異網(wǎng)漫游

從2019年發(fā)放牌照算起，5G在國(guó)內(nèi)已經(jīng)商用近5年時(shí)間。在用戶(hù)角度，5G技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)普及和成熟，很多人都體驗(yàn)到了高速移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)帶來(lái)的便捷。不過(guò)，不同運(yùn)營(yíng)商的5G基站數(shù)量有差異，信號(hào)覆蓋也不一樣。如果運(yùn)營(yíng)商們各自的5G基站能夠相互共享、互通有無(wú)，那么就能覆蓋更多的信號(hào)死角，用戶(hù)也就能獲得更好的5G網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)。而讓各大運(yùn)營(yíng)商之間相互租借基站的模式，在行業(yè)內(nèi)被稱(chēng)之為“5G異網(wǎng)漫游”。

在移動(dòng)通信系統(tǒng)中，終端用戶(hù)總是在不斷的移動(dòng)當(dāng)中，隨著現(xiàn)代交通工具的發(fā)展，滿(mǎn)世界跑的“空中飛人”也屢見(jiàn)不鮮。當(dāng)用戶(hù)移動(dòng)到了歸屬運(yùn)營(yíng)商覆蓋范圍以外的區(qū)域，設(shè)備就“無(wú)服務(wù)”了。