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時(shí)至今日半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)已經(jīng)誕生70多年，伴隨數(shù)字化、智能化的深入滲透以及人工智能技術(shù)帶動(dòng)的相關(guān)電子產(chǎn)品和應(yīng)用的加速變革，不可否認(rèn)，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)目前處在激烈而充分的競(jìng)爭(zhēng)生態(tài)，近些年的地緣政治也給整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來(lái)諸多不確定性因素，誠(chéng)然，大企業(yè)有大企業(yè)的困境，小企業(yè)仍有小企業(yè)的機(jī)會(huì)，但最終集中化都是大勢(shì)所趨，而只有能服務(wù)全球市場(chǎng)的企業(yè)才會(huì)真正成為最后的勝利者。
不管外部環(huán)境如何波詭云譎，以及未來(lái)要面臨的應(yīng)用市場(chǎng)有多紛繁復(fù)雜，歸根結(jié)底，半導(dǎo)體企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)要素?zé)o外乎幾點(diǎn)。近日，與非網(wǎng)記者有機(jī)會(huì)專訪到邁來(lái)芯（Melexis）CEO Marc Biron，我們的話題也緊緊圍繞一家半導(dǎo)體企業(yè)如何針對(duì)這些關(guān)鍵競(jìng)爭(zhēng)要素來(lái)打造核心競(jìng)爭(zhēng)力展開(kāi)。
邁來(lái)芯CEO Marc Biron 圖源：邁來(lái)芯
產(chǎn)品力，唯有創(chuàng)新不變
沒(méi)有人會(huì)懷疑，產(chǎn)品創(chuàng)新能力是一家科技企業(yè)最重要的生存法則，這也是我們?cè)诤蚆arc的采訪中交流最多的一點(diǎn)。半導(dǎo)體技術(shù)和應(yīng)用日新月異，人工智能相關(guān)技術(shù)的出現(xiàn)又在不斷加速它的變革和發(fā)展，如何保持企業(yè)的創(chuàng)新動(dòng)能緊隨市場(chǎng)動(dòng)態(tài)甚至預(yù)判技術(shù)趨勢(shì)超前部署產(chǎn)品路徑是每家企業(yè)必須要完成的功課。
這里面涉及多個(gè)維度的考量，首先是機(jī)制性的，包括企業(yè)的創(chuàng)新機(jī)制和人才機(jī)制。我們知道企業(yè)內(nèi)的創(chuàng)新有自上而下和自下而上之分，但通常在一家企業(yè)，這兩種模式都是同時(shí)在發(fā)揮作用的，在邁來(lái)芯也是一樣，Marc表示，“自上而下，我們需要定義公司的使命，給出一些邊界，在創(chuàng)新方面。我們的使命是為地球和人類的利益開(kāi)發(fā)解決方案，減少地球上的二氧化碳排放，讓人們感到舒適和安全；但同時(shí)我們?cè)S多的創(chuàng)新是來(lái)自底層，我們給予員工很大的自主權(quán)去創(chuàng)新。因?yàn)槲覀冃枰獮榭蛻籼峁┙鉀Q方案，這意味著與客戶接觸的人最了解客戶的需求是什么，這是從下而上的?！?/p>
在Marc的介紹中，邁來(lái)芯內(nèi)部也存在一個(gè)創(chuàng)新想法的IDEA篩選漏斗，可以想象為是一個(gè)過(guò)濾機(jī)制，通過(guò)不同維度的篩選和評(píng)估條件，包括技術(shù)成熟度和商業(yè)成熟度，讓那些獲得充分的內(nèi)部驗(yàn)證的想法進(jìn)入到最終的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和執(zhí)行階段?！霸诼┒返拈_(kāi)始通常有很多想法，但我們每年在市場(chǎng)上推出的新產(chǎn)品大概是15到20種?！盡arc如是說(shuō)。顯然，這種創(chuàng)新機(jī)制激發(fā)底層的創(chuàng)新想法，但同時(shí)又確保最終開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品是能夠賺錢(qián)、具備商業(yè)可行性的。
邁來(lái)芯IDEA漏斗 圖源：邁來(lái)芯
