié)助車用IC設(shè)計(jì)領(lǐng)導(dǎo)廠商 加速產(chǎn)品上市時(shí)程
    這個(gè)由晶心科技及IAR Systems所提供的整合解決方案具有ISO 26262健全的設(shè)計(jì)方法。用戶可以透過(guò)本解決方案,縮短車用產(chǎn)品嚴(yán)格的認(rèn)證流程,加快客戶的上市時(shí)間。