一架飛機(jī)上竟然有這么多種天線？！

經(jīng)常坐飛機(jī)的朋友可能有一個(gè)比較真切的體驗(yàn)，在早些年飛機(jī)起飛的第一件事，乘務(wù)員都會(huì)讓大家關(guān)閉手機(jī)等電子通信設(shè)備，現(xiàn)在坐飛機(jī)，只需調(diào)整為飛行模式就可以了，有的飛機(jī)上甚至提供Wifi 鏈接。

一個(gè)眾所周知的原因就是，手機(jī)信號(hào)可能會(huì)影響到飛機(jī)的飛行安全，我想還有一個(gè)原因就是，現(xiàn)在移動(dòng)通信還不能滿足飛機(jī)快速飛行的要求，畢竟高鐵上手機(jī)信號(hào)都是一個(gè)謎。

回歸正題，飛機(jī)上到底有哪些無線頻段呢？這些無線系統(tǒng)的天線都裝在哪里了？

網(wǎng)絡(luò)上流傳著一張關(guān)于波音787 的天線圖，我們一起來看一下。

這架目前最大的波音787系列飛機(jī)目前共推出四個(gè)機(jī)型：787—3，787—8，787—9，787—10，其中787-3由于沒有訂單而取消，剩下的三中機(jī)型依然是波音的拳頭產(chǎn)品。其中，787-8可以搭乘242名乘客，航程達(dá)13620公里，-9機(jī)型可搭乘290名乘客，航程14140公里，-10 機(jī)型則可搭乘330名乘客，航程11910千米。目前國(guó)內(nèi)航空公司包括國(guó)航，東航，南航，海航等都有在運(yùn)營(yíng)波音787飛機(jī)。

我們?cè)诨氐缴衔哪菑埐紳M天線的圖，在飛機(jī)的機(jī)身周圍長(zhǎng)滿了各種各樣的天線，包括我們比較熟悉的GPS天線，VHF/HF地面通信天線，還有各種我們不太熟悉的天線。這些天線竟然多達(dá)21種，天線作為電子設(shè)備的眼睛，果然是名副其實(shí)。

飛機(jī)天線需要滿足飛機(jī)和地面的通信功能，這些天線一般安裝在飛機(jī)的底部或者頂部，但是都會(huì)受到機(jī)身的影響，所以一般飛機(jī)上都會(huì)留有一些備份系統(tǒng)，做到有備無患。

下面簡(jiǎn)單介紹一些飛機(jī)天線的類型和工作頻率。

1. VHF通信天線

VHF（甚高頻）通信天線用于在飛機(jī)與空中交通管制 （ATC） 或其他飛機(jī)之間發(fā)送和接收語音通信。它們?cè)?118-137 MHz 的頻率范圍內(nèi)工作，通常安裝在機(jī)身的頂部或底部。

2. UHF通信天線

UHF（超高頻）通信天線用于飛機(jī)對(duì)飛機(jī)或飛機(jī)對(duì)地通信。它們?cè)?225-400 MHz 的頻率范圍內(nèi)工作，通常用于軍用飛機(jī)的安全通信。

3. GPS天線

GPS（全球定位系統(tǒng)）天線接收來自衛(wèi)星的信號(hào)，以提供準(zhǔn)確的定位和導(dǎo)航信息。它們通常安裝在飛機(jī)頂部，以確保與衛(wèi)星的清晰視線。

4. DME天線

DME（測(cè)距設(shè)備）天線與 DME 系統(tǒng)結(jié)合使用，以測(cè)量飛機(jī)與地面站之間的距離。它們通常安裝在機(jī)身底部。

5. 應(yīng)答器天線

應(yīng)答器天線用于飛機(jī)應(yīng)答器系統(tǒng)，以響應(yīng)來自ATC的雷達(dá)詢問。它們通常安裝在飛機(jī)頂部或集成到飛機(jī)現(xiàn)有的VHF或UHF通信天線中。

6. ELT天線

ELT（緊急定位發(fā)射器）天線用于在飛機(jī)緊急情況下傳輸遇險(xiǎn)信號(hào)。它們通常安裝在飛機(jī)的尾部或底部，以實(shí)現(xiàn)最大的信號(hào)覆蓋。

7. 氣象雷達(dá)天線

氣象雷達(dá)天線用于在飛機(jī)駕駛艙顯示屏上檢測(cè)和顯示天氣狀況。它們通常是安裝在飛機(jī)機(jī)頭或機(jī)腹上的天線罩，旨在保護(hù)雷達(dá)天線免受外部元件的影響。

8. 衛(wèi)星通信天線

Satcom（衛(wèi)星通信）天線用于飛機(jī)上的衛(wèi)星通信系統(tǒng)。它們?cè)试S語音和數(shù)據(jù)通信，包括機(jī)上互聯(lián)網(wǎng)連接。衛(wèi)星通信天線通常安裝在飛機(jī)頂部，以與通信衛(wèi)星建立清晰的視線。

這些只是飛機(jī)上使用的天線類型的幾個(gè)例子。每個(gè)天線都有特定的用途，并支持飛機(jī)的通信、導(dǎo)航和電子系統(tǒng)。天線的放置和設(shè)計(jì)經(jīng)過仔細(xì)考慮，以優(yōu)化性能并最大限度地減少對(duì)其他飛機(jī)系統(tǒng)的干擾。

下面看一段Boying787的宣傳片，看到大飛機(jī)的制造還是挺震撼的。

期待我們自己的大飛機(jī)超越這家Boing787.