在人才機(jī)制上，很多科技企業(yè)也都有成熟的人才吸納和培訓(xùn)體系，大學(xué)計(jì)劃就是一種常見(jiàn)的方式。Marc提到，“我們?cè)诒＜永麃?、索非亞、比利時(shí)、瑞士和德國(guó)以及馬來(lái)西亞都有相關(guān)的校園合作項(xiàng)目，也非常歡迎并誠(chéng)邀國(guó)內(nèi)院校合作，共同推進(jìn)汽車半導(dǎo)體的創(chuàng)新?！边@種合作既可以借助高效的科研能力為企業(yè)提供產(chǎn)品研發(fā)的技術(shù)支持和協(xié)助，同時(shí)也不失為在早期挖掘潛在優(yōu)秀的研發(fā)人才的一種做法。在人員進(jìn)入企業(yè)之后，一套完善的培訓(xùn)和提升機(jī)制也必不可少，“我們有入職培訓(xùn)，提供很多公司信息以及技術(shù)信息；我們也會(huì)尊重不同員工的事業(yè)規(guī)劃，根據(jù)其在技術(shù)、管理以及商務(wù)等不同方向上的職場(chǎng)選擇，為他們發(fā)展自己的技術(shù)能力、商業(yè)能力亦或管理能力提供有力的支持。
為保持企業(yè)的創(chuàng)新動(dòng)能，除了上面提到的機(jī)制，另一個(gè)很重要的因素是企業(yè)文化。當(dāng)企業(yè)發(fā)展到一定階段后往往會(huì)面臨重大的內(nèi)部挑戰(zhàn)，創(chuàng)新可能會(huì)放緩，如何激發(fā)和保持大家的創(chuàng)業(yè)精神也是每個(gè)企業(yè)不得不面對(duì)的課題。
這里Marc強(qiáng)調(diào)邁來(lái)芯的長(zhǎng)期戰(zhàn)略，“第一個(gè)是創(chuàng)新，第二個(gè)是人，第三個(gè)是優(yōu)化。人在中心，因?yàn)槿耸枪镜年P(guān)鍵，沒(méi)有人的參與和能力，我們就不能創(chuàng)新，也不能優(yōu)化。因此我們非常關(guān)注公司的文化?！钡蔡寡裕捌髽I(yè)發(fā)展中會(huì)出現(xiàn)創(chuàng)業(yè)心態(tài)逐漸缺失的問(wèn)題。這就是為什么我們不斷強(qiáng)調(diào)創(chuàng)業(yè)的自主權(quán)和快速?zèng)Q策。我們想把做大的優(yōu)勢(shì)和創(chuàng)業(yè)的優(yōu)勢(shì)融合在一起。因此我們?cè)诠纠飫?chuàng)建了一些創(chuàng)業(yè)產(chǎn)品線，以便為創(chuàng)新產(chǎn)品重建創(chuàng)業(yè)思維。我們希望打造的邁來(lái)芯的企業(yè)文化包括三個(gè)方面：企業(yè)家精神，自主性，和快速有效決策。”
邁來(lái)芯長(zhǎng)期戰(zhàn)略 圖源：邁來(lái)芯
“我們需要在公司里有正確的氛圍和心態(tài)，才能保持創(chuàng)新?！盡arc補(bǔ)充。而這種氛圍也體現(xiàn)在企業(yè)的多樣性和包容性上，包括但不限于不同的性別、年齡、國(guó)籍、技術(shù)背景等等?！霸谶~來(lái)芯，我們有2000多名員工，來(lái)自56個(gè)不同的國(guó)家，當(dāng)然這是個(gè)動(dòng)態(tài)變化的數(shù)字。作為一家技術(shù)公司，我們有大約35%的女性員工，對(duì)于一家技術(shù)型公司是相當(dāng)高的比例。我們相信這種多樣性對(duì)邁來(lái)芯的創(chuàng)新和成功非常重要，不僅僅是出于作為一家上市企業(yè)對(duì)ESG的基本要求?！?/p>
成本競(jìng)爭(zhēng)力，結(jié)構(gòu)優(yōu)化和供應(yīng)鏈管理的能力
當(dāng)前汽車業(yè)務(wù)占據(jù)邁來(lái)芯90%的營(yíng)收比例，其他非汽車業(yè)務(wù)占大概10%，包括可持續(xù)發(fā)展、替代出行、機(jī)器人和數(shù)字健康等方向。除了新興的機(jī)器人業(yè)務(wù)，其他行業(yè)領(lǐng)域的半導(dǎo)體供應(yīng)商在未來(lái)都將面臨日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)以及價(jià)格和成本的壓力，尤其是在對(duì)邁來(lái)芯非常關(guān)鍵的汽車領(lǐng)域，本土汽車品牌之間的價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)開(kāi)啟，高端性能在中低端車型的普及也是大勢(shì)所趨，做好企業(yè)的成本控制尤其是供應(yīng)鏈管理對(duì)于半導(dǎo)體企業(yè)在未來(lái)掌握價(jià)格主動(dòng)權(quán)顯得越來(lái)越重要。
對(duì)此，Marc表示，“競(jìng)爭(zhēng)始終存在，從積極的角度來(lái)看，越來(lái)越多的競(jìng)爭(zhēng)代表越來(lái)越多的市場(chǎng)增長(zhǎng)，如果市場(chǎng)潛力為零，才會(huì)出現(xiàn)零競(jìng)爭(zhēng)。如何在競(jìng)爭(zhēng)中突圍，這取決于我們?nèi)绾稳ペA得業(yè)務(wù)并擊敗競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。”
