地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡方案，簡化工作輕松應對客流高峰

一、行業(yè)背景

隨著我國城鎮(zhèn)化進程的加快，城市變化日新月異。城市人口不斷增加，汽車保有量增加，道路交通擁堵情況在各個城市中顯而易見。城市交通基礎設施建設成為了一個城市發(fā)展必須要解決的難題，其中公共交通綠色出行是國家大力提倡的出行方式。地鐵修建就是在這樣的背景之下展開，建設地下交通是解決地上交通壓力的最佳辦法。

為保證地鐵正常運行，保證列車運營、旅客安全、環(huán)境安全，必須對部署整體的監(jiān)控系統(tǒng)，加強管理。為地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)建設一整套完善的通信網(wǎng)絡至關重要。

地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡方案:

拓撲圖：

數(shù)據(jù)中心綜合監(jiān)控系統(tǒng)

交換機環(huán)網(wǎng)網(wǎng)絡、可編程邏輯控制器PLC、冗余服務器、磁盤陣列、各操作站的各個子系統(tǒng)，完成數(shù)據(jù)中心的操作控制功能，設備在交換機環(huán)網(wǎng)里部署，數(shù)據(jù)在交換機網(wǎng)絡里傳輸。

骨干網(wǎng)（MBN）為環(huán)形100/1000Mbps自適應以太網(wǎng)，符合IEEE 802.3標準，采用TCP/IP協(xié)議。

使用東用科技PMS200系列工業(yè)級網(wǎng)管型交換機進行組網(wǎng)，發(fā)生光纖斷裂、設備故障時可從另一個網(wǎng)絡迅速恢復，并且交換機在強電磁干擾環(huán)境的地鐵隧道中可長期無故障運行。

東用科技工業(yè)以太網(wǎng)交換機特性

1.完全工業(yè)級設計，采用高穩(wěn)定進口工業(yè)芯片，惡劣工業(yè)環(huán)境下穩(wěn)定運行

2.金屬殼體，無風扇散熱，耐高溫+75℃，低溫-30℃

3.雙電源冗余設計, 寬壓供電：12~58VDC

4.提供 8KV-15KV 防靜電保護，6KV 浪涌防護，雷電天氣有保障

5.IP40 防護等級，防塵、防屑和防污

6.壁掛式安裝或 DIN 導軌式安裝

7.支持硬件撥碼開關，撥碼控制設備復位和端口隔離開啟/關閉

8.多種安裝形態(tài)，多種光口、電口端口組合，滿足客戶各種不同場景需求產(chǎn)品線齊全，網(wǎng)管、非網(wǎng)管、機架、光纖收發(fā)器應有盡有專業(yè)的網(wǎng)絡規(guī)劃，網(wǎng)絡調(diào)試服務

9.通過工業(yè)三級電磁兼容性檢測

10.多項工業(yè)檢測報告：通過 CE、FCC、RoHS 等認證

11.兼容性強，可兼容市場各個品牌