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    • 小米新能源汽車(chē)SU7前裝無(wú)線(xiàn)充電模塊外觀
    • 小米新能源汽車(chē)SU7前裝無(wú)線(xiàn)充電模塊拆解
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拆解報(bào)告:小米新能源汽車(chē)SU7前裝50W無(wú)線(xiàn)充電模塊

09/11 11:00
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這是你閱讀的充電頭網(wǎng)第3205篇拆解報(bào)告。

前言

充電頭網(wǎng)拿到了小米新能源汽車(chē)SU7的前裝無(wú)線(xiàn)充電模塊,這款無(wú)線(xiàn)充電模塊設(shè)有一個(gè)充電位置,支持50W無(wú)線(xiàn)快充。在無(wú)線(xiàn)充電模塊內(nèi)部設(shè)有散熱風(fēng)扇,用于為手機(jī)和無(wú)線(xiàn)充電器散熱,降低大功率無(wú)線(xiàn)充電產(chǎn)生的溫升,提高充電速度并提升使用體驗(yàn)。

前裝無(wú)線(xiàn)充電模塊采用植絨面板,起到防滑作用。無(wú)線(xiàn)充電模塊支持小米系手機(jī)50W無(wú)線(xiàn)充電,能夠充分利用行車(chē)碎片化時(shí)間為手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電。無(wú)線(xiàn)充電模塊與內(nèi)飾成為整體,更加美觀。下面就帶來(lái)小米這款前裝50W無(wú)線(xiàn)充電模塊的拆解,一起看看內(nèi)部的方案和用料。

小米新能源汽車(chē)SU7前裝無(wú)線(xiàn)充電模塊外觀

小米SU7前裝無(wú)線(xiàn)充電模塊為深灰色配色,通過(guò)邊緣卡扣和螺絲孔固定。

前裝無(wú)線(xiàn)充電模塊邊緣固定卡扣特寫(xiě)。

面板背面設(shè)有無(wú)線(xiàn)充電模塊,為鋁合金外殼,并設(shè)有散熱風(fēng)扇。

前裝無(wú)線(xiàn)充電模塊內(nèi)部植絨面板特寫(xiě)。

模塊內(nèi)部用于手機(jī)定位的凸起特寫(xiě)。

無(wú)線(xiàn)充電模塊50W MAX充電標(biāo)識(shí)特寫(xiě)。

用于為手機(jī)散熱的出風(fēng)口特寫(xiě)。

在模塊底部設(shè)有固定螺絲孔和卡扣開(kāi)孔。

用于固定前裝無(wú)線(xiàn)充電模塊的卡扣特寫(xiě)。

無(wú)線(xiàn)充電模塊采用螺絲固定在面板內(nèi)部。

在無(wú)線(xiàn)充電模塊上還設(shè)有散熱風(fēng)扇。

金屬外殼上粘貼信息貼紙。

零件名稱(chēng):手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電模塊

零件號(hào):P000000314001

供應(yīng)商:惠州市華陽(yáng)多媒體電子有限公司

供應(yīng)商代碼:147871 生產(chǎn)日期:20230513

用于連接無(wú)線(xiàn)充電模塊供電的連接器特寫(xiě)。

測(cè)得無(wú)線(xiàn)充電模塊長(zhǎng)度約為225mm。

模塊高度約為231mm。

模塊底部寬度約為195mm。

模塊厚度約為59.02mm。

模塊背面為斜面造型,跟隨內(nèi)飾設(shè)計(jì)。

無(wú)線(xiàn)充電模塊放在手上的大小直觀感受。

測(cè)得無(wú)線(xiàn)充電模塊重量約為453.35g。

小米新能源汽車(chē)SU7前裝無(wú)線(xiàn)充電模塊拆解

對(duì)小米這款前裝無(wú)線(xiàn)充電模塊有了基本了解后,下面就進(jìn)行拆解,一起看看內(nèi)部的方案和用料。

首先擰下固定螺絲,從面板上取下無(wú)線(xiàn)充電模塊。

再拆下風(fēng)扇殼體,散熱風(fēng)扇通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)連接。

