芯片 | 美國(guó)電信和汽車(chē)行業(yè)因芯片供應(yīng)而爭(zhēng)吵

美國(guó)汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)認(rèn)為美國(guó)政府應(yīng)該撥出資金“專(zhuān)門(mén)用于支持能夠制造汽車(chē)級(jí)晶圓/芯片的美國(guó)半導(dǎo)體制造設(shè)施的建設(shè)”。但一些電信行業(yè)貿(mào)易組織認(rèn)為這種預(yù)留可能會(huì)降低通信行業(yè)及其支持的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)的半導(dǎo)體可用性，這樣的政策將與國(guó)家寬帶部署目標(biāo)相沖突并破壞經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。

ICC訊（編譯：Nina）外媒Light Reading消息，用于各種形狀和尺寸的電子產(chǎn)品的硅元件短缺迫在眉睫。隨著此類(lèi)芯片組的供應(yīng)趨緊，相關(guān)行業(yè)企業(yè)開(kāi)始為剩余的庫(kù)存而斗爭(zhēng)。根據(jù)美國(guó)汽車(chē)政策委員會(huì)貿(mào)易協(xié)會(huì)的說(shuō)法，美國(guó)政府應(yīng)該撥出資金“專(zhuān)門(mén)用于支持能夠制造汽車(chē)級(jí)晶圓/芯片的美國(guó)半導(dǎo)體制造設(shè)施的建設(shè)”。同樣，根據(jù)汽車(chē)創(chuàng)新貿(mào)易組織聯(lián)盟的說(shuō)法，美國(guó)汽車(chē)業(yè)一直受到持續(xù)芯片短缺的“獨(dú)特”影響，因此“至少一部分”用于糾正這種情況的支出“應(yīng)該用于擴(kuò)充產(chǎn)能以支持美國(guó)汽車(chē)行業(yè)及其工人”。

但一些電信行業(yè)貿(mào)易組織并不認(rèn)同這種說(shuō)法。NCTA(互聯(lián)網(wǎng)和電視協(xié)會(huì))告訴美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)(FCC)，美國(guó)汽車(chē)業(yè)不應(yīng)受到特殊待遇，尤其是以犧牲寬帶網(wǎng)絡(luò)芯片為代價(jià)。該組織在回應(yīng)FCC針對(duì)半導(dǎo)體芯片短缺及其可能對(duì)美國(guó)造成的影響展開(kāi)的調(diào)查時(shí)寫(xiě)道:“在全球經(jīng)濟(jì)中如此多的行業(yè)都依賴(lài)半導(dǎo)體芯片的情況下，為汽車(chē)業(yè)留出特定的行業(yè)資金顯然是不合適的。”NCTA繼續(xù)表示:“在這種情況下，這種預(yù)留可能會(huì)降低通信行業(yè)及其支持的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)的半導(dǎo)體可用性，這樣的政策將與國(guó)家寬帶部署目標(biāo)相沖突并破壞經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。

如果說(shuō)這場(chǎng)大流行教會(huì)了我們什么，那就是寬帶是21世紀(jì)的開(kāi)創(chuàng)性技術(shù)，對(duì)寬帶網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)投資和支持對(duì)促進(jìn)強(qiáng)勁而公平的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)至關(guān)重要。委員會(huì)不應(yīng)被汽車(chē)行業(yè)的要求所左右優(yōu)先地位。”全球芯片組短缺已成為各行各業(yè)的政策制定者和公司的主要問(wèn)題。據(jù)報(bào)道，在電信行業(yè)，企業(yè)需要比平時(shí)提前幾個(gè)月訂購(gòu)產(chǎn)品，以確保所需設(shè)備的供應(yīng)不會(huì)受到影響。從Infinera 到三星再到蘋(píng)果的供應(yīng)商都警告說(shuō)，該問(wèn)題將在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)大幅削減其預(yù)期收入。作為回應(yīng)，英特爾和臺(tái)積電等芯片制造商繼續(xù)考慮擴(kuò)大美國(guó)業(yè)務(wù)。美國(guó)立法者可能會(huì)向該領(lǐng)域額外注入數(shù)十億美元，以支持本土芯片供應(yīng)。然而，很少有人認(rèn)為這些努力會(huì)使芯片組供應(yīng)迅速增加，因此芯片短缺可能還將持續(xù)到明年。