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有感科技是一家全球領(lǐng)先的高科技汽車電子電氣供應(yīng)商，產(chǎn)品包括手機(jī)無(wú)線充電，智能數(shù)字鑰匙，USB模塊，車載逆變器和高壓線束等，同時(shí)還是新能源汽車動(dòng)力電池無(wú)線充電供應(yīng)商，基于碳化硅第三代半導(dǎo)體的無(wú)線充電芯片等。有感科技致力成為全球無(wú)線充電科技的創(chuàng)新者和引領(lǐng)者。
充電頭網(wǎng)拿到了有感科技推出的一款汽車前裝無(wú)線充電模塊，這款無(wú)線充電模塊通過(guò)出廠之前預(yù)裝在汽車內(nèi)部，為手機(jī)提供無(wú)線充電功能，讓充電更加整潔。下面充電頭網(wǎng)就帶來(lái)這款前裝無(wú)線充電模塊的拆解。
有感科技無(wú)線充電模塊外觀
有感科技這款無(wú)線充電模塊采用一體成型鋁合金外殼以及PCB制成的屏蔽蓋板組成，通過(guò)頂部四端的螺絲封裝，兩側(cè)擴(kuò)展固定金屬片。
頂面中心印有無(wú)線充電標(biāo)識(shí)，方便用戶對(duì)齊使用。
金屬殼側(cè)身以及底部設(shè)有凹槽，增大面積以便更好進(jìn)行散熱。
通過(guò)底部貼紙可以了解到，該模塊制造商為北京有感科技有限責(zé)任公司，通過(guò)了CE認(rèn)證。
供電插槽特寫。
測(cè)得模塊長(zhǎng)度為129.43mm。
寬度為72.98mm。
厚度為21.53mm。
拿在手上的大小直觀感受。
凈重約為266g。
有感科技無(wú)線充電模塊拆解
看完了有感科技這款無(wú)線充模塊的外觀和尺寸測(cè)試，下面就對(duì)這款無(wú)線充模塊進(jìn)行拆解，看看內(nèi)部是怎樣設(shè)計(jì)的。
先擰開面板四角的固定螺絲，取下無(wú)線充正面的屏蔽蓋板。
屏蔽蓋板背面邊緣過(guò)孔露銅處理，中間黑油絕緣，絲印PCB-01。
蓋板邊緣的露銅以及過(guò)孔處理特寫。
鋁制屏蔽外殼內(nèi)部是三個(gè)無(wú)線充電線圈，固定在PCBA的屏蔽罩上。
PCBA的屏蔽罩通過(guò)螺絲固定到外殼上。
三個(gè)無(wú)線充電線圈交疊放置，增大手機(jī)充電感應(yīng)面積。
側(cè)面用于定位的開槽特寫。
擰下四角的固定螺絲，取出無(wú)線充內(nèi)部PCBA模塊。
鋁合金外殼內(nèi)部粘貼藍(lán)色導(dǎo)熱墊，為升降壓電感，升降壓MOS管和無(wú)線充電全橋MOS管散熱。
分離開線圈下面的屏蔽罩，在屏蔽罩下面沒(méi)有元件。
無(wú)線充PCBA模塊背面一覽。
無(wú)線充PCBA正面焊接無(wú)線充電主控，驅(qū)動(dòng)器，升降壓全橋MOS管和無(wú)線充電全橋MOS以及對(duì)應(yīng)三個(gè)無(wú)線充電線圈切換的MOS管。
下面我們就從輸入插座開始，介紹整個(gè)無(wú)線充電路的設(shè)計(jì)及用料。
電源輸入端連接一顆TVS，絲印YM，用于輸入端浪涌保護(hù)。
絲印701的濾波電感。
用于輸入端電源控制的MOS管，來(lái)自DIODES，型號(hào)DMG7430LFGQ，耐壓30V，導(dǎo)阻11mΩ，符合AEC-Q101車規(guī)認(rèn)證。
兩顆輸出濾波電解電容規(guī)格為100μF 25V。
無(wú)線充電主控采用NXP恩智浦MWCT1013AVLH，是一款汽車級(jí)的多線圈無(wú)線充電發(fā)射控制器，支持15W單線圈和多線圈應(yīng)用。芯片內(nèi)部集成數(shù)字解調(diào)，固定工作頻率，并支持抖頻技術(shù)降低干擾。芯片內(nèi)部集成同步升降壓控制和功率全橋控制，通過(guò)外置的驅(qū)動(dòng)器進(jìn)行開關(guān)管驅(qū)動(dòng)。
為MWCT1013AVLH提供時(shí)鐘的無(wú)源晶振。
用于無(wú)線充電主控和驅(qū)動(dòng)器供電的降壓芯片，來(lái)自MPS芯源半導(dǎo)體，絲印IAEQ，實(shí)際型號(hào)為MP2459，是一顆55V輸入，開關(guān)頻率480kHz的開關(guān)降壓轉(zhuǎn)換器，內(nèi)置1Ω開關(guān)管，輸出峰值電流為0.5A，采用TSOT23-6封裝。
