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幾個月前，筆者一篇《無人再提北斗？》，道破了無人再提北斗的謬論。
今天，筆者繼續(xù)跟進關(guān)于北斗產(chǎn)業(yè)的相關(guān)進展。
北斗背景概覽
中國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)（BDS）是中國自行研制的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)，是繼美國全球定位系統(tǒng)（GPS）、俄羅斯格洛納斯衛(wèi)星導航系統(tǒng)（GLONASS）、歐洲伽利略衛(wèi)星導航系統(tǒng)（GALILEO）之后第四個成熟的衛(wèi)星導航系統(tǒng)。
中國主導的北斗于 2004 年正式立項，按照“三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略，計劃于 2020 年形成全球覆蓋能力。2035 年前還將建設(shè)更加泛在、更加融合、更加智能的綜合時空體系。屆時將會為全球提供更廣泛的應(yīng)用和更高質(zhì)量的服務(wù)。
北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的建設(shè)與發(fā)展，以應(yīng)用推廣和產(chǎn)業(yè)發(fā)展為根本目標，遵循自主性和開放性原則，即中國將自主建設(shè)和運行北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的建設(shè)、發(fā)展和應(yīng)用將對全世界開放。
近年來，中國北斗關(guān)鍵技術(shù)全面突破，芯片、模塊等性能指標與國際同類產(chǎn)品相當，價格優(yōu)勢凸顯。
目前，國產(chǎn)北斗導航型芯片模塊累計銷量已突破 8000 萬片。其中，支持北斗三號新信號的 28nm 工藝射頻基帶一體化 SoC 芯片，已在物聯(lián)網(wǎng)和消費電子領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用;最新的 22nm 工藝雙頻定位北斗芯片已具備市場化應(yīng)用條件;全頻一體化高精度芯片正在研發(fā)，北斗芯片性能將再上一個臺階。
截至目前，我國北斗系統(tǒng)在軌衛(wèi)星共 38 顆，包括 18 顆北斗二號衛(wèi)星和 20 顆北斗三號衛(wèi)星，共同為全球用戶提供服務(wù)。中國衛(wèi)星導航系統(tǒng)委員會主席王兆耀透露，今年年底前我國還將再發(fā)射 6 顆到 8 顆北斗三號衛(wèi)星，明年計劃發(fā)射 2 到 4 顆北斗三號衛(wèi)星，至 2020 年年底全面完成北斗三號系統(tǒng)建設(shè)，2035 年前將建設(shè)完善更加泛在、更加融合、更加智能的綜合定位導航授時體系。
行業(yè)應(yīng)用廣泛
智能手機是衛(wèi)星導航系統(tǒng)最大的大眾消費領(lǐng)域。數(shù)據(jù)顯示，2019 年一季度，在中國市場申請進網(wǎng)的手機有 116 款具有定位功能，其中支持北斗定位的有 82 款，北斗定位支持率達到 70%。
目前，北斗系統(tǒng)行業(yè)應(yīng)用遍地開花，已廣泛應(yīng)用于交通、海事、電力、民政、氣象、漁業(yè)等十幾個行業(yè)，融入國家核心基礎(chǔ)設(shè)施，由基礎(chǔ)產(chǎn)品、應(yīng)用終端、應(yīng)用系統(tǒng)和運營服務(wù)構(gòu)成的完整產(chǎn)業(yè)鏈也逐漸形成，北斗產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢逐漸凸顯，產(chǎn)生了顯著的經(jīng)濟效益和社會效益。
北斗還在引領(lǐng)電子商務(wù)領(lǐng)域創(chuàng)新應(yīng)用。同時，北斗開始大規(guī)模進入乘用車輛前裝市場，目前已經(jīng)累計有超過 200 萬輛車擁有“北斗芯”。
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我國北斗產(chǎn)業(yè)已形成由基礎(chǔ)產(chǎn)品、應(yīng)用終端、應(yīng)用系統(tǒng)和運營服務(wù)構(gòu)成的完整產(chǎn)業(yè)鏈。
據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國衛(wèi)星導航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)市場前瞻與應(yīng)用前景預測分析報告》統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，進入 2018 年我國衛(wèi)星導航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)超 3000 億元，達到了 3016 億元，比 2017 年的 2550 億元增長近 20%。并預測在 2020 年我國衛(wèi)星導航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值將達到 4000 億元左右。
數(shù)據(jù)來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
其中，北斗系統(tǒng)將拉動超過 3000 億元規(guī)模的市場份額。未來，隨著北斗系統(tǒng)定位精度提升，北斗終端小型化和電池續(xù)航能力提高，以及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)商業(yè)模式日臻成熟，北斗將進一步發(fā)揮系統(tǒng)優(yōu)勢，幫助更多行業(yè)提升效率。
高精度定位——北斗地基系統(tǒng)
北斗地基增強系統(tǒng)是一套可以使北斗定位精度達到厘米級的系統(tǒng)。截至 2018 年 11 月，北斗已建成基準站數(shù)量超過 2200 個，成為全球基站數(shù)量最多、覆蓋范圍最廣、運行穩(wěn)定的地基增強系統(tǒng)。該系統(tǒng)具備在全國陸地范圍內(nèi)，提供實時米級、分米級、厘米級和后處理毫米級的高精度定位基本服務(wù)能力。
其中，依托覆蓋全國的北斗地基增強系統(tǒng)構(gòu)建的“時空基礎(chǔ)平臺”和“時空大數(shù)據(jù)平臺”，分別負責時空數(shù)據(jù)的獲取，通過為海量城市感知終端提供亞米級精度以上的定位和毫秒級授時能力和負責海量數(shù)據(jù)存儲和融合，對包括城市時空基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、公共專題數(shù)據(jù)、城市感知動態(tài)數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)抓取數(shù)據(jù)、本地特色數(shù)據(jù)等在內(nèi)的各類城市數(shù)據(jù)疊加和使用。
通過“時空基礎(chǔ)平臺”和“時空大數(shù)據(jù)平臺”提供的數(shù)據(jù)能力，城市管理系統(tǒng)不僅能夠全局了解城市整體架構(gòu)，同時因城市感知數(shù)據(jù)的豐富，還可以量化城市運行的細微變化。以優(yōu)政、惠民、興業(yè)為立足點，覆蓋智慧交通、智慧交警、智慧旅游、智慧工地、智慧城管、防災(zāi)減災(zāi)、車道級導航等多個方面。
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