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近幾年大家都有種感覺，似乎各個專業(yè)各個行業(yè)的人都在轉(zhuǎn)型學(xué)計(jì)算機(jī)和軟件，都想做軟件工程師。這正常嗎？合理嗎？
我們VIP學(xué)生群里最多的“轉(zhuǎn)行”的來自于機(jī)械專業(yè)，此外還有電子、通信、機(jī)械自動化等。甚至還是學(xué)經(jīng)濟(jì)和石油等專業(yè)的。
為什么大家都想轉(zhuǎn)計(jì)算機(jī)和軟件？
原因1，軟件行業(yè)確實(shí)工資高。
不管是你遵循經(jīng)驗(yàn)規(guī)則問身邊人，還是理性一些參考國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，都很明確，IT行業(yè)薪資長期排名靠前。既然都要辛苦工作，那我為什么不選一個工資高的？跟錢有仇嗎？
原因2，軟件行業(yè)其實(shí)不太挑人。
薪資高的行業(yè)可不止IT，金融行業(yè)賺錢也多啊，問題是大多數(shù)人根本沒機(jī)會。你去看張坤是哪個學(xué)校的？再看看其他基金經(jīng)理有學(xué)校學(xué)歷差的沒？
IT行業(yè)雖然也是學(xué)校好學(xué)歷高的機(jī)會更多，但是IT行業(yè)有個好處就是各個階層都有機(jī)會。985 211碩士博士可以去做算法架構(gòu)等拿年薪50萬，100萬甚至更高。普通本科專科學(xué)生也可以去中小IT企業(yè)做嵌入式開發(fā)，做web前后端開發(fā)，幾年后有經(jīng)驗(yàn)有能力年薪30萬也很多（一線城市?。?。就算你沒上過大學(xué)，也能做單片機(jī)軟硬件開發(fā)，做測試運(yùn)維，也能月薪8-25k，并且工作很好找。自己愿意努力，還能不斷往上爬。
原因3，整個社會和產(chǎn)業(yè)都在IT化。
個人電腦的普及初步誕生了軟件行業(yè)，互聯(lián)網(wǎng)的普及使軟件和通信大發(fā)展，智能手機(jī)和4G網(wǎng)絡(luò)則使IT徹底成了時代主旋律。而現(xiàn)在，5G和物聯(lián)網(wǎng)，人工智能，區(qū)塊鏈等科技革命還在如火如荼。
無數(shù)行業(yè)主動或者被迫的“IT化”。手機(jī)、手表、電視機(jī)、家居家電、購物、娛樂、媒體……這些產(chǎn)品和行業(yè)都在過去十幾年快速的被IT技術(shù)“賦能”，或者說重構(gòu)，或者叫顛覆。行業(yè)的原有利益劃分被打破，“IT人”強(qiáng)勢插入，在這些傳統(tǒng)行業(yè)攻城略地，侵奪利益。宏觀表現(xiàn)就是，傳統(tǒng)行業(yè)工資多年不漲，利潤下滑，而IT公司（典型代表BAT，字節(jié)跳動，美團(tuán)滴滴等）利潤和股價不斷走高，工資漲勢喜人。
如今汽車行業(yè)也在經(jīng)歷“IT化轉(zhuǎn)型”。汽車越來越由機(jī)械為主變成電子軟硬件為主。汽油發(fā)動機(jī)變速箱那些傳統(tǒng)“核心技術(shù)”已經(jīng)無人討論，都被電動汽車三電系統(tǒng)代替。提起汽車，自動駕駛才是主要賽場和競爭點(diǎn)。大家越來越認(rèn)同“軟件定義汽車”的趨勢和大框架。
所以汽車行業(yè)從業(yè)主也需要很大程度的“IT化轉(zhuǎn)型”，要學(xué)習(xí)軟件設(shè)計(jì)和開發(fā)技能。
總結(jié)一下，任何社會現(xiàn)象背后都有深層原因。各行各業(yè)轉(zhuǎn)軟件，其實(shí)并不全是盲目，有句話說“群眾的眼睛是雪亮的”，確實(shí)有一定道理。既然社會和行業(yè)本來就在IT化，那我們依然需要學(xué)習(xí)更適應(yīng)時代需求的技能！
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