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    • 一、傳感器標(biāo)定類型
    • 1、內(nèi)參標(biāo)定
    • 2、外參標(biāo)定
    • 二、單一標(biāo)定和聯(lián)合標(biāo)定
    • 1、單一標(biāo)定
    • 2、聯(lián)合標(biāo)定
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康謀技術(shù) | 自動駕駛傳感器標(biāo)定技術(shù):從單一到聯(lián)合標(biāo)定

08/01 10:32
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隨著智駕從L0(預(yù)警功能),L2(獨(dú)立的橫縱向執(zhí)行功能)到目前L2.9(城市NOA)的快速演變和裝配,車輛對外界的感知需求也在快速增加。

為了讓各類傳感器更精確的感知,在傳感器裝車后,就需要對傳感器進(jìn)行標(biāo)定以獲取各個(gè)傳感器的安裝位置。具體來說,就是通過標(biāo)定確定車身坐標(biāo)系下傳感器的位置。

一、傳感器標(biāo)定類型

在一輛具備L2+級別智駕車上,常會搭建攝像頭,激光雷達(dá),毫米波雷達(dá),GPS/IMU等傳感器。從性質(zhì)上講,傳感器標(biāo)定包括內(nèi)參標(biāo)定和外參標(biāo)定兩種類型。

1、內(nèi)參標(biāo)定

內(nèi)參標(biāo)定主要關(guān)注傳感器本身的參數(shù),如相機(jī)的焦距、光心以及畸變參數(shù)等。通過建立傳感器誤差模型,獲得傳感器特性參數(shù),進(jìn)而消除傳感器本身測量誤差。關(guān)于相機(jī)標(biāo)定可進(jìn)一步看《深入探討:自動駕駛中的相機(jī)標(biāo)定技術(shù)》。

2、外參標(biāo)定

外參標(biāo)定關(guān)注傳感器相對于車輛坐標(biāo)系的位置。這通常需要借助先驗(yàn)信息,如工裝信息或環(huán)境信息,來確定傳感器的位姿。如果車輛坐標(biāo)系定義為車輛上的某一點(diǎn),標(biāo)定過程將解決傳感器在固定車輛坐標(biāo)系下的位置確定問題。簡單來說,傳感器外參標(biāo)定求解取決于車輛坐標(biāo)系的定義。

傳感器內(nèi)參標(biāo)定由于與安裝位置無關(guān),常在裝車前進(jìn)行標(biāo)定。而傳感器外參標(biāo)定涉及到車輛坐標(biāo)系的確定,主要包括傳感器與車身的標(biāo)定(單一標(biāo)定)和多傳感器標(biāo)定(聯(lián)合標(biāo)定)。其中多傳感器標(biāo)定是通過傳感器的測量信息來求解不同傳感器之間的位姿變換。

下面就以激光雷達(dá)為例,進(jìn)一步分析傳感器與車身標(biāo)定(單一標(biāo)定)和多傳感器標(biāo)定(聯(lián)合標(biāo)定)。

二、單一標(biāo)定和聯(lián)合標(biāo)定

1、單一標(biāo)定

在激光雷達(dá)與車身標(biāo)定過程中,首先要安裝激光雷達(dá),并確定車輛坐標(biāo)系,隨后通過測量工具記錄其相對于車輛坐標(biāo)系的位置和方向。將多個(gè)標(biāo)定板置于激光雷達(dá)可掃描到的區(qū)域,采集點(diǎn)云數(shù)據(jù),并通過標(biāo)定算法計(jì)算激光雷達(dá)坐標(biāo)系與車輛坐標(biāo)系之間的轉(zhuǎn)換關(guān)系。最終解算出激光雷達(dá)與車身的外參。

2、聯(lián)合標(biāo)定

聯(lián)合標(biāo)定是指對多個(gè)傳感器進(jìn)行綜合標(biāo)定,確保它們之間的數(shù)據(jù)能夠準(zhǔn)確融合。比如激光雷達(dá)與其他傳感器(如攝像頭、毫米波雷達(dá)、GPS/IMU等)的數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合標(biāo)定,以確保所有傳感器的數(shù)據(jù)能夠在統(tǒng)一的坐標(biāo)系中準(zhǔn)確對齊。這一過程對于實(shí)現(xiàn)高精度的環(huán)境感知和車輛定位至關(guān)重要。

①LiDAR與Camera標(biāo)定

通過確定激光雷達(dá)(LiDAR)與相機(jī)之間的相對位置和方向,使得兩者捕獲的數(shù)據(jù)能夠在同一坐標(biāo)系中準(zhǔn)確對齊。這種標(biāo)定對于將激光雷達(dá)的空間點(diǎn)云數(shù)據(jù)與相機(jī)的圖像數(shù)據(jù)融合至關(guān)重要。如下圖所示,使用手動調(diào)整旋轉(zhuǎn)和位移的工具,通過實(shí)時(shí)可見的結(jié)果進(jìn)行調(diào)整,直至場景中物體在兩種傳感器的數(shù)據(jù)中對齊。

圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

②LiDAR與LiDAR標(biāo)定(環(huán)視標(biāo)定)

通過多個(gè)激光雷達(dá)之間的相對位置和方向的標(biāo)定。這種標(biāo)定對于多激光雷達(dá)系統(tǒng),特別是在需要360度環(huán)境感知的自動駕駛車輛中非常重要。

圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

③LiDAR與Radar標(biāo)定

通過激光雷達(dá)與毫米波雷達(dá)之間的相對位置和方向進(jìn)行標(biāo)定。這種標(biāo)定有助于整合兩種傳感器的優(yōu)勢,提高自動駕駛車輛的環(huán)境感知能力。

圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

總的來說,標(biāo)定是自動駕駛數(shù)據(jù)采集中必要的一環(huán),它確保了以多傳感器為核心的采集系統(tǒng)能夠提供精確、可靠的環(huán)境感知信息。通過精確的聯(lián)合標(biāo)定,自動駕駛車輛能夠更好地理解其周圍環(huán)境,做出快速準(zhǔn)確的決策,從而提高自動駕駛的安全性和可靠性。

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