村田中國氫能源汽車正式投入運營， 持續(xù)發(fā)力打造綠色低碳供應(yīng)鏈

2024年5月6日，全球領(lǐng)先的綜合電子元器件制造商村田制作所（以下簡稱“村田”） 氫能源汽車發(fā)車儀式在無錫舉行。此次，村田以無錫的生產(chǎn)據(jù)點作為氫能源汽車的試運營點，承擔(dān)其據(jù)點的物流運輸任務(wù)。儀式上，村田與合作伙伴江蘇佳利達(dá)國際物流股份有限公司（以下簡稱“佳利達(dá)”）及日郵物流（中國）有限公司（以下簡稱“日郵”）共同宣布簽署合作協(xié)議，攜手打造綠色供應(yīng)鏈，助推可持續(xù)發(fā)展，共同為構(gòu)建綠色、低碳的未來貢獻(xiàn)力量。

無錫新吳區(qū)交通運輸局領(lǐng)導(dǎo)、江蘇佳利達(dá)及日郵公司代表、村田（中國）投資有限公司總裁佐藤俊幸先生（左二）及村田新能源（無錫）有限公司董事長兼總經(jīng)理山崎俊信先生（中間）共同為發(fā)車儀式剪彩儀式

活動當(dāng)天，無錫新吳區(qū)交通運輸局黨組書記、局長黃海清，江蘇佳利達(dá)國際物流股份有限公司董事長潘紅斌，日郵物流（中國）有限公司董事長兼總經(jīng)理永溝香織，村田（中國）投資有限公司總裁佐藤俊幸，村田新能源（無錫）有限公司董事長兼總經(jīng)理山崎俊信等多位嘉賓出席啟動儀式，共同見證了這一重要時刻。

近年來，無錫新吳區(qū)交通運輸局積極響應(yīng)國家“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略目標(biāo)，致力于打造綠色供應(yīng)鏈，積極引導(dǎo)佳利達(dá)等物流企業(yè)探索氫能源技術(shù)在道路運輸中的應(yīng)用，持續(xù)大力推進(jìn)交通運輸行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。無錫新吳區(qū)交通運輸局黨組書記、局長黃海清表示：“未來，我們將繼續(xù)發(fā)力，扛起先行先試、做優(yōu)做強重任，與交通運輸行業(yè)企業(yè)共同攜手，為交通運輸事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量?！?/p>

村田（中國）投資有限公司總裁佐藤俊幸表示：“深耕中國市場50余年，村田一直以來致力于在生產(chǎn)運營活動中應(yīng)用可再生能源和節(jié)能減排，降低產(chǎn)品制造過程中對環(huán)境產(chǎn)生的負(fù)荷，減少溫室氣體排放，承擔(dān)企業(yè)在應(yīng)對氣候變化中的責(zé)任。此次，村田以無錫的生產(chǎn)據(jù)點作為氫能源汽車的試運營點，是將清潔能源應(yīng)用于物流運輸環(huán)節(jié)的新環(huán)保舉措?！?/p>

村田新能源（無錫）有限公司董事長兼總經(jīng)理山崎俊信表示：“村田新能源作為村田集團(tuán)內(nèi)規(guī)模最大的鋰離子二次電池研發(fā)，生產(chǎn)和銷售公司，積極響應(yīng)中國政府的政策和法律，率先實現(xiàn)了100%綠電的切換，并在2022年底實現(xiàn)了太陽能發(fā)電與自主生產(chǎn)的ESS蓄電池儲能系統(tǒng)的聯(lián)合使用。在供應(yīng)鏈方面，致力于智能化、綠色化的轉(zhuǎn)型，除了此次在物流場景中導(dǎo)入氫能源汽車之外，還活用內(nèi)河運輸，實現(xiàn)部分路段從陸送到水運的切換。今后也將和村田的各據(jù)點一起，以低碳、高效的新能源為重要引擎，進(jìn)一步推動節(jié)能減排行動。”

