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硬件型號：依維柯11V
系統(tǒng)版本：超越離合系統(tǒng)
超越離合器工作原理是超越離合器通常在自動鍛壓機上是完成送料動作的主要機構(gòu)，利用它的單向性完成棒形料的進(jìn)給，送料長度精確、可靠。主動桿1帶著2往復(fù)舉止時，從動軸3做單向轉(zhuǎn)動。利用它的主動軸轉(zhuǎn)一周中180度使從動軸轉(zhuǎn)動、另180度使從動軸住手的特性，來實現(xiàn)所需的間歇動作。
超越離合器是隨著機電一體化產(chǎn)品的發(fā)展而出現(xiàn)的基礎(chǔ)件，它是用于原動機和工作機之間或機器內(nèi)部主動軸與從動軸之間動力傳遞與分離功能的重要部件。它是利用主、從動部分的速度變化或旋轉(zhuǎn)方向的變換具有自行離合功能的裝置。
超越離合器是機械傳動的基礎(chǔ)件之一。它是用主、從動部件的速度變化或旋轉(zhuǎn)方向的變換，具有自行離合功能的一種離合器，用途廣泛。滾柱式超越離合器歷史悠久，據(jù)文獻(xiàn)報道于1878年以“換向電動機”為題載入德國DRP2804.47h5專利中，用在換向機構(gòu)上。隨后的近百年，滾柱超越離合器不斷的發(fā)展和完善，結(jié)構(gòu)型式增多，應(yīng)用也較普遍。
楔塊超越離合器是繼滾柱超越離合器之后開發(fā)的一種新型離合器。自問世以來，以承載能力大，自鎖可靠，反向解脫輕便，結(jié)構(gòu)緊湊，操作方便，在機械傳動中得到廣泛的應(yīng)用。首先美國在汽車和飛機上得到發(fā)展和推廣應(yīng)用。例如美國在波音707飛機和F4-C轟炸機及M102-105輕型榴彈炮上采用。在日本、德國也已廣泛應(yīng)用。
近年來，隨著新產(chǎn)品開發(fā)和引進(jìn)產(chǎn)品配套國產(chǎn)化的需要，楔塊超越離合器得以迅速的發(fā)展，從結(jié)構(gòu)、性能和可靠性等日趨完善，而且離合器的型式、規(guī)格更加齊全，產(chǎn)品質(zhì)量逐漸提高。北京新興超越科技開發(fā)公司生產(chǎn)的CK系列楔塊超越離合器不但能滿足國內(nèi)科研和生產(chǎn)的需求。而且替代了引進(jìn)日本、美國、意大利等國家瓦楞紙生產(chǎn)線和無氧銅生產(chǎn)線上的超越離合器，使用效果良好。目前還有出口，具有很好的發(fā)展?jié)摿烷_發(fā)前景。
