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7月30日，鈦媒體援引知情人士報道稱，集度汽車或將考慮最新的鈉離子電池技術路線，近期或將探訪寧德時代。
7月29日，寧德時代發(fā)布了第一代鈉離子電池。據(jù)寧德時代介紹，鈉電池電芯單體能量密度已經達到了160Wh/kg；在常溫下充電15分鐘，電量就可以達到80%，具備了快充能力；不僅如此，在零下20°C低溫的環(huán)境下，仍然有90%以上的放電保持率，同時在系統(tǒng)集成效率方面，也可以達到80%以上。
寧德時代還在持續(xù)創(chuàng)新當中，預計下一代鈉離子電池能量密度將突破200Wh/kg。寧德時代方面表示，鈉離子電池將開辟出一條新的商業(yè)化電池路線，圍繞產業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈，圍繞創(chuàng)新鏈布局產業(yè)鏈。寧德時代目前已經開始進行鈉離子電池的產業(yè)化布局，計劃于2023年形成基本產業(yè)鏈。
作為用戶方，集度汽車是百度旗下汽車品牌，于今年6月1日首次舉行發(fā)布會。據(jù)主辦方介紹，集度汽車第一款車已經敲定外觀和內飾選型，目前進入到3D模型和油泥模型開發(fā)階段，該車預計會在明天北京車展期間亮相并接受預定；作為集度汽車研發(fā)的第一款車，該車售價20萬元起步。
法定代表人夏一平表示，集度汽車計劃在第一款車型推出后，每隔一年或一年半發(fā)布一款新車型，但沒有給出具體的銷售目標。集度汽車計劃在未來兩到三年內招聘2500到3000人，其中包括400到500名軟件工程師。
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