一箭10星、自我造血、全球布局：時(shí)空道宇正面“硬剛”馬斯克？

近日，國內(nèi)商業(yè)航天企業(yè)時(shí)空道宇打造的吉利未來出行星座第三個(gè)軌道面，在太原衛(wèi)星發(fā)射中心以一箭10星方式成功發(fā)射。衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道，十顆衛(wèi)星狀態(tài)正常，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功。

此前，吉利未來出行星座已完成兩個(gè)軌道面部署，20顆衛(wèi)星在軌穩(wěn)定運(yùn)行。此次發(fā)射成功后，通過三個(gè)軌道面30顆衛(wèi)星，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全球90%區(qū)域覆蓋，正式為海外用戶提供衛(wèi)星通信服務(wù)。這是中國商業(yè)航天企業(yè)首次面向全球用戶提供低軌衛(wèi)星通信服務(wù)。

如此前時(shí)空道宇CEO王洋所言，國內(nèi)低軌衛(wèi)星星座的組建面臨三方面挑戰(zhàn)，一是衛(wèi)星量產(chǎn)，二是高可靠、低成本的運(yùn)載能力，第三是商業(yè)模式落地，這對(duì)應(yīng)著技術(shù)創(chuàng)新、降本增效和商業(yè)閉環(huán)，時(shí)空道宇又是如何站穩(wěn)腳跟，殺出重圍呢？

01、“量產(chǎn)衛(wèi)星+技術(shù)創(chuàng)新”，拓寬護(hù)城河

吉利未來出行星座自2019年啟動(dòng)設(shè)計(jì)，歷經(jīng)2022年、2024年3次發(fā)射，目前已完成第一階段一半衛(wèi)星在軌部署，今年年底實(shí)現(xiàn)全球化商業(yè)服務(wù)，預(yù)計(jì)2025年底完成一期建設(shè)，實(shí)現(xiàn)全球無縫覆蓋。短短六年做到如斯規(guī)模，堪稱目前進(jìn)展最快的低軌星座建設(shè)項(xiàng)目。

這得益于時(shí)空道宇打造的衛(wèi)星超級(jí)工廠，該工廠借鑒了汽車制造中較為成熟的自動(dòng)化裝配技術(shù)及批量化制造管理模式，形成智能柔性脈動(dòng)式生產(chǎn)線，大幅壓縮了衛(wèi)星的設(shè)計(jì)生產(chǎn)周期，使從下單到衛(wèi)星出廠全流程控制在28天，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)衛(wèi)星500顆，衛(wèi)星制造的整體成本也有望下降超45%。

更得益于時(shí)空道宇穩(wěn)扎穩(wěn)打、逐步推進(jìn)的星座建設(shè)戰(zhàn)略，時(shí)空道宇基于我國航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展周期和現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)落地能力，通過一發(fā)一軌整軌部署的形式，進(jìn)行吉利未來出行星座的快速組網(wǎng)部署，其一期的72顆衛(wèi)星規(guī)模能夠?qū)崿F(xiàn)全球覆蓋，滿足實(shí)際用戶的通信需求，后續(xù)將根據(jù)市場需求部署更多衛(wèi)星。目前國內(nèi)的火箭運(yùn)載量可充分支持時(shí)空道宇的星座建設(shè)，無需依賴大規(guī)模的新技術(shù)或大幅度提升火箭發(fā)射頻次，也因此避免了因運(yùn)載能力不足而導(dǎo)致星座項(xiàng)目的建設(shè)及商業(yè)化延誤的問題。