風(fēng)扇導(dǎo)線(xiàn)包裹泡棉保護(hù)。

拆下無(wú)線(xiàn)充電線(xiàn)圈的屏蔽板。

屏蔽板正面設(shè)有NFC線(xiàn)圈。

屏蔽板內(nèi)部設(shè)有熱敏電阻,用于檢測(cè)溫升。

屏蔽板通過(guò)排針連接到無(wú)線(xiàn)充電模塊。

無(wú)線(xiàn)充電模塊內(nèi)置三個(gè)無(wú)線(xiàn)充電線(xiàn)圈,對(duì)應(yīng)手機(jī)不同擺放位置。

線(xiàn)圈粘貼在金屬支架上,支架通過(guò)模塊殼體固定。

三個(gè)無(wú)線(xiàn)充電線(xiàn)圈特寫(xiě),線(xiàn)圈接線(xiàn)外套熱縮管絕緣。

無(wú)線(xiàn)充電線(xiàn)圈采用紗包線(xiàn)繞制。

從殼體中取出無(wú)線(xiàn)充電線(xiàn)圈和PCBA模塊。

散熱風(fēng)扇通過(guò)連接器連接。

斷開(kāi)連接器,拆下散熱風(fēng)扇。

離心散熱風(fēng)扇特寫(xiě),通過(guò)螺絲固定在殼體內(nèi)部。

散熱風(fēng)扇來(lái)自YCCFAN永誠(chéng)創(chuàng),型號(hào)YBH5515C05,工作電壓5V,額定電流0.45A。

殼體內(nèi)部對(duì)應(yīng)發(fā)熱元件貼有導(dǎo)熱墊,將熱量傳導(dǎo)至外殼散發(fā)。

無(wú)線(xiàn)充電線(xiàn)圈通過(guò)焊接連接到PCBA模塊。

無(wú)線(xiàn)充電線(xiàn)圈焊點(diǎn)飽滿(mǎn)圓潤(rùn)。

PCBA模塊一面焊接無(wú)線(xiàn)充電主控,NFC芯片,CAN收發(fā)器和切換無(wú)線(xiàn)充電線(xiàn)圈的MOS管

另一面焊接連接器,濾波電容,同步升降壓轉(zhuǎn)換電路,兩顆無(wú)線(xiàn)充電功率級(jí)芯片,存儲(chǔ)器芯片以及五顆合金電感

無(wú)線(xiàn)充電主控來(lái)自NXP恩智浦,型號(hào)FS32K144HFVLL,為S32K144系列汽車(chē)通用微處理器,芯片內(nèi)置ARM Cortex-M4F核心,主頻為80MHz,內(nèi)置512KB FLASH和64KB SRAM,具備CAN FD接口,支持-40~105℃工作溫度,采用LQFP100封裝。

主控芯片外置的16MHz晶振特寫(xiě)。

存儲(chǔ)器絲印P4C08C1。

用于無(wú)線(xiàn)充電主控和驅(qū)動(dòng)器供電的降壓芯片來(lái)自MPS芯源半導(dǎo)體,絲印IAEQ,型號(hào)MP2459,是一顆55V輸入,開(kāi)關(guān)頻率480kHz的開(kāi)關(guān)降壓轉(zhuǎn)換器,內(nèi)置1Ω開(kāi)關(guān)管,輸出峰值電流為0.5A,采用TSOT23-6封裝。

10μH合金電感特寫(xiě)。

穩(wěn)壓芯片來(lái)自3PEAK思瑞浦,絲印L6J,型號(hào)TPL730F33,是一顆300mA輸出電流,具備高電源抑制比的低壓差線(xiàn)性穩(wěn)壓芯片,輸出電壓為3.3V,支持-40~125℃工作溫度,采用SOT23-5封裝。

