智慧交通

隨著城市交通運輸?shù)难该桶l(fā)展，運營線路長度持續(xù)增長，線網(wǎng)日益密集，高鐵、火車等已成為公眾出行的優(yōu)選方式。 客流量的劇增，交通運輸系統(tǒng)也面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。列車疾馳而過的背后是海量的數(shù)據(jù)在快速流動和處理。然而，這些數(shù)據(jù)的穩(wěn)定存儲與高效傳輸，卻是一項極具挑戰(zhàn)性的任務(wù)。 在交通運輸領(lǐng)域，電子道路收費系統(tǒng)、道路監(jiān)控系統(tǒng)、車輛監(jiān)控系統(tǒng)、自助購票機以及鐵軌檢測預(yù)警系統(tǒng)等關(guān)鍵設(shè)施，都是確保軌道交通系統(tǒng)安全、穩(wěn)定

業(yè)界通常認為，我國智慧交通經(jīng)過多年發(fā)展，歷經(jīng)交通控制自動化、大數(shù)據(jù)輔助管控兩個階段，即將步入以大模型智慧運營為主要特征的第三階段。秦嶺·秦川交通大模型在昇騰AI創(chuàng)新大賽2023的驚艷表現(xiàn)，預(yù)示著智慧交通的新時代“未來已來”。

博世將攜一系列智能低碳的創(chuàng)新技術(shù)及產(chǎn)品亮相第六屆中國國際進口博覽會（以下簡稱“進博會”）。圍繞“自在生活，來個博世”的主題，博世將展出覆蓋智慧交通、智能家居和互聯(lián)工業(yè)三大領(lǐng)域的創(chuàng)新解決方案。作為全球領(lǐng)先的技術(shù)和服務(wù)供應(yīng)商，博世連續(xù)第六年搭建雙展臺參展?！安┦雷?018年首屆進博會開始連續(xù)參展，已成為進博會的‘老朋友’，進博會見證了我們在中國的持續(xù)投資與成長。” 博世中國總裁陳玉東博士表示。

近日，英特爾在第29屆智能交通世界大會期間成功舉辦了“2023英特爾中國數(shù)智交通生態(tài)峰會”，旨在分享城市與道路數(shù)字化建設(shè)案例和經(jīng)驗，深入探討高速公路、軌道交通、道路建設(shè)與專業(yè)運營領(lǐng)域的數(shù)智化前沿技術(shù)。

導(dǎo)言：未來城市公共交通將建立管服一體的城鄉(xiāng)綜合出行體系，智慧運營與服務(wù)體系將多元融合。城鄉(xiāng)公共交通規(guī)劃管理一體化、數(shù)據(jù)化、智能化；城鄉(xiāng)綜合出行體系“量體裁衣”、以城為本、以人為本。全覆蓋層次清晰的運營服務(wù)信息化數(shù)字化智慧化混合形態(tài)日趨成熟；全面信息服務(wù)引導(dǎo)的自動駕駛車船機混行體系支撐MaaS出行趨于成熟。