MP2459外置22μH降壓電感。
降壓輸出送至一顆LDO，來(lái)自TI德州儀器，絲印VCIQ，實(shí)際型號(hào)為TLV73333P，是一顆支持使能控制的300mA輸出，低壓降，低靜態(tài)電流穩(wěn)壓器，采用SOT23-5封裝，為無(wú)線充電主控供電。
輸入端兩顆4.7μH濾波電感。
用于升降壓輸入的兩顆濾波電解電容，規(guī)格為100μF 25V。
電源輸入經(jīng)過(guò)控制電路和濾波電路后送至升降壓電路，用于電壓轉(zhuǎn)換，滿足定頻調(diào)壓無(wú)線充電的需求。同步升降壓電路由無(wú)線充電主控芯片輸出的PWM信號(hào)，送至驅(qū)動(dòng)器，再由驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)MOS管組成的H橋進(jìn)行電壓轉(zhuǎn)換。升降壓電感采用合金電感，電感量為10μH。
同步升降壓H橋MOS管來(lái)自AOS萬(wàn)代半導(dǎo)體，型號(hào)AON7264E，是一顆耐壓60V的NMOS，導(dǎo)阻7.7mΩ，采用DFN3*3封裝。
輸出濾波電解電容規(guī)格為100μF 25V。
電流傳感放大器來(lái)自TI，絲印13D，實(shí)際型號(hào)為INA199-Q1，是一顆汽車級(jí)的電流感應(yīng)放大器，配合右側(cè)兩顆并聯(lián)的15mΩ取樣電阻，用于檢測(cè)無(wú)線充電功率級(jí)的供電電流。
0.68μH電感，用于供電濾波。
用于輸出濾波的100μF 25V電解電容。
無(wú)線充四顆MOS管組成全橋，MOS管來(lái)自AOS萬(wàn)代，型號(hào)AON7264E，與升降壓電路同型號(hào)。
無(wú)線充諧振電容特寫，使用四顆1206封裝的白色NPO電容并聯(lián)。
三顆雙NMOS用于三路線圈切換，由無(wú)線充電檢測(cè)手機(jī)的位置，控制對(duì)應(yīng)位置的MOS管導(dǎo)通，開啟對(duì)應(yīng)的無(wú)線充電線圈。MOS管來(lái)自Vishay，型號(hào)為SQJ974EP，是一顆汽車級(jí)的雙NMOS管，耐壓100V，導(dǎo)阻21mΩ，符合AEC-Q101車規(guī)認(rèn)證。
兩顆對(duì)應(yīng)同步升降壓H橋的驅(qū)動(dòng)器，來(lái)自DIODES，型號(hào)DGD05473，是一顆雙NMOS半橋驅(qū)動(dòng)器，支持50V耐壓，具備欠壓保護(hù)功能。
用于無(wú)線充半橋驅(qū)動(dòng)的DGD05473驅(qū)動(dòng)器。
另外一顆驅(qū)動(dòng)器，使用兩顆半橋驅(qū)動(dòng)器組成H橋。
雙運(yùn)放來(lái)自TI，絲印AKAA，實(shí)際型號(hào)為L(zhǎng)MV822-N-Q1，是一顆汽車級(jí)的雙運(yùn)放，支持軌對(duì)軌輸出，符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)。
全部拆解完畢，來(lái)張全家福。
充電頭網(wǎng)拆解總結(jié)
有感科技推出的這款汽車無(wú)線充電模塊采用一體成型鋁合金外殼，使用PCB屏蔽面板作為上蓋，有效抑制電磁輻射。無(wú)線充電模塊采用多層結(jié)構(gòu)，線圈固定在主板的屏蔽罩上，屏蔽罩下沒(méi)有元件。PCB另外一面為無(wú)線充電主控芯片和MOS管驅(qū)動(dòng)器及功率器件，發(fā)熱器件通過(guò)導(dǎo)熱墊利用鋁合金外殼散熱，降低溫升。
無(wú)線充內(nèi)部采用恩智浦MWCT1013無(wú)線充電主控搭配四顆DIODES DGD05473驅(qū)動(dòng)器進(jìn)行同步升降壓和無(wú)線充電控制。內(nèi)部采用MPS MP2459開關(guān)降壓轉(zhuǎn)換器搭配TI TLV73333P為驅(qū)動(dòng)器和無(wú)線充電主控供電，采用TI LMV822雙運(yùn)放用于信號(hào)解調(diào)，INA199用于無(wú)線充電電流檢測(cè)，同步升降壓和無(wú)線充電開關(guān)管均采用AON7264E。電源輸入使用TVS進(jìn)行過(guò)壓保護(hù)，做工和用料都非常扎實(shí)。