同步升降壓控制器來(lái)自南芯科技,型號(hào)SC8701Q,為汽車(chē)級(jí)AEC-Q100 1級(jí)版本,支持-40~125℃工作溫度。SC8701Q是一款同步4開(kāi)關(guān)升降壓控制器,它可以有效的調(diào)節(jié)輸出電壓,無(wú)論是高、低或等于輸入電壓。同時(shí)支持非常寬的輸入和輸出電壓范圍,支持2.7V到36V的輸入范圍和2V到36V的輸出范圍。

驅(qū)動(dòng)器電壓設(shè)置為10V,以充分利用外部MOSFET實(shí)現(xiàn)最高效率,開(kāi)關(guān)頻率200~600KHz可設(shè)置,支持動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)輸出電壓和電流限制,具備輸入和輸出過(guò)電流限制,并具備過(guò)熱保護(hù),確保系統(tǒng)安全,芯片支持-40~125℃工作溫度,采用QFN-32封裝。

充電頭網(wǎng)拆解了解到,南芯升降壓芯片廣泛應(yīng)用在充電器、無(wú)線(xiàn)充、移動(dòng)電源、車(chē)充等產(chǎn)品上,并被小米80W帆船風(fēng)冷無(wú)線(xiàn)充、華為50W超級(jí)快充無(wú)線(xiàn)車(chē)充、安克PowerHouse II 400戶(hù)外電源、羽博300W便攜式儲(chǔ)能電源、紫米20號(hào)200W PD快充移動(dòng)電源、征拓100W雙向快充移動(dòng)電源SuperTank Pro、三星10000mAh 25W PD快充移動(dòng)電源、小米20000mAh移動(dòng)電源 50W超級(jí)閃充版等數(shù)十款產(chǎn)品采用。

同步升降壓開(kāi)關(guān)管來(lái)自AOS萬(wàn)國(guó)半導(dǎo)體,型號(hào)為AON7264E,NMOS,耐壓60V,導(dǎo)阻7.7mΩ,采用DFN3*3 EP封裝。

萬(wàn)國(guó)半導(dǎo)體 AON7264E 資料信息。

 

4.7μH合金電感用于同步升降壓電壓轉(zhuǎn)換。

 

在MOS管下方焊接MLCC濾波電容,用于輸入輸出濾波。

電源輸入插座特寫(xiě)。

輸入端TVS來(lái)自力特,絲印CK,型號(hào)SMBJ30CA,為雙向TVS,反向截止電壓為30V,采用DO-214AA封裝。

兩顆串聯(lián)的MLCC濾波電容特寫(xiě)。

10μH合金電感用于輸入濾波。

萬(wàn)國(guó)半導(dǎo)體 AON7264E MOS管用于供電控制。

六顆電解電容規(guī)格為100μF25V,其中左下角四顆用于輸入濾波,上方和右側(cè)兩顆用于輸出濾波。

取樣電阻用于同步升降壓電路輸入電流檢測(cè)。

無(wú)線(xiàn)充電集成功率級(jí)芯片來(lái)自伏達(dá)半導(dǎo)體,型號(hào)NU8040Q,是一顆集成的全橋功率級(jí)芯片,為無(wú)線(xiàn)充電發(fā)射而優(yōu)化。芯片內(nèi)部集成全橋FET及驅(qū)動(dòng)、自舉電路、5V集成DC/DC電源、3.3V LDO和無(wú)損電流檢測(cè),符合AEC-Q100 2級(jí)版本。

伏達(dá)半導(dǎo)體NU8040Q內(nèi)置專(zhuān)有電流檢測(cè)電路提供用于FOD異物檢測(cè)、功率測(cè)量、Q因子檢測(cè)和數(shù)字解調(diào)。支持輸入欠壓閉鎖、過(guò)壓保護(hù)、過(guò)流保護(hù)和熱關(guān)機(jī)等保護(hù)功能。這些保護(hù)進(jìn)一步提高了整個(gè)系統(tǒng)解決方案的可靠性。I2C接口用于與控制器通信,可以應(yīng)用到多線(xiàn)圈解決方案,采用QFN4*4封裝。

