加入星計(jì)劃，您可以享受以下權(quán)益：

  • 創(chuàng)作內(nèi)容快速變現(xiàn)
  • 行業(yè)影響力擴(kuò)散
  • 作品版權(quán)保護(hù)
  • 300W+ 專業(yè)用戶
  • 1.5W+ 優(yōu)質(zhì)創(chuàng)作者
  • 5000+ 長期合作伙伴
立即加入

懸架K&C

加入交流群
掃碼加入
獲取工程師必備禮包
參與熱點(diǎn)資訊討論

K：Kinematic，幾何運(yùn)動(dòng)學(xué)特性，描述由懸架運(yùn)動(dòng)或轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)引起車輪定位參數(shù)變化的規(guī)律，主要與懸架的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)幾何參數(shù)相關(guān)。 C：Compliance，彈性運(yùn)動(dòng)學(xué)特性，描述輪胎受到來自地面的縱向力（含制動(dòng)力、驅(qū)動(dòng)力）、側(cè)向力、回正力矩而引起的車輪定位參數(shù)變化的規(guī)律，主要與懸架的彈性元件和彈性特性有關(guān)。 特別說明一點(diǎn)，懸架的K&C特性是基于懸架系統(tǒng)和整車而定義的，其含義不同于模板創(chuàng)建時(shí)關(guān)于剛性副和襯套工作狀態(tài)的K/C模式。

K：Kinematic，幾何運(yùn)動(dòng)學(xué)特性，描述由懸架運(yùn)動(dòng)或轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)引起車輪定位參數(shù)變化的規(guī)律，主要與懸架的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)幾何參數(shù)相關(guān)。 C：Compliance，彈性運(yùn)動(dòng)學(xué)特性，描述輪胎受到來自地面的縱向力（含制動(dòng)力、驅(qū)動(dòng)力）、側(cè)向力、回正力矩而引起的車輪定位參數(shù)變化的規(guī)律，主要與懸架的彈性元件和彈性特性有關(guān)。 特別說明一點(diǎn)，懸架的K&C特性是基于懸架系統(tǒng)和整車而定義的，其含義不同于模板創(chuàng)建時(shí)關(guān)于剛性副和襯套工作狀態(tài)的K/C模式。收起

查看更多
空空如也，您可以發(fā)布內(nèi)容賺銀子！以下是推薦內(nèi)容

正在努力加載...