氫能源汽車在村田新能源（無錫）有限公司發(fā)車

“氫”裝上陣，開啟低碳運營新篇章

作為電子行業(yè)的創(chuàng)新者，村田始終將環(huán)境保護(hù)作為內(nèi)部重要的社會課題，并以環(huán)境舉措和事業(yè)活動兩方面為中心，持續(xù)推進(jìn)創(chuàng)新的氣候變化對策。因此，村田按照國際環(huán)保倡議“RE100”和科學(xué)減碳倡議組織“SBTi（Science Based Targets initiative）”的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行業(yè)務(wù)運營并設(shè)定明確的中長期目標(biāo)，力爭削減產(chǎn)品制造中的溫室氣體。為實現(xiàn)這一目標(biāo)，村田計劃到2024年度，進(jìn)一步減少溫室氣體排放量（Scope1+2范圍），確保與2019年度相比減少20%，即減少CO₂的排放量至128萬噸以下。同時，村田還致力于提升可再生能源的導(dǎo)入比率，目標(biāo)是在2024年度達(dá)到25%，在2050年度達(dá)到100%*。（*數(shù)據(jù)來源：村田制作所氣候變化對策中長期目標(biāo)：CSR活動的目標(biāo)和執(zhí)行結(jié)果 | 村田制作所 (murata.com)）

在物流領(lǐng)域，村田也同樣設(shè)定了年度減碳目標(biāo)，通過改進(jìn)整個物流供應(yīng)鏈的包裝和運輸方式，如采用火車替代多段汽車的方式，利用內(nèi)河運輸?shù)?，以實現(xiàn)減碳目標(biāo)。此次氫能源汽車的投入使用，正是村田開啟的綠色供應(yīng)鏈新篇章。

據(jù)悉，氫能源汽車的應(yīng)用將帶來顯著的減碳效果。相較于傳統(tǒng)燃油車，氫能源汽車啟用第一階段預(yù)計共可減少近30噸以上的CO₂排放（*根據(jù)內(nèi)部線路運輸貨量及整車百公里油耗計算），預(yù)計每年將為村田的無錫生產(chǎn)據(jù)點提供超過1,798噸的新能源運輸服務(wù)。后續(xù)，村田將發(fā)力推進(jìn)包括SAF清潔空運燃油、電動車、氫能源汽車的更多活用方案等，試驗其方案應(yīng)用可行性效果。

多點發(fā)力，積極拓展實現(xiàn)“雙碳”新路徑

為了進(jìn)一步推進(jìn)節(jié)能和可再生能源在生產(chǎn)運營中的落地，村田在多領(lǐng)域采取減碳行動。除了此次在其位于無錫的生產(chǎn)據(jù)點導(dǎo)入氫能源汽車作為物流運輸工具之外，村田于2022年在無錫的生產(chǎn)據(jù)點建成了村田集團(tuán)的首個負(fù)碳立體停車場。該停車場屋頂及多側(cè)墻面采用雙面太陽能發(fā)電板，可使同樣土地面積太陽能吸收率提高約1.2倍，年可發(fā)電量相當(dāng)300戶普通家庭的耗電所需，預(yù)計可消減490噸CO₂排放量。今年4月22日，村田在深圳據(jù)點建造的環(huán)保立體停車場也已正式投入使用，預(yù)計啟動第一年將助力削減62.32噸CO₂排放量。而為了在2050年度達(dá)成100%導(dǎo)入可再生能源的目標(biāo)，村田在中華圈的各工廠逐步導(dǎo)入綠電，包括無錫工廠在內(nèi)的部分工廠已經(jīng)率先實現(xiàn)100%導(dǎo)入。

村田始終將低碳減排作為承擔(dān)企業(yè)社會責(zé)任的重要目標(biāo)之一。此次與佳利達(dá)及日郵的合作將為村田推進(jìn)節(jié)能，擴大引進(jìn)可再生能源等減碳對策的制定與應(yīng)用積累寶貴經(jīng)驗。未來，村田將結(jié)合國家新能源推廣政策以及公司經(jīng)營、環(huán)境貢獻(xiàn)效果等多方因素，不斷嘗試更多的綠色物流方案。村田也希望能夠攜手更多供應(yīng)鏈上下游伙伴，持續(xù)發(fā)力打造綠色低碳的供應(yīng)鏈，不斷探索實現(xiàn)“雙碳”新路徑，共促行業(yè)社會的可持續(xù)發(fā)展。