另一顆集成功率級(jí)芯片型號(hào)相同。

取樣電阻用于無(wú)線(xiàn)充電集成功率級(jí)電流檢測(cè)。

兩顆1μH合金電感用于輸出濾波。

四顆并聯(lián)的NPO諧振電容特寫(xiě)。

萬(wàn)國(guó)半導(dǎo)體AON7264E 用于諧振電容切換。

此外還設(shè)有三對(duì)AON7264E MOS管用于無(wú)線(xiàn)線(xiàn)圈切換。

第二對(duì)AON7264E MOS管特寫(xiě)。

第三對(duì)AON7264E MOS管特寫(xiě)。

NFC讀卡器芯片來(lái)自ST意法半導(dǎo)體,型號(hào)ST25R3920B,是一顆汽車(chē)級(jí)高性能NFC讀卡器,具備高射頻輸出功率、低功耗模式、寬電源電壓范圍和AEC-Q100 2級(jí)認(rèn)證,適合汽車(chē)應(yīng)用,采用VFQFPN32封裝。

芯片外置27.12MHz時(shí)鐘晶振特寫(xiě)。

CAN總線(xiàn)收發(fā)器來(lái)自TI德州儀器,型號(hào)TCAN1043-Q1,滿(mǎn)足AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn),符合汽車(chē)應(yīng)用要求,溫度等級(jí)1,支持-55~125℃工作溫度。芯片支持傳統(tǒng)CAN和CAN FD協(xié)議,具備2Mbps數(shù)據(jù)速率,采用SOIC14封裝。

絲印Dt3的雙三極管特寫(xiě)。

用于連接散熱風(fēng)扇的連接器特寫(xiě)。

內(nèi)部預(yù)留的連接器特寫(xiě)。

連接屏蔽板的連接器特寫(xiě)。

全部拆解一覽,來(lái)張全家福。

充電頭網(wǎng)拆解總結(jié)

最后附上小米新能源汽車(chē)前裝無(wú)線(xiàn)充電模塊的核心器件清單,方便大家查閱。

小米新能源汽車(chē)前裝無(wú)線(xiàn)充電模塊具備單個(gè)充電位置,支持50W無(wú)線(xiàn)快充。無(wú)線(xiàn)充電模塊采用鋁合金外殼,增強(qiáng)散熱性能。在模塊底部設(shè)有散熱風(fēng)扇,吹出氣流為手機(jī)降溫,帶走熱量,提升大功率無(wú)線(xiàn)充電的使用體驗(yàn)。

充電頭網(wǎng)通過(guò)拆解了解到,小米這款無(wú)線(xiàn)充電模塊內(nèi)部采用恩智浦FS32K144HFVLL無(wú)線(xiàn)充電主控,使用南芯科技SC8701Q同步升降壓控制器用于升降壓電壓轉(zhuǎn)換,為無(wú)線(xiàn)充電功率級(jí)供電,搭配兩顆伏達(dá)半導(dǎo)體NU8040Q無(wú)線(xiàn)充電功率級(jí)芯片進(jìn)行無(wú)線(xiàn)充電。

無(wú)線(xiàn)充電模塊內(nèi)置芯源半導(dǎo)體MP2459用于降壓供電,并采用思瑞浦穩(wěn)壓芯片為無(wú)線(xiàn)充電主控供電。對(duì)應(yīng)無(wú)線(xiàn)充電功率級(jí)和電感采用導(dǎo)熱墊接觸鋁合金外殼散熱,降低工作時(shí)的溫升,無(wú)線(xiàn)充蓋板內(nèi)置三顆熱敏電阻,用于檢測(cè)溫升。內(nèi)部采用車(chē)規(guī)級(jí)元件,做工和用料十分扎實(shí)。

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