王洋認(rèn)為，航天是一個(gè)系統(tǒng)工程，建設(shè)商業(yè)衛(wèi)星星座，不僅要考慮星座規(guī)模大小、服務(wù)能力、技術(shù)的可靠性和實(shí)現(xiàn)的周期，同時(shí)也要考慮商業(yè)應(yīng)用落地和市場的需求。時(shí)空道宇在建設(shè)星座的同時(shí)，也逐步完成了商業(yè)閉環(huán)，已形成衛(wèi)星研發(fā)、制造、測控和應(yīng)用等方面的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，并實(shí)現(xiàn)了衛(wèi)星通信技術(shù)和星基高精定位技術(shù)的規(guī)?；逃?，從“草船借箭”走向“自我造血”。

當(dāng)然，這背后離不開技術(shù)創(chuàng)新，在通信方面，時(shí)空道宇自主研發(fā)了車規(guī)級(jí)衛(wèi)星通信和融合定位芯片、模組及終端產(chǎn)品，通過提供一站式解決方案，推進(jìn)衛(wèi)星應(yīng)用服務(wù)的快速落地，同時(shí)通過全鏈路認(rèn)證，成為國內(nèi)唯一兼具車規(guī)級(jí)和宇航級(jí)認(rèn)證企業(yè)。據(jù)悉，時(shí)空道宇自研車載衛(wèi)星通信技術(shù)目前已在極氪多款車型及吉利銀河E8上配備，為用戶提供雙向衛(wèi)星通信服務(wù)。

在定位方面，時(shí)空道宇攜手吉利商用車研究院，合作開發(fā)基于吉利未來出行星座的星基高精定位技術(shù)，為商用車提供厘米級(jí)的定位輔助，還發(fā)布自主研發(fā)的車規(guī)級(jí)高精度融合定位終端——漣漪智行，在高架立交、城市峽谷、林蔭遮擋等復(fù)雜城市環(huán)境下，也可實(shí)現(xiàn)精確的車道級(jí)導(dǎo)航、自動(dòng)泊車等服務(wù)。

此外，為面向全球提供千萬級(jí)別用戶的衛(wèi)星通信業(yè)務(wù)辦理、開通、應(yīng)用等服務(wù)，時(shí)空道宇專門打造了支撐星座全球業(yè)務(wù)落地的軟件應(yīng)用平臺(tái)，具備電信級(jí)的網(wǎng)絡(luò)可靠性、穩(wěn)定性和安全性；面向行業(yè)用戶，時(shí)空道宇提供了專業(yè)級(jí)解決方案，例如智慧船舶監(jiān)控應(yīng)用平臺(tái)，與產(chǎn)業(yè)鏈共同打造融合創(chuàng)新、高效運(yùn)作的衛(wèi)星通信生態(tài)合作系統(tǒng)。

截至目前，時(shí)空道宇已形成以上海研究總院為核心、以西安和南京研發(fā)中心為支撐的研發(fā)體系，并聯(lián)手北京大學(xué)成立“北京大學(xué)—時(shí)空道宇先進(jìn)通信聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”，推進(jìn)全雙工地面通信產(chǎn)業(yè)化核心技術(shù)攻關(guān)。同時(shí)，時(shí)空道宇還在北京和紐約設(shè)立商務(wù)中心，建立廣州、青島兩大業(yè)務(wù)運(yùn)營總部。總的來看，通過持續(xù)創(chuàng)新，時(shí)空道宇以規(guī)?；逃寐涞胤床感l(wèi)星建設(shè)、形成正向循環(huán)指日可待。

02、“全球化+多產(chǎn)業(yè)”，放大商業(yè)價(jià)值

技術(shù)“出?！币呀?jīng)是中國企業(yè)走向海外的新故事，而海外市場對(duì)衛(wèi)星的需求也十分明確，如中東、非洲等市場地形復(fù)雜，有大片沙漠和山地，亟需衛(wèi)星通信彌補(bǔ)地面通信覆蓋的不足。低軌衛(wèi)星的優(yōu)勢是全球覆蓋，全球化路線是其發(fā)展的必然趨勢，星鏈已經(jīng)為105個(gè)國家提供網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

