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面對快速變化的中國市場,元器件分銷商儒卓力的一個優(yōu)勢和一個挑戰(zhàn)

2018/09/11
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從 2011 年進入中國到現在,來自德國的元器件分銷商儒卓力對中國市場變化的感受,恐怕只能用神奇來形容了,該公司發(fā)言人曾不止一次提到,當初進入中國市場完全是因為“我們德國的客戶都開始進入中國”,而到了 2018 年,儒卓力面對的市場和客戶已大不同。

產業(yè)格局巨變,中國勢力崛起
作為儒卓力最主要的目標市場,汽車占據其營收的 48%以上。在 2011 年,汽車市場還是歐美日韓的天下,這幾年不管是通過收購國外技術和產線也好,自主研發(fā)也好,中國汽車企業(yè)已經成為全球汽車市場上一股不容小覷的勢力。

尤其在新能源汽車領域,雖然從 2014 年國內才開始有私人購買新能源汽車,但到了 2017 年,我國新能源汽車銷量已達到 77.7 萬輛,在汽車總銷量中占比 2.7%,2011 年這兩個數字則分別為 0.82 萬輛和 0.044%。如今在中國從事新能源汽車研發(fā)、生產的車企已超過 100 家,其中有包括北汽、上汽、廣汽等在內的 60 余家傳統造車企業(yè),和包括小鵬、蔚來、車和家等在內的 50 多家造車新勢力企業(yè),眾多車企巨大需求下是前裝市場的蓬勃生機,更不用說數倍于前裝市場容量的后裝市場了。

談及中國新能源汽車市場為何能如此快速擴張,儒卓力公司戰(zhàn)略營銷和傳播總監(jiān) Andreas Mangler 近日在接受與非網記者的獨家專訪時稱,“中國車企的積極求新、求變,政策傾斜,以及充電樁的快速布局”是最主要的原因。


儒卓力公司戰(zhàn)略營銷和傳播總監(jiān) Andreas Mangler


此外儒卓力的第二大市場是工業(yè),占其總營收的 44%以上,在中國的這一領域,由智能化物聯網引領的一場技術革命正在展開。據估算,到 2020 年,中國的工業(yè)物聯網在整體物聯網產業(yè)中的占比將達到 25%,規(guī)模將突破 4,500 億元。對于中國這樣一個制造大國,工業(yè)設備的體量可想而知,要實現這些設備的數字化、智能化和聯網化,無疑將對元器件的需求增長形成巨大的刺激。

應對市場變化,儒卓力的一個優(yōu)勢和一個挑戰(zhàn)
面對這樣一個快速變化和極速擴張的市場,對任何公司都是一個巨大的機會,同樣也將面臨更大的挑戰(zhàn),因為蛋糕如此誘人,意味著爭奪也必然激烈。

一個優(yōu)勢:專業(yè)度
在元器件分銷商領域,雖然儒卓力位列全球前 10,歐洲第 3,排名不錯,但要知道 2017 年全球分銷商前三強的營收都在百億美元級別,儒卓力的營收在 10 幾億美元,這樣看來體量相對仍較小,雖然分銷商領域并未出現像芯片廠商那樣的并購熱潮,但這幾年也不斷有收購合并的消息,就連 2017 年位列分銷商榜首的艾睿公司 CEO Andy King 都在接受媒體采訪時大呼“分銷業(yè)已徹底變革,再不行動就晚了”。在此背景下,儒卓力如何能在中國市場上保持穩(wěn)健增長的表現笑到最后?Andreas Mangler 給出的答案是“專業(yè)度”。

身為職場人我們知道專業(yè)度對于個人職業(yè)發(fā)展的重要性,對一個企業(yè)也一樣。對于分銷商而言,大家代理的產品大都來自同樣一批供應商,同樣的產品價格也大同小異,而客戶選擇的標準,除了交貨周期,更多就是這個品牌體現出來的專業(yè)度了。當前對分銷商而言,這個專業(yè)度涵蓋的一方面是對市場、技術的了解,另一方面則是客戶響應和服務的質量。

“儒卓力一直關注工業(yè)、汽車等目標領域的技術發(fā)展和客戶需求變化,我們甚至會預判市場變化趨勢,為未來需求做好技術儲備。”Andreas 如是說。而說到不斷加強技術研發(fā)實力,這是大多數分銷商都在做的事,儒卓力的不同之處,在 Andreas 看來是“我們會研究的更深入”。這也是他作為戰(zhàn)略營銷和傳播總監(jiān)工作職責的一部分,即敏銳觀察和判斷市場趨勢變化,指導公司技術研發(fā)方向,并展開大學計劃,與高校、科研院所進行合作,做更深入的課題研究和技術攻關。

就以儒卓力近日在國內舉辦的一系列電池管理系統應用研討會為例,圍繞新能源汽車電池組的熱管理、電池參數及 BMS 軟件監(jiān)控需求的參數、并聯電池的電流分配、鋰電池超級電容相結合的混合能源存儲系統(HESS)、鋰電池的老化診斷以及如何選擇匹配的半導體無源器件和機電組件等話題,儒卓力的技術專家向國內的工程師分享了他們的設計經驗,并邀請來自德國茨維考應用科技大學的 Lutz Zacharias 教授來與國內工程師進行深入的技術探討,其中針對新能源汽車的 HESS 系統就是儒卓力與 Zacharias 教授共同開發(fā)的一項專利技術,可幫助新能源汽車的鋰離子電池提高 2~3 倍的生命周期。

“技術開發(fā)能力對于分銷商越來越重要”,Andreas 表示,“我們希望成為工業(yè)、汽車領域的技術專家,為客戶提供的不僅僅是一個元器件,還有更深入的技術支持和服務。以儒卓力的專業(yè)度建立品牌和口碑,當客戶有相關產品和技術需求時,自然會想到我們?!?/p>

一個挑戰(zhàn):本地化
而提到客戶響應和服務,幾家大型分銷商早在幾年前就開始在中國的二線城市設立辦事處,以更好的服務本土客戶。Andreas 坦言這也是儒卓力當前面臨的最大挑戰(zhàn),因為中國市場需求的快速增長,讓儒卓力的技術支持團隊頗顯吃力,他們迫切需要壯大隊伍。而談到之所以人員擴充進展緩慢,Andreas 稱,“因為儒卓力是一家技術主導的分銷商,我們希望每一個 FAE 不僅要對我們的產品線比較熟悉,還要有較強的技術背景,這樣才能更好的為客戶服務”。

為了覆蓋更廣泛的客戶和市場,滲透到一些正迅速崛起的三、四線城市,我們看到幾家大型分銷商已經紛紛開始布局電商平臺,艾睿在著力打造自己的網上商城,安富利則收購了 e 絡盟,旨在通過電商覆蓋更多潛在客戶。對此,Andreas 表示儒卓力也在行動,例如其電子商務平臺近日推出全新功能,開發(fā)人員可以在元件的各種 CAD 模型之間進行選擇,并下載應用于他們的設計程序?!斑@讓我們的電子商務平臺更有吸引力”Andreas 如是說。

專訪視頻:

https://www.moore8.com/special/livevideo/RUTRONIK-180730

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與非網總編。所知有限,不斷發(fā)現。抱持對技術、產業(yè)的熱情和好奇,以我所知、所見,真實還原電子產業(yè)現狀和前沿趨勢。

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