回到前面提到的邁來(lái)芯的未來(lái)戰(zhàn)略，創(chuàng)新、人才和優(yōu)化。這里的優(yōu)化，Marc指出，“我們要關(guān)注成本效益，因此要在供應(yīng)鏈上實(shí)現(xiàn)多樣化在這方面我們已經(jīng)做了很多工作，以建立一個(gè)具有成本競(jìng)爭(zhēng)力的供應(yīng)鏈，并且還在不斷優(yōu)化中。”
觸達(dá)客戶，渠道和商業(yè)模式的考量
在解決了產(chǎn)品和成本競(jìng)爭(zhēng)力的問(wèn)題之后，接下來(lái)就是如何快速觸達(dá)和贏得客戶了。通常半導(dǎo)體企業(yè)的銷售模式分為直銷和分銷渠道兩種，大多企業(yè)會(huì)采用兩種模式結(jié)合的形式，也會(huì)因企業(yè)規(guī)模和行業(yè)覆蓋而不同。
在很多領(lǐng)域，尤其是在終端品牌相對(duì)集中的汽車領(lǐng)域，關(guān)鍵客戶的導(dǎo)入往往對(duì)半導(dǎo)體企業(yè)的營(yíng)收和市場(chǎng)份額有至關(guān)重要的影響，加之不同汽車品牌對(duì)安全、穩(wěn)定性以及差異化性能的需求，因此會(huì)對(duì)半導(dǎo)體企業(yè)提出定制芯片即ASIC的要求，越大的汽車品牌在這方面的話語(yǔ)權(quán)也越大，為贏得客戶很多半導(dǎo)體企業(yè)也都會(huì)提供這種ASIC的服務(wù)。而這里涉及一個(gè)商業(yè)模式的考量，因?yàn)槎ㄖ苹酒绕涫擒囈?guī)芯片往往投入更大，定制化的特點(diǎn)又決定了其市場(chǎng)規(guī)模和商業(yè)產(chǎn)出的局限性，很多車規(guī)芯片企業(yè)也會(huì)平衡定制化芯片和通用芯片的比例以確保更優(yōu)的營(yíng)收和利潤(rùn)空間。Marc談到，“最早邁來(lái)芯主要提供ASIC，因?yàn)槲覀儎偲鸩讲⒉涣私馐袌?chǎng)，其次也是為確保贏得客戶。但伴隨我們逐漸成長(zhǎng)，越來(lái)越了解市場(chǎng)，可以更好定義自己的產(chǎn)品，我們可以做到開(kāi)發(fā)更多的通用產(chǎn)品來(lái)服務(wù)和滿足廣泛客戶的需求?！?/p>
投資中國(guó)
在邁來(lái)芯2023年財(cái)報(bào)中，該公司設(shè)定了至2030年的長(zhǎng)期目標(biāo)，即在汽車領(lǐng)域保持年復(fù)合增長(zhǎng)率10%，在非汽車市場(chǎng)的年復(fù)合增長(zhǎng)率保持15%。而2024年邁來(lái)芯上半年財(cái)報(bào)發(fā)出后，今年上半年的營(yíng)收同比增長(zhǎng)5%，似乎落后于上面的預(yù)期值，對(duì)此Marc回應(yīng)，“考慮到今年的市場(chǎng)和商業(yè)形勢(shì)，實(shí)現(xiàn)既定增長(zhǎng)目標(biāo)是有挑戰(zhàn)的。但這不會(huì)改變我們前面設(shè)定的到2030年的長(zhǎng)期目標(biāo)，因?yàn)閺拈L(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，我們?nèi)匀幌嘈庞羞@樣的增長(zhǎng)潛力?！?/p>
從占邁來(lái)芯90%營(yíng)收的汽車行業(yè)來(lái)看。雖然短期內(nèi)因?yàn)楹芏嗤獠恳蛩氐挠绊懯袌?chǎng)趨緩，但“從燃油轉(zhuǎn)向電動(dòng)，以及人們對(duì)車內(nèi)舒適性、安全性的要求越來(lái)越高，這點(diǎn)是不會(huì)改變的?！盡arc強(qiáng)調(diào)。
這里中國(guó)市場(chǎng)對(duì)邁來(lái)芯的重要性得以體現(xiàn)，當(dāng)前，邁來(lái)芯營(yíng)收的27%來(lái)自中國(guó)，Marc提到，“中國(guó)在汽車電氣化的浪潮中處于領(lǐng)先地位。同時(shí)在非汽車市場(chǎng)尤其是機(jī)器人領(lǐng)域，我認(rèn)為中國(guó)市場(chǎng)也將會(huì)越來(lái)越重要。在我們關(guān)注的可持續(xù)發(fā)展方向，包括太陽(yáng)能電池板或熱泵等，許多電子產(chǎn)品的應(yīng)用，中國(guó)也會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)，這意味著成為中國(guó)市場(chǎng)的參與者對(duì)邁來(lái)芯越來(lái)越重要?！?/p>
為此，“我們正在采取行動(dòng)，首先投資于中國(guó)的團(tuán)隊(duì)，我們正在增加銷售團(tuán)隊(duì)和應(yīng)用支持人員，從而更好地支持客戶，通過(guò)本土化團(tuán)隊(duì)為中國(guó)客戶提供解決方案?！盡arc介紹，“另一方面，我們也在投資中國(guó)的供應(yīng)鏈，這既是基于成本和供應(yīng)鏈穩(wěn)定性的考慮，同時(shí)也是為了優(yōu)化對(duì)中國(guó)客戶的交付周期。”