在時(shí)空道宇的總體規(guī)劃中，吉利未來出行星座一期部署72顆衛(wèi)星，實(shí)現(xiàn)全球?qū)崟r(shí)數(shù)據(jù)通信，為全球用戶提供中低速衛(wèi)星通信服務(wù)；二期規(guī)劃264顆手機(jī)直連衛(wèi)星，支持存量手機(jī)直連衛(wèi)星通信，提供全球商業(yè)服務(wù)；三期規(guī)劃5676顆多媒體衛(wèi)星，提供全球商用低軌寬帶通信服務(wù)。層層遞進(jìn)，劍指全球。

目前，吉利未來出行星座已通過融合通信、導(dǎo)航、遙感技術(shù)提供衛(wèi)星數(shù)據(jù)產(chǎn)品及服務(wù)，全面服務(wù)全球“一帶一路”國際合作。今年6月，時(shí)空道宇與阿曼衛(wèi)星通信公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同推動(dòng)吉利未來出行星座在中東和非洲地區(qū)的衛(wèi)星通信服務(wù)落地。這是我國商業(yè)低軌衛(wèi)星星座首次在海外實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星通信應(yīng)用落地。去年10月，時(shí)空道宇與馬來西亞電信運(yùn)營商簽約，結(jié)合當(dāng)?shù)刎S富的港口與農(nóng)業(yè)資源，加速智慧港口、智慧農(nóng)業(yè)等解決方案的落地。

同時(shí)，身處吉利大生態(tài)，吉利未來出行星座設(shè)計(jì)之初便直指自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)及消費(fèi)電子等領(lǐng)域，并攜手更多企業(yè)做大“蛋糕”。如本次發(fā)射的“星紀(jì)魅族幸運(yùn)星號(hào)”衛(wèi)星，將為星紀(jì)魅族的產(chǎn)品矩陣提供廣覆蓋，高可靠的通信解決方案。再如第二軌道的“吉利銀河號(hào)”衛(wèi)星，將進(jìn)一步為“銀河智駕”賦能；“遠(yuǎn)程觀星號(hào)”將助力遠(yuǎn)程在智慧物流、應(yīng)急救援、多式聯(lián)運(yùn)等領(lǐng)域的更多應(yīng)用落地。

在智能汽車出海的大背景下，時(shí)空道宇的海外商業(yè)化之路更具先發(fā)優(yōu)勢，吉利集團(tuán)在全球76個(gè)國家已布局超過650家銷售及服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，吉利控股集團(tuán)年銷量達(dá)300萬輛，其中海外市場占其總銷量的10%左右，2024年上半年，吉利集團(tuán)海外市場汽車銷量達(dá)到197428輛，同比增長超67%。吉利未來出行星座作為吉利“天地一體”出行生態(tài)的重要一環(huán)，將全面賦能吉利的未來出行生態(tài)體系，為時(shí)空道宇全球化布局奠定基礎(chǔ)。

而除新能源汽車之外，時(shí)空道宇的吉利未來出行星座還服務(wù)于手機(jī)、無人機(jī)等多維載體，在智慧物流、海洋漁業(yè)、智慧能源、環(huán)境保護(hù)、定制化遙感服務(wù)等領(lǐng)域均成功實(shí)現(xiàn)商業(yè)應(yīng)用，未來還將進(jìn)一步為未來出行、消費(fèi)電子、數(shù)字城市、智能制造等諸多領(lǐng)域提供支撐。

“一年后，時(shí)空道宇將完成72顆衛(wèi)星部署，下一階段，時(shí)空道宇將組建300顆低軌通信星座，這是一個(gè)與全球賽跑的‘保頻占軌’計(jì)劃。”王洋表示，通過技術(shù)創(chuàng)新、精準(zhǔn)的市場定位、穩(wěn)健的商業(yè)模式，以及與各方的深度合作，時(shí)空道宇有能力在全球競爭中脫穎而出，為未來數(shù)字化、智能化社會